BMW-318 - mobil kelas bisnis yang solid

BMW-318 tidak memukul penampilan mereka, karena desainnya terkenal ke seluruh sejak tahun 1998. Mobil ini membutuhkan sikap khusus. Untuk menghargai desain mesin ini, Anda perlu melihat lebih dekat.

"Troika" terkandung semua fitur desain mobil BMW. Mesin terlihat sangat harmonis, mengingat bahwa model ini - penciptaan pengrajin Bavarian. Hood mulus ke "hidung" menghadapi kisi-kisi. Lampu depan memiliki sepasang takik dari bawah dengan bentuk setengah-lengkungan. Lampu belakang juga bermunculan huruf L, dan sisi belakang garis pintu kaca dibuat dalam bentuk busur anggun, karakteristik hanya untuk merek ini. Meskipun BMW-318 dan kalah dengan agresivitas pendahulunya, tetapi telah menjadi lebih elegan. Hal ini tidak lagi mobil sport diucapkan, dan padat kelas bisnis mobil.

Kewajaran dan kenyamanan model ini memiliki efek. gagang pintu mobil sangat nyaman dan besar. kursi mobil dengan mudah disesuaikan. Tidak terlihat tuas dari semua pihak, karena mereka semua bersatu dalam satu blok di luar bantal kursi. Nah pemikiran-out penyesuaian ketinggian dan kedalaman penanaman kemudi dan penyesuaian listrik dari cermin.

Empat orang dapat dengan nyaman mengakomodasi di BMW-318. Ulasan penumpang pada kenyamanan sebagian besar baik karena mobil cukup banyak ruang dan kursi yang nyaman. penumpang belakang tidak menyentuh lutut dari punggung kursi depan, bahkan dengan pertumbuhan 180 cm, yang tidak bisa gagal untuk mengesankan.

mesin berjalan sangat lancar, tidak hanya karena yang membangun kualitas tinggi, tetapi juga penggunaan menyeimbangkan poros.
BMW-318 kebisingan isolasi sempurna. Para insinyur menempatkan banyak usaha untuk benar-benar memotong kebisingan latar belakang, hanya menyisakan suara nyaris tak terdengar dari motor.

Dalam dinamika mobil bermuka dua. Anda bisa naik sepanjang hari di mode ekonomi, menyadari kemampuan nyata dari mesin. Menjepit pedal gas lebih keras, Anda dapat mencapai 4000 putaran / menit - mobil berhenti menjadi sangat berbeda. Dalam hal ini Anda perlu cepat mengelola pedal kopling dan tuas perseneling. Gearbox bekerja dengan baik, dan lengan bawah kanan ditempatkan sempurna. Jika perlu, dia hanya ayunan.

mobil BMW diketahui semua kelincahan. Bahkan di bawah percepatan keras "tiga" tidak mengungkapkan sedikit ketidaktaatan. kontrol otomatis kejatuhan dan ASC + kontrol traksi T memastikan bahwa kendaraan roda tidak tergelincir atau terganggu selip. Untuk tujuan ini, sistem secara otomatis memotong pasokan bahan bakar dan perlambatan roda individu.

Insinyur bekerja sempurna pada BMW-318 rem. Semua "troika" sistem dilengkapi dengan CBC. Saat pengereman, menikung dengan demikian mempertahankan penanganan netral. Dengan kata lain, kunci dicegah dan roda pembongkaran dengan kapak individu.

Tanpa manuver tajam mobil jalan yang sangat baik memegang berkat distribusi identik listrik sepanjang sumbu (50:50) dan suspensi independen semua roda. Karena penggunaan aluminium dalam struktur suspensi depan dan belakang nyata mengurangi berat badan.

"Tiga" standar 6 airbag dipasang. Di pintu mesin memiliki kait yang mencegah pintu miring pada dampak, tidak akan memberikan macet.

gaya dan karakter yang unik - ini adalah fitur dari BMW-318. Harga mobil ini sekitar 23 ribu dolar. Mesin ini dirancang bagi mereka yang ingin bukan hanya alat transportasi, dan banyak lagi.