"Utama jalan": arah dan daerah tindakan

Dalam artikel ini kita akan membahas tanda "Main Road" (2.1), yang berhubungan dengan banyak pertanyaan seperti pemula dan pengendara yang memiliki pengalaman berkendara yang layak. Sebagai aturan, hal ini sangat sulit untuk memahami persis bagaimana ini bekerja tanda di tempat di mana jalan berubah arah, serta menentukan di mana berhenti zona aksinya. Ini dan topik lain yang terkait dengan tanda berkata, kami melihat lebih dekat.

Bagian mana dari jalan ditandai dengan 2,1

Tanda "jalan utama" mengacu pada fakta bahwa menunjukkan prioritas. Sudah diatur di jalan, memiliki keuntungan lebih jalan yang berpotongan. Dan mereka melakukannya biasanya di tempat-tempat persimpangan tidak diatur, atau memiliki masuk ke bagian jalan di persimpangan.

Dengan kata lain, karakter digambarkan menentukan urutan melintasi persimpangan tidak diatur (kebetulan, cahaya regulator dan menimpa aksi tanda). Bawahnya dapat lebih mapan dan piring (8.13), menunjukkan di mana arah jalan utama, dan sopir diperlukan untuk diperhitungkan untuk mengatur prioritas dari persimpangan persimpangan.

Apa tanda yang menunjukkan jalan utama

Jalan, lalu lintas di mana Anda ingin menyerah, ditunjukkan dengan tanda dalam bentuk belah ketupat berwarna kuning, yang terletak di kotak putih. Tanda "main road" memiliki bentuk alasan, ia tidak memiliki analog, sehingga tanda mudah untuk mendeteksi oleh bentangan dari persimpangan, bahkan dari sisi belakang. Hal ini membantu pengemudi untuk benar memprioritaskan mengemudi melalui jalan yang sulit.

Untuk keamanan yang lebih besar, driver dengan pengalaman disarankan ketika mendekati persimpangan, memperlambat dan menganggapnya sudut kanan erat. Jika tanda tidak hadir, melihat sudut kiri, yang terletak lebih dekat ke berkuda, dan kemudian ke satu di. Ini akan membantu untuk secara akurat menavigasi dan memahami apakah Anda harus memberi jalan.

Bagaimana Anda bisa menentukan jalan utama, jika tanda tidak diatur

Di setiap desa tanda "jalan utama", foto yang dapat Anda lihat dalam artikel ini ditetapkan di persimpangan. Tapi mari kita menjadi jelas, dan cara di mana Anda dapat menentukan jalan utama, jika tidak ada tanda-tanda ini?

Dalam kasus tersebut, Anda akan mendapatkan dan permukaan jalan, dan lokasi jalan yang berdekatan. Status besar akan menerima hanya satu di mana ada lapisan keras dalam kaitannya dengan tanah, atau satu yang keberangkatan yang berdekatan dari daerah yang berdekatan.

By the way, perlu diingat bahwa bahkan jika jalan sekunder, daerah sekitarnya persimpangan, ada lapisan, masih tidak menjadi sama nilainya dengan salah satu yang melintasi itu.

Tempat mark pengaturan

tanda jalan "jalan utama" ditempatkan berdasarkan jarak ke awal operasinya. Artinya, tanda dapat diinstal segera sebelum persimpangan, dan di mana pembatasan akan berlaku.

Sebelum semua persimpangan dijelaskan prioritas tanda diulang. tindakan pencegahan ini diperlukan karena sifat dari tanda "Membuat jalan" (2.4) "Crossing ..." (2.3.1) atau "sekunder jalan Junction" (2.3.2 - 2.3.7), dipasang sebelum keluar dari jalan-jalan yang berdekatan. Semua tanda-tanda ini tidak diberitahu bahwa utama menyeberang jalan, tetapi hanya membutuhkan menyerah perjalanan ke Membutuhkan menghentikan atau tanpa itu. Dalam rangka untuk melengkapi informasi menandatangani 2.1 digandakan.

By the way, bukan sekali, "Main road" ulang tanda kadang-kadang digunakan dan merupakan salah satu varietas tanda "Berdampingan dengan jalan utama." Tetapi mengingat fakta bahwa itu tidak diatur tepat sebelum persimpangan, dan pada jarak dari itu - itu cukup sulit untuk dilakukan di lingkungan perkotaan. Oleh karena itu, kombinasi ini digunakan tidak sering di pemukiman, dan di belakang mereka.

