Depot - sebuah bergulir rumah

Masing-masing dari kita digunakan setidaknya sekali dalam hidup angkutan umum, yaitu kereta api, kereta api, trem atau bus. Tapi beberapa orang berpikir tentang fakta bahwa teknologi ini juga memiliki rumah sendiri. Depot - struktur khusus, yang membela, mempertahankan, dan diperbaiki mobil, lokomotif atau troli. Sebuah melihat lebih dekat pada masing-masing.

bis listrik

Tidak hanya di kota-kota besar memiliki troli, tetapi juga di pusat-pusat regional. Mengapa itu milik lebih untuk rolling stock, terlepas dari fakta bahwa dia naik di atas roda karet di trotoar? Karena mendapat kekuatan untuk motor melalui jaringan kontak. Bis listrik - adalah kendaraan listrik.

Bis listrik depot (itu adalah sama dan taman) dapat memiliki seratus atau lebih unit transportasi. Sebagai aturan, pada tubuh dan di pedalaman ada ruang. Digit pertama menunjukkan jumlah pendaftaran taman. Berikut - jumlah peralatan transportasi.

Taman ini dilakukan perbaikan dan pemeliharaan, memeriksa kondisi mesin, mencuci dan membersihkan kabin. Hal ini di taman bis listrik memiliki departemen sumber daya manusia, di mana orang dapat mengajukan permohonan untuk driver kerja, teknisi, konduktor.

api

mobil pemadam kebakaran juga perlu tempat untuk berdiri dan menunggu panggilan. Ada juga membawa peralatan dengan peralatan khusus. stasiun pemadam kebakaran - itu bukan hanya pemeliharaan gedung peralatan pemadam kebakaran, tetapi juga tempat karyawan bekerja EMERCOM.

electrodepot

Kereta api di kereta bawah tanah, serta peralatan apapun, pastikan untuk juga menjabat ketat pada waktu, memiliki perbaikan yang sedang berlangsung dan terjadwal. Kereta bawah tanah - itu bagian dari listrik. Dengan bantuan sepatu dari saat ini kereta api kolektor kontak setiap mobil mendapat energi.

Karena tidak hanya disebut depot dan electrodepot. Karena di sini, juga, mobil harus didukung melalui jaringan. Setiap karyawan Perusahaan tahu bahwa bekerja di zona bahaya, di mana tegangan tinggi yang konstan diterapkan. Oleh karena itu perlu untuk memonitor sinyal.

Depot - sebuah perusahaan, di mana mobil tidak hanya dipertahankan, tetapi mereka memiliki dokumentasi, spesifikasi dan banyak lagi.

gerobak

Konduktor akan memberitahu Anda bahwa mereka perlu sebelum perjalanan dan setelah mobil memimpin untuk mengambil tukang kunci. gudang mobil tidak berbeda jauh dari taman troli dan kereta bawah tanah electrodepot. Di mana-mana spesifik dari satu dan sama. mereka hanya berbeda dalam teknologi proses, struktur pelayanan.

Wagon depot milik Kereta Api Rusia (RZD). Ada baik penumpang dan kargo. bisnis ini individu. Penumpang Depot tidak melayani mobil angkutan dan sebaliknya.

lokomotif

kereta komuter secara resmi diakui oleh nama di Kereta Api: MVPS, yang berarti beberapa satuan. Tidak keliru dengan pencarian atau dengan memilih perusahaan untuk pemeliharaan kereta api pinggiran kota, Anda perlu fokus pada depot lokomotif. Perusahaan ini mirip dengan kereta bawah tanah, tetapi pasokan listrik dilakukan koleksi saat ini di atas kepala.

lokomotif

Untuk penumpang dan barang mobil dapat dipindahkan, mereka membutuhkan lokomotif. Dalam mesin ini dapat berupa lokomotif atau lokomotif. Seperti semua kendaraan, mereka dilayani dan diperbaiki di depot pendaftaran, atau dari depot dikirim ke pabrik untuk perbaikan rolling stock.

trem

Tram - merupakan bagian integral dari transportasi perkotaan. Jika Anda benar-benar ingin naik di gerbong kereta api, tetapi tidak ada alasan, maka impian warga kota melakukan trem. Setelah semua, mobil tersebut akan dipindahkan di atas rel, didukung oleh catenary. Apa yang tidak mini-kereta? Trem dipertahankan dan diperbaiki di depot.

Sebagai driver bus troli, trem sopir dan konduktor bekerja di depot trem. Dalam kereta yang sama untuk driver trem.