Bandara Kazan kelas internasional - kebanggaan orang-orang Tatar

Banyak orang merencanakan mereka tinggal di ibukota Republik Tatarstan, ingin tahu persis apa pelabuhan udara ada dan di mana akan lebih baik untuk mendarat. Bandara utama Tatarstan - adalah Bandara Kazan, dari mana semua penerbangan utama.

Sedikit sejarah

Bandara Kazan dibangun pada tahun 1979. Pelabuhan udara ini terletak 26 km selatan kota. Bandara ini memiliki 20 area parkir untuk adopsi pesawat. Stasiun ini terhubung dengan kota angkutan umum reguler. Setiap jam dengan berjalan kaki dari stasiun kereta api Kazan ke arah bandara. landasan pacu 3500 m panjang, telah dibongkar, dan band saat ini telah dibangun di lokasi baru. Sampai tahun 2004, ada 2 bandara di Kazan, salah satu dari mereka telah diawetkan.

-rute udara utama di Tatarstan

Pada periode tahun 2009 hingga 2014 di Republik Tatarstan berencana untuk mengembalikan 10 lapangan udara penerbangan aplikasi lokal. Hal ini juga direncanakan untuk subjek rekonstruksi dan tegak 7 heliport luas, 20 bantalan helikopter modern, 20 bantalan, yang relevan untuk aplikasi pertanian.

kotamadya mengasumsikan rekonstruksi jaringan regional bandara, termasuk hari pelabuhan udara berikutnya: Bugulma berfungsi lapangan udara, Krutachi, Balkasi, bandara internasional "Kazan". Program rekonstruksi juga akan mempengaruhi bandara kecil di pusat-pusat regional utama negara.

pengembangan bandara itu secara bertahap, sesuai dengan persyaratan pemeliharaan kendaraan dan tingkat yang tepat dari peralatan. Setelah pemisahan dari perusahaan yang ada "Tatarstan Airlines", pelabuhan udara ini akhirnya memperoleh kemerdekaan. Di masa depan, bandara akan memiliki rekonstruksi lain, dan pada waktu itu, pada tahun 1992, proyek ini sudah diperoleh untuk kesembuhannya. Langkah-langkah ini telah mengubah penampilannya menjadi lebih baik. Warga dan tamu dari Kazan bisa bangga bahwa kota mereka telah seperti cantik, dilengkapi dengan teknologi bandara terbaru.

Arah dan representasi dari perusahaan

Kazan diakui sebagai dasar untuk Republik Tatarstan. Ada banyak kantor-kantor penerbangan terkemuka. Sebagai contoh, perusahaan "Yuteyr" membuat penerbangan reguler ke arah Stasiun Kereta Api Kazan - (Moscow) Vnukovo Bandara. Dan ini bukan satu-satunya arah di mana penumpang bisa pergi. Perusahaan "Avianova" mengirimkan penumpang penerbangan harian Stasiun Kereta Api Kazan - Sheremetyevo (Bandara).

Pelanggan yang lebih memilih untuk melakukan pendaftaran secara online, tanpa menghabiskan banyak waktu di daftar tunggu dapat melakukannya dengan mudah di website resmi perusahaan. Ada juga akan ada yang datang ke Bandara Kazan, tampilan jadwal. semua penerbangan saat ini secara real time ada acara.

Koneksi dengan Kazan

Harbour Air terhubung dengan kota dengan cara Aeroexpress berdedikasi, untuk mengatasi jarak 27 km. Waktu yang penumpang menghabiskan di jalan dari stasiun ke bandara, hanya 20 menit. Aeroexpress nyaman ini diluncurkan pada pembukaan Universiade. Pada hari pembukaan resmi ke arah bandara ke kota itu telah berlalu kepala negara Vladimir Putin. Dia menyatakan pendapat positif tentang kecepatan yang baik dan kenyamanan selama perjalanan. Sejak awal 2014 telah dilakukan untuk mengubah komposisi kereta dimodernisasi Jerman karena penurunan jumlah penumpang. Isi dari model Jerman jauh lebih mahal sebesar 40% dibandingkan dengan versi yang lebih baru.

Juga mengoperasikan layanan bus reguler dari bandara di Kazan №97, dikirim dari "AgropromBank" melalui Stolbische duduk dan duduk.

Dengan pelabuhan udara adalah jalan raya yang dimulai dari saluran Orenburg. Bandara Kazan memiliki parkir yang luas dengan kapasitas total hingga 700 mobil dan 50 bus antar-jemput.

Bandara Berita

Kazan berhak mendapatkan status "Bandara Terbaik 2015" dalam rangka penghargaan nasional yang disebut "gerbang udara Rusia." Upacara penghargaan resmi diadakan di salah satu ruang utama ibukota.

Spesialis dilakukan kegiatan evaluasi dalam kriteria prioritas sebagai berikut:

• tingkat layanan penumpang dan perusahaan;
• indikator kinerja utama;
• penyediaan keamanan transportasi yang memadai;
• kegiatan non-aeronautika lainnya.

Semua tes ini pelabuhan udara dengan martabat bertahan dan menang. Dan ini bukan kemenangan pertama dalam kontes tersebut. Kemenangan ini harus menjadi baginya insentif yang kuat untuk pengembangan lebih lanjut. Status ini layak karena tingkat layanan yang disediakan oleh tingginya tingkat profesionalisme dan ketersediaan peralatan berteknologi tinggi. Bandara Panduan percaya bahwa sekitar pelabuhan udara masih belum waktu untuk mendengar, karena dalam perkembangannya secara teratur berinvestasi jumlah yang layak investasi.