Bagaimana penggantian katup penutup paking

Mungkin setiap pengendara berpengalaman menghadapi masalah seperti itu, sebagai minyak bocor dari katup penutup mesin. Alasan untuk ini adalah usang gasket tua. Seringkali, masalah ini menyangkut pemilik mobil domestik. Namun, ini tidak berarti bahwa mobil asing pada risiko kebocoran minyak dikurangi menjadi nol. Situasi ini dapat terjadi dengan benar-benar semua orang, oleh karena itu, tidak panik, Anda perlu mengingat langkah-langkah, yang melibatkan pertukaran katup penutup paking. Di bawah ini kami akan bahas secara rinci seluruh proses menginstal dan menghapus bagian.

Mengganti gasket katup penutup "Audi" dan "Ford"

Setiap pekerjaan pada perbaikan mobil lengkap tanpa proses persiapan. Dalam hal ini, penggantian katup penutup paking disertai dengan pembersihan menyeluruh dari penutup diri dari oli mesin. Ini cukup untuk memiliki kain yang tidak perlu. Sekarang kita mengambil reguler set alat dan mulai bekerja.

Untuk memulai, mengambil tangan kepala 10 mm (diinginkan bahwa itu adalah rattle) dan melepaskan semua pin baut. Setelah itu, lepaskan tuas dari karburator. Hal ini terhubung ke kontrol traksi katup throttle. Kemudian sendiri melakukan penggantian. Untuk melakukan hal ini, angkat penutup atas dari katup, menyerahkan gasket tua dan menghapusnya. Jika perlu, Anda dapat mengaitkan itu dikurangi obeng. Sekarang instal bagian baru. Tapi sebelum Anda melakukannya, mengambil sepotong kain yang tidak berguna dan lap bersih bagian kursi. Pada tahap ini, dapat diasumsikan bahwa katup pengganti penutup paking "Ford" atau "Audi" berhasil diselesaikan. Kita hanya bisa mengencangkan baut pemasangan kancing dan memeriksa kebocoran.

Setelah penggantian katup penutup paking selesai, disarankan untuk menghidupkan mesin dan tunggu sampai mencapai suhu operasi. Maka Anda perlu memeriksa tingkat sisa minyak pada dipstick dan, jika perlu, tuangkan ke dalam tenggorokan yang baru. Pada saat semua gasket katup penutup pengganti membawa Anda tidak lebih dari 15 menit.

Anda harus mengubah bagian ini Seberapa sering?

Praktek menunjukkan bahwa katup penutup paking gagal cukup sering - setiap 7-8000 kilometer (sekitar 3 bulan operasi). Tapi jangan menunggu sampai speedometer terbentuk run ke-7000. paking mungkin rusak sebelumnya, jadi dari waktu ke waktu untuk melihat di bawah tenda dan memastikan bahwa jalur koneksi dekat kepala dan penutup kepala tidak terbentuk noda minyak. Setelah mereka tampil, Anda tahu: segel kehilangan integritas, dan harus diganti.

Beberapa pemilik mobil mengubah item ini pada setiap ganti oli. Dikatakan bahwa itu cukup disengaja, dan langkah yang benar. Pertama, setelah Teluk cairan mahal baru Anda 100 persen yakin bahwa itu tidak mengalir ke hari berikutnya. Kedua, ketika Anda membuka tutupnya selama penggantian item Anda dapat secara manual menentukan tingkat keausan waktu.

Jadi, kita melihat prinsip-prinsip dasar dari katup pengganti penutup paking dan menemukan frekuensi prosedur ini.