Ban musim panas Nokian Hakka Green - ulasan dan fitur

Ban mobil Nokian Hakka dibuat di kota Nokian yang sama. Perusahaan ini selalu terkenal dengan produknya - ban berkualitasnya sekarang dikenal di seluruh dunia. Pada jajaran model perusahaan ada banyak ban yang dirancang untuk operasi di musim dingin dan musim panas. Baru-baru ini, sebuah produk baru muncul di kisaran - Nokian Hakka Green. Ulasan mengatakan bahwa nama ini diberikan ke bus untuk alasan yang baik. Faktanya adalah bahwa karet tersebut terbuat dari bahan yang paling murni, maka namanya "hijau". Tapi seberapa bagus ban Nokian Hakka Green? Umpan balik akan membantu kami memahami masalah ini.

Apa istimewanya?

Ini menggabungkan semua kualitas positif dari ban modern. Karena komposisi ekologis dan adhesi berkualitas tinggi pada ruas jalan, Nokian dapat dioperasikan dalam kondisi iklim dan garis lintang yang berbeda. Menurut ulasannya, Nokian Hakka Green berperilaku sempurna bahkan pada aspal panas pada suhu 35-40 ^o C. Selain itu, ban ini mengatasi dengan baik jalur basah dan permukaan es yang kecil. Karena itu, bisa dimanfaatkan tidak hanya di musim panas, tapi juga di musim gugur.

Tapi ini bukan semua fitur ban Nokian Nordman Green. Ulasan menandai susunan alur khusus antara blok zona bahu. Karena bentuknya, mereka langsung menguras air drainase di luar. Dalam penyempitan alur, proses pelambatan berlangsung, akibatnya air dikeluarkan dari permukaan roda secara efektif. Dengan demikian, meski pada kecepatan 90 km / jam, efek aquaplaning akan minimal.

Keuntungan utama ban:

• Perilaku bagus pada aspal basah.
• Tingkat kebisingan rendah. Di jalan, hampir tak bersuara.

Kelemahan utamanya adalah:

• Masa kerja singkat (biasanya tidak lebih dari 3-4 musim).
• Dinding samping lunak, yang mudah ditembus. Untuk alasan ini, banyak pemilik mobil tidak merekomendasikan berjalan ke curbs.

Bagaimana cara berperilaku di jalan Nokian Hakka Green?

Ulasan mengatakan bahwa ban "hijau" adalah salah satu operasi terbaik di musim panas. "Nokian Hakka" sama sekali tidak takut air. Untuk mendukung ini - banyak test drive. Mereka menunjukkan bahwa bahkan pada lapisan air setebal 10 mm, mobil dengan ban semacam itu akan bergerak dengan kecepatan 80-82 km / jam. Pada aspal basah, panjang pengereman darurat 30,1 m (dari 80 sampai 0 km / jam). Pembacaan ini diambil dari Volkswagen Golf. Sebagai perbandingan, kendaraan yang sama, dilengkapi dengan ban Michelin Energy Saver yang mahal, menginjak 80 sampai 0 km / jam, melakukan perjalanan 29,8 m. Dan karena ban Prancis 2-3 kali lebih mahal dari ban Finlandia, lebih masuk akal untuk membeli "Nokian". Omong-omong, soal harganya.

Berapa biaya Nokian Hakka Green?

Komentar pembalap dicatat oleh fakta bahwa ban ini memiliki rasio kualitas harga terbaik. Misalnya, 13 inci "Nokian Hakka" (untuk "Lanos" atau "Nexia") berharga sekitar 2 ribu rubel. Ban dengan diameter lebih besar 2-2,5 kali lebih mahal, namun, secara aturan, harganya tidak melebihi tanda 4.5 ribu rubel. Karena itu, "Nokian Hakka" adalah salah satu pemimpin dalam kategori harganya. Sekarang ban Nokian Hakka Green hanya positif saja!

Jadi, kami menemukan kelebihan dan kekurangan utama karet otomotif Finlandia "Nokian Hakka".