Cakupan tanda "main road"

Di pemukiman, dengan cara, membutuhkan duplikasi tanda di depan setiap persimpangan juga karena sebenarnya tidak memiliki cakupan apapun selain lokasi instalasi, karena menunjukkan prioritas semata-mata pada persimpangan jalan di mana dia.

Jika tanda ditempatkan di awal jalan (yaitu, setelah persimpangan), tindakan itu diperpanjang untuk seluruh ruas jalan. Dan di sana, di mana jalan berhenti menjadi besar, mendirikan label 2.2, yang menyatakan bahwa. By the way, ingat bahwa simbol ini tidak berubah segera untuk jalan sekunder, itu membuat jelas bahwa di depan Anda adalah persimpangan jalan setara.

Bagaimana tanda "perubahan jalan utama arah"

Jika tidak ada tanda-tanda yang ditandai, itu berarti bahwa jalan prioritas menuju langsung. Dalam kasus perubahan arah yang ditetapkan tanda tambahan.

Seperti dikonfirmasi oleh driver yang berpengalaman, yang paling sulit untuk merencanakan tindakan mereka di persimpangan jalan di mana jalan utama perubahan arah. Ruas jalan ini menggabungkan dua jenis masalah: persimpangan penyeberangan setara dan tidak setara. Dan kesalahan utama pengendara dalam kasus tersebut adalah bahwa mereka memperhitungkan hanya mereka karakter yang mereka lihat tanpa memikirkan sudut lain dari persimpangan (seperti yang telah kita bahas di atas).

Bayangkan sebuah kasus di mana Anda berada di persimpangan dengan arah mengubah jalan prioritas. Baik Anda dan sopir berdiri, misalnya, tepat sebelum persimpangan, Anda melihat tanda yang sama "jalan utama", yang memberikan keuntungan dalam gerakan! Dan ditemukan, sebagai suatu peraturan, hanya kemudian, setelah kecelakaan! Jadi bagaimana bertindak benar dalam kondisi seperti itu?

Algoritma dari pengemudi dalam hal perubahan jalan prioritas arah di persimpangan

• Berada di bundaran, jangan lupa untuk berpikir tentang semua sisi-sisinya, dan pastikan untuk memperhitungkan piring adalah 8.13, yang menunjukkan arah jalan utama.
• Sebuah tanda bahwa Anda secara mental dapat menempatkan di tengah persimpangan, dan kemudian menunjukkan garis luas jalan utama, dan dua sempit - sekunder.
• Sementara menghapus kesadaran sekunder, Anda harus ingat tentang plot utama. Kemudian Anda dan driver yang ada di sisi lain dari jalan utama, harus bertindak sesuai dengan aturan "Hitch benar."
• Tentu, langkah pertama akan menjadi orang yang tidak memiliki gangguan tersebut.
• Itu hanya setelah mesin membubarkan dari plot utama, pola yang sama mulai kendaraan, terletak di jalan sekunder bergerak.

Perhatikan bahwa persimpangan begitu sulit dapat dibagi menjadi dua simetris dan mudah untuk melakukan perjalanan setengah.

pelanggaran tanda

Ingat juga, bahwa ketika sopir melanggar rambu lalu lintas, yaitu kegagalan untuk memberikan lalu lintas preferensial di mobil di persimpangan, tindakan tersebut diklasifikasikan menurut Pasal 12.13 Dengan AP RF dan dihukum dengan denda 1000 rubel. Dan dalam kasus perjalanan, di mana non-stop itu dilarang, pengemudi harus dihukum sesuai dengan artikel. 12.16 Dengan AP RF peringatan atau denda 500 rubel.

Dapatkan sendiri denda lalu lintas meja, yang akan memberikan Anda kesempatan untuk menavigasi derajat hukuman untuk melanggar aturan.

Saran bagi mereka yang masuk persimpangan di jalan, yang dianggap utama

Dan akhirnya, saya ingin menekankan kepada orang-orang yang mendekati persimpangan, melewati tanda "jalan utama": dicatat bahwa driver yang saat ini di sisi jalan, tidak ingat aturan jalan!

Bukan untuk sejenak melupakan tentang hal itu dan jangan mencoba untuk segera menyeberangi persimpangan. Pada awalnya, berhenti dan pastikan bahwa Anda lebih rendah, dan hanya menyadari itu, terus bergerak. Hanya sikap seperti itu untuk jalan membuat jalan dengan aman, dan Anda telah berhasil dan tanpa insiden sampai ke tempat terburu-buru.