MobilMobil

"Skoda cepat '2015 ulasan dari pemilik, karakteristik teknis dan konsumsi bahan bakar

desainer Republik pendekatan yang cukup bertanggung jawab untuk penggunaan solusi teknis yang menunjukkan keberhasilan di pasar. Hal ini sebagian besar benar dari "cepat" model, yang telah melalui cukup update, restyling dan facelift. Pada tahun 2015, mobil naik dalam bentuk dioptimalkan untuk penggunaan praktis yang tidak bisa menyenangkan penikmat Rusia Eropa hatchback kompak. Namun, versi ini kelas tidak mudah untuk mendefinisikan - dibuat untuk struktur dan perubahan telah menyebabkan sejumlah keluhan ke gerobak tubuh. Pada saat yang sama, itu tidak akan pergi ringan visual eksterior, yang masih ditandai dengan "Skoda Cepat" 2015. Ulasan pemilik mengkonfirmasi kualitas ini dan dalam praktek: mobil berperilaku baik di lingkungan perkotaan yang sempit. Namun tidak terbatas pada martabat versi berikutnya dari laris Ceko, beberapa di antaranya telah diperoleh sebagai hasil dari update terakhir.

informasi umum tentang model

Mobil menerima dasar dari generasi sebelumnya - adalah PQ25 platform, yang mengakuisisi Skoda Volkswagen Polo. Anehnya, dimensi item baru melebihi ukuran Golf, meskipun dua yang pertama kompak Eropa organik dikombinasikan, dan panjang dan lebar. Namun demikian, penyimpangan saat ini tidak begitu penting, dan itu adalah versi Ceko dapat dianggap sebagai alternatif bermata cerah "Jerman." Dalam hal kualitas naik sebanyak diawetkan. Model ini tersedia dengan manual dan 'kotak' otomatis. Saya harus mengatakan bahwa kedua pilihan yang sangat layak. Sebagai contoh, versi "Skoda cepat" mesin, ulasan yang pertama kali dicatat kerusakan sering terjadi dalam bentuk yang sekarang oleh 6 langkah hampir model keandalan. Hal ini disebabkan upaya dari VW Group - desainer Jerman telah direvisi komponen transmisi, yang digunakan dalam seluruh anak perusahaan, termasuk di Skoda. Tapi perubahan ini tidak berakhir di sana.

spesifikasi dasar

Berkenaan dengan ukuran dan model platform yang secara keseluruhan, oleh dan besar, tetap tidak berubah. Namun, beberapa penyesuaian dibuat dengan desain "Skoda cepat", karakteristik teknis yang adalah sebagai berikut:

  • lebar kendaraan - 170,6 cm.
  • Panjang - 448,3 cm.
  • Tinggi - 146,1 cm.
  • Ground clearance - 17 cm
  • Platform roda - 260.2 cm.
  • track depan - 145,7 cm.
  • Rear track - 149,4 cm.
  • Kapasitas tangki bahan bakar - 55 liter.
  • bentuk Curb - 1150 kg.

Dalam merancang suspensi dan sistem rem desainer tidak bereksperimen dan digunakan konfigurasi tradisional. Rear digunakan rem tromol, dan di depan - mekanisme disc berventilasi. Adapun suspensi, depan menyadari desain semi independen, sedangkan bagian belakang - sistem semi-independen.

Spesifikasi mesin

gamma Motor Model Republik berkembang secara signifikan, tetapi sebagai mesin bensin motor utama standar 1,6 liter. Sebenarnya, di fasilitas mesin mengungkapkan potensi yang baik "Skoda cepat" 2015. Spesifikasi dari pembangkit listrik dapat direpresentasikan sebagai berikut:

  • Lokasi - depan.
  • bahan bakar yang digunakan - bensin.
  • Volume - 1598 cm 3.
  • Aspirasi - tidak disediakan.
  • Daya - 90 "kuda", yang sesuai dengan 66 kW.
  • Batasan nilai torsi untuk - 3800 rev / min.
  • Konfigurasi silinder - baris.
  • Jumlah silinder - 4.
  • Katup di unit silinder - 4
  • Sistem catu daya diwujudkan dengan injeksi didistribusikan.

Kelayakan menggunakan unit daya ini mencegah posisi ambigu dari mobil. Untuk kekuatan hatchback 90-kuat khas Eropa lebih dari cukup. Dan bahkan dalam konteks Rusia adalah tingkat yang sangat layak. Tapi jangan lupa tentang orientasi mobil universal "Skoda cepat