Studding ban dengan tangan mereka sendiri. ban bertabur untuk sepeda dengan tangannya sendiri

Pesepeda yang ingin nyaman terus naik di musim dingin, itu sangat berharga berpikir tentang mengubah kuda ban baja konvensional mereka di spike. Jual pelindung khusus untuk musim dingin, yang dilengkapi dengan paku baja. Namun, mereka mahal, sekitar 1000-2500 rubel, jauh lebih murah akan studding ban dengan tangan mereka sendiri. Hal ini tidak sesulit mungkin tampak sekaligus, dan membeli hanya akan perlu sekrup, lem yang baik. Tentu, kebutuhan dan ban konvensional.

Pemilihan duri

Untuk modernisasi sekrup ban yang dipilih yang dirancang untuk memutar di lubang logam. Panjang optimal - 14 mm, dan kepala mereka harus luas dan dengan ujung bulat. sekrup ini baik oleh fakta bahwa mereka memiliki tip lebar sehingga mereka perlahan-lahan akan memudar.

Seleksi pelindung shipovki

Untuk membuat ban untuk sepeda dengan tangan Anda, lebih baik untuk memilih ban dengan karet yang paling tebal, yang dirancang untuk salju dan es. Hal ini memungkinkan untuk mengkonversi ban sehingga bersifat universal: untuk salju, es dan aspal. Ban tidak boleh terlalu sulit untuk melekat pada permukaan untuk lebih baik. Hal ini tidak perlu untuk melengkapi sekrup melangkah terlalu berat, karena batu-batu licin atau ubin, mereka tidak akan tetap. Dan jika Anda memasukkan paku terlalu sedikit, keuletan mereka akan kehilangan es, sehingga Anda harus menemukan jalan tengah. Hal ini diperlukan bahwa tonjolan pada tapak yang berganti-ganti: satu dengan lonjakan logam, yang lain tanpa itu. Lebih studding ban dengan tangan mereka seharusnya tidak dilakukan hanya di pusat ban, sangat penting bahwa kedua belah pihak sekrup self-tapping. Setelah stabilitas menikung jauh lebih sulit untuk menjaga. Untuk alasan ini, bagian sisi harus dilengkapi dengan kancing logam tebal dari pusat. simetri ini memungkinkan perjalanan yang nyaman di permukaan apapun. Satu perlu menginjak sekitar 140 sekrup self-tapping untuk memastikan adhesi yang baik untuk permukaan apapun.

menginstal sekrup pada Metode tapak

Jadi, ada persiapan untuk musim dingin ban duri dengan tangan Anda. Untuk memulai tapak Diperiksa. Anda perlu memutuskan di mana proyeksi akan perlu untuk sekrup sekrup ke lokasi mereka simetris. Hal ini sangat penting, karena jika Anda menempatkan di tempat yang lebih, di tempat yang kurang duri, kopling akan merata, yang secara signifikan mengganggu gerakan.

Setelah memutuskan tonjolan apa yang harus dilengkapi dengan paku, menandai mereka agar tidak membuat kesalahan dalam urutan, setelah itu mereka dibor. Melakukannya dengan nyaman bor listrik dan bor lebih baik untuk memilih dua kali lebih tipis dari sekrup.

pengeboran tapak

ban yang dibor dari luar, menempatkannya untuk kenyamanan di papan kayu. Ketika semua lubang yang dibuat, dimulai studding ban sepeda dengan tangannya sendiri. Paku perlu mengacaukan ke bagian dalam tapak. Sebelum itu, kita mengambil tang, yang akan menjadi nyaman untuk mengambil sekrup. Kemudian Makaeu mereka perekat untuk tutup, dimasukkan ke dalam lubang dan kacau dengan obeng. Banyak orang menggunakan obeng, tapi pertama lebih baik menggunakan obeng normal sampai semua tindakan mulai diperoleh secara otomatis. Adapun perekat, setiap karet, fit tidak bisa lebih baik untuk menyegel ruang, atau biasa "Momen".

Sekrup harus dipasang dengan hati-hati, meskipun itu dan kacau di lubang percontohan, ia masih belum bisa keluar sana, di mana ia diharapkan. Dalam hal ini, memutar dan diatur dengan benar. Setelah semua sudut di mana paku disusun sehubungan dengan tanah tergantung pegangan. Dengan demikian, seluruh keliling melewati studding ban, dengan tangannya sendiri, di rumah, tanpa alat khusus. Duri pusat harus memperpanjang melalui karet dari 2 mm, itu adalah ukuran optimal untuk traksi yang baik. Jika beberapa melebihi ukuran ini, mereka harus dipersingkat dengan menggunakan pemotongan tang. paku Lateral mungkin menonjol 4 mm, karena mereka tidak bersentuhan saat melaju di trek lurus dengan permukaan, dan digunakan hanya di sudut-sudut.

Perlindungan terhadap kamera tusukan

Setelah semua komponen logam yang dipasang dan diperketat aman, Anda dapat mulai perlindungan kamera topi sekrup. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan pita nilon, atau lainnya, selama itu mungkin lebih keras. Atau dipotong kamera tua di bandwidth yang diinginkan. Hal utama bahwa semua topi ditutup untuk mencegah kontak dengan kamera.

Ikatan bantalan pelindung antara kamera dan ban bertabur

Saya mendapatkan kualitas, dan dalam proses perjalanan sekrup tidak menerobos kamera Pada dasarnya beberapa tidak ditaati pita pelindung, tapi untuk memastikan lebih baik melakukannya untuk roda studding tangan mereka sendiri. Jika lem cepat kering, yang terbaik adalah untuk memotong pita-potong dan lem mereka pada gilirannya. Singkatnya, Anda perlu untuk menutup bagian dalam sekrup tutup.

Banyak untuk ikatan yang lebih baik dari bagian ketika mereka terhubung, membuka polyethylene bagian dalam dimasukkan dan kamera, dimana itu dipompa pompa. Dengan demikian, semuanya ketat dan diratakan. Dalam jenis tapak dibiarkan kering, dan tidak memberikan polyethylene ruang mematuhi. Keesokan harinya, ketika semuanya telah kering, Anda dapat mengumpulkan roda.

Perubahan apa yang terjadi ketika mengemudi setelah velorezina set bertabur dengan tangannya sendiri?

Di tempat pertama - adalah berat dari ban. Hal ini dapat dihitung dengan asumsi bahwa satu sekrup berat sekitar 2 gram (ditambah perekat). Berat badan lebih besar dari sekitar 400-600 gram, tapi sekali lagi, semua individu. Untuk alasan ini, kecepatan tetesan, 2-3 km / jam. Sebuah lebih sedikit suara yang dipancarkan oleh ban, tetapi lebih tergantung pada permukaan, yang berada di bawah roda. Dan, tentu saja, penampilan tapak lebih toothy dan karnivora.

Namun, semua kekurangan apa-apa dibandingkan dengan manfaat yang memberi studding roda, dengan tangan mereka diadakan. Pertama - ini adalah harga, pilihan ini jauh lebih murah daripada karet bermerek. Yang kedua - yang ukuran paku logam dan lokasi mereka dapat secara akurat disesuaikan dengan kebutuhan mereka sendiri. Dan jangan berharap yang membeli ban akan memenuhi persyaratan yang diperlukan.

Dan sekarang tentang skating itu sendiri

Bahkan ketika naik sepeda pada slide es terbuka, seperti aspal. Tidak ada drifting terjadi bahkan ketika memutar. Anda dapat dengan mudah memanggil bukit, di mana anak-anak membuat sendiri arena skating dengan Teluk air, kopling terjadi, seperti di musim panas. salju berjalan juga sangat baik. Berkenaan dengan aspal dan licin batu di sini sudah semua tergantung pada bagaimana paku berada. Banyak orang, mengetahui bahwa mereka akan meluncur pada musim dingin terutama di kota, di barisan tengah sekrup umumnya tidak menimbulkan. Tapi jika Anda masih memiliki kebutuhan tersebut, maka mereka seharusnya tidak tetap keluar dari karet dengan lebih dari 2 milimeter. Secara umum, oshipovka ban musim dingin dengan tangan mereka sendiri dibenarkan, dan pro lebih besar daripada kontra.

Apakah saya membutuhkan keduanya ban bertabur?

Ketika musim dingin sangat berubah, dan digantikan oleh salju lumpur, dapat bertabur hanya roda depan. Hal ini bertanggung jawab untuk penanganan, tetapi beban di atasnya jauh lebih sedikit. Oleh karena itu, paku tidak akan memakai sangat banyak, jika Anda pergi, misalnya, di aspal telanjang. Ketika es akan selip roda belakang, hal ini tidak berbahaya seperti depan. Umumnya, oshipovka ban musim dingin, dengan tangannya sendiri dilakukan, menyediakan fitur lebih banyak daripada produk jadi. Namun, jika ada uang di pelindung bermerek, dan mereka memenuhi persyaratan vseem, tentu saja, akan lebih mudah untuk membeli mereka.

Ditutupi dengan ban logam lonjakan sekali pengendara sepeda persis akan tahu apa yang harus mengubah dalam model berikut. Semua kompleksitas pilihan pertama adalah bahwa jawaban untuk pertanyaan tentang apa paku harus dan berapa banyak mereka memutar, tidak ada. Itu semua tergantung pada naik medan tertentu. Namun, sebagai praktek menunjukkan, jika roda tidak diperlukan untuk disiplin yang sangat khusus olahraga, lebih baik untuk membuat universal.

Jadi, artikel menjelaskan bagaimana studding ban dilakukan dengan tangannya sendiri, dan apa yang harus Anda perhatikan. Metode ini adalah yang paling serbaguna dan cocok untuk lapisan apapun. Memiliki tapak metode tersebut bertabur, akan lebih jelas dipahami selanjutnya bahwa perubahan untuk adhesi yang lebih baik ke daerah skating beton. Demikian pula, kita bisa mengatakan satu hal: bahwa ban, yang dipasang paku logam, akan selalu lebih baik ketika dingin daripada yang mereka tidak dilengkapi.