Trem modern di Moskow dan St Petersburg

Sebelum kita mulai cerita kita, biarkan aku melangkah mundur sedikit dari topik dan mengingat literatur, yaitu produk dari jenius Mihaila Afanasevicha Bulgakova. Bayangkan diri Anda di gang di Pemimpin Gereja Ponds , dan duduk di dekat bangku-bangku di mana untuk menempatkan tiga orang bercakap-cakap dengan penuh semangat ... Dalam pertanyaan alien aneh yang Mikhail Berlioz akan melakukan malam ini, ketua Massolit mengatakan bahwa ia akan berpartisipasi dalam pertemuan tersebut.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Tidak, cara ini tidak bisa, - kata tegas asing.
Это почему ? - Mengapa demikian?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Karena, - kata alien ... - bahwa Anna telah membeli minyak bunga matahari, dan tidak hanya membelinya, tapi bahkan menuangkan. что заседание не состоится ». Sehingga pertemuan itu tidak berlangsung. "

Tentu saja, Berlioz terkesan, tetapi untuk memahami apa terkenal Anna, ia tidak mampu. Setelah beberapa jam, meninggalkan Woland dengan temannya, penyair Tunawisma di bangku, Mihail Aleksandrovich pergi untuk bertemu dengannya, karena kemudian ternyata memiliki takdir yang telah ditentukan ... Jadi mulai seluruh rangkaian peristiwa yang luar biasa digambarkan dalam novel Bulgakov tak terlupakan ini.

Hari ini di Clean Ponds dapat memenuhi trem indah yang mengusung nama Annushki sangat canggung memainkan peran fatal. trem modern yang bermain-main melalui rel dari Rusia dan dunia, tentu saja, memotong "Annushka" kecepatan dan kenyamanan, tetapi, mengingat transportasi yang tidak biasa, kami akan menghormati dan peduli itu.

Beberapa contoh desain mencolok, solusi rekayasa yang luar biasa, kecepatan. Warga sering menggunakan transportasi umum, terbiasa dengan hal baru dan wisata ia kadang-kadang membuat kesan abadi. Apa yang mereka, trem modern? Apakah mereka diakui pemimpin?

Bagi mereka yang tidak suka kemacetan lalu lintas

Masalah kemacetan lalu lintas relevan saat ini tidak hanya untuk kota-kota, tetapi juga untuk kota-kota kecil provinsi. Di jam-jam sibuk jalan kelebihan beban sehingga terjadinya kemacetan tak terelakkan. Di berbagai negara masalah ini selalu berusaha untuk memecahkan berbagai cara: mencari alternatif untuk membangun lagu tambahan, mencoba untuk mempopulerkan angkutan umum. pelopor adalah bus. Namun, ternyata segera bahwa ia mendapat di kemacetan lalu lintas, setidaknya "mobil yang." Tapi trem bisa menyingkirkan masalah seperti itu, karena sebagian besar saluran berjalan di sepanjang jalan raya, bukan langsung di atasnya. Dengan demikian, trem bisa dengan mudah menyelinap melewati banyak kilometer dari kemacetan lalu lintas, sementara bus troli dan membawa mereka ke partisipasi pasif sama, serta mobil penumpang.

Hal ini melahirkan modernisasi dan pembangunan. Di banyak negara di dunia untuk produksi trem modern yang membuat taruhan besar. Rusia adalah bagian dari lingkaran negara-negara berusaha untuk mengembangkan produksi sendiri dan sebagian membeli kendaraan di luar negeri. Hari ini, trem modern yang bermain-main di banyak kota-kota besar Federasi Rusia.

Jalan menuju kesempurnaan

Ketika kereta trem kecil yang digerakkan dengan bantuan tenaga kuda, dengan sebagian besar. Bahkan lagu "trem kecepatan tinggi" meletakkan bersyukur trailer penumpang kuda. Kemajuan telah berbicara, dan motor listrik ditekan kusir. Pada akhir abad ke-19 datang trem listrik pertama. Mereka tidak kecepatan atau kenyamanan tingkat khusus, dan akhirnya digantikan oleh transportasi yang lebih nyaman - bus. Di Uni Soviet itu umumnya percaya bahwa topik trem telah habis sendiri sepenuhnya. Pada akhir abad ke-20, transportasi ini dapat dilihat di banyak kota-kota provinsi dan pusat-pusat bahkan regional, tetapi bahkan kemudian ada usang. Di Barat, sementara itu, mengalami kebangkitan yang nyata dari trem. Sebagai contoh, selama jalan-jalan New York pada saat itu sudah melayang rel ringan modern, yang tidak bergerak pada rel dan tali membentang, seperti digerakkan.

Rusia sekali lagi menarik perhatian dengan cara ini gerakan pada awal abad baru. Hari ini, infrastruktur transportasi berkembang pesat. Misalnya, di Volgograd garis yang modern light rail lewat di bawah, seperti kereta bawah tanah. Dalam Magnitogorsk, dipopulerkan dan disempurnakan trem tradisional. Peter memiliki jaringan terbesar di Rusia jalur dan armada yang mengesankan. Dan jalan-jalan ibukota perjalanan trem lebih nyaman yang dapat bersaing untuk judul yang paling modern di dunia.

Masalah lantai rendah

Dalam pengembangan fitur desain transportasi modern masalah utama tetap untuk waktu yang berjalan lama, karena yang trem lantai cukup tinggi. Ini bukan hanya soal kenyamanan bagi penumpang, karena akan terlihat pada pandangan pertama. Kehadiran langkah buruk mempengaruhi pendaratan dan pendaratan kecepatan, terutama penundaan faktor ini orang tua, orang dengan bagasi, anak-anak, orang-orang cacat. Ini overloads jaringan secara keseluruhan.

Berurusan dengan masalah para desainer mencoba berbagai cara. Namun akhirnya memecahkan masalah hanya memungkinkan review penuh dari chassis perangkat. Bagian dari bagian dan komponen telah dipindahkan ke atap.

trem Polandia "Pesa" - terutama untuk Rusia

Sebuah bagian penting dari trem baru, yang saat ini melayani jalan Rusia, dibeli di luar negeri. PESA tanaman Polandia, yang terletak di kota Bydgoszcz, terutama untuk Rusia meluncurkan tiga model trem, "Foxtrot", "Krakowiak" dan "Jazz". Selain model konvensional dengan kabin tunggal, Polandia memberikan bahkan antar-jemput yang bisa di kedua arah. Saat itu didirikan kerjasama produsen Polandia dan tanaman Ural di mana trem baru akan diproduksi segera.

Rusia R1

Secara bertahap meningkatkan produksi sendiri. Trem yang paling modern, yang akan tersedia secara komersial di Rusia untuk pasar domestik, disebut Rusia Satu, atau R1. Ini memiliki dua kabin, lantai rendah, desain ultra-modern futuristik dan kabin yang nyaman. Saat ini, "Uralvagonzavod" telah disajikan prototipe dari pipa transportasi baru akan mendapatkan dalam waktu singkat.

produsen menjanjikan bahwa trem seri akan berbeda dari prototipe untuk tidak lebih dari beberapa persen. Hari ini, para ahli mengatakan bahwa satu-satunya kelemahan adalah kecil kapasitas pengembang salon - nyaman kursi dan sofa dapat menampung hanya 28 orang (duduk). Tapi mungkin itu adalah meningkatkan jumlah kursi dan dengan demikian akan menghormati sampel serial dari prototipe.

Modal trem modern

Trem depot Moskow menawarkan beberapa model kendaraan modern, tidak mengakui untuk mengangkut di Eropa dan AS. trem modern di Moskow - ini bukan hanya sebuah trend, tetapi diperlukan karena ukuran kemacetan lalu lintas.

Seiring dengan trem Polandia melalui jalan-jalan ibukota perjalanan transportasi, turun dari konveyor "Uralvagonzavod". Pada awal musim panas, Metropolitan Park diisi ulang dengan beberapa mesin baru, tapi hanya sampai akhir tahun ini direncanakan untuk memasok 120 trem yang modern produksi dalam negeri.

Transportasi kota di St. Petersburg

Modal Utara, kaya barang antik dan monumen bersejarah, terkenal juga tengara sebagai trem. Peter pada perjalanan mereka banyak sekali, sebagai ultra-baru dan vintage. Beberapa hanya tur rute, mereka digulung wisatawan ke tempat-tempat bersejarah St Petersburg.

Juga patut dicatat adalah kenyataan bahwa trem modern di St Petersburg bisa memenuhi tidak hanya pusat tetapi juga di pinggiran kota. Sebagai contoh, di pinggiran selatan-barat letak jalur 56. Diproduksi oleh perusahaan Perancis "Alstom" transportasi memenuhi persyaratan terbaru dan melihat latar belakang lanskap St Petersburg seperti pesawat ruang angkasa.

Trem paling tidak biasa di Rusia dan jalan di dunia

Terlepas dari fungsi yang jelas untuk penumpang, trem dan kadang-kadang bertindak dalam peran yang sama sekali tak terduga. Misalnya, di Milan, Anda dapat mengunjungi trem-sauna. Tentu saja, fasilitas ini tidak naik di sekitar kota, dan diinstal secara permanen. Di Belanda, ada sebuah trem-hotel, yang kereta diubah menjadi akomodasi yang nyaman. Hungaria menawarkan struktur terpanjang di dunia - panjangnya 52 meter.

perhatian individu, trem cafe. Salah satu dari mereka telah lama menarik perhatian wisatawan di Lviv. Nah, "Anna", berbeda dengan sebagian besar lembaga-lembaga ini tidak mengumpulkan debu dalam kenyamanan taman dan rides pada rute. Interior dan menu, seperti yang diharapkan, merujuk ke dunia indah novel Bulgakov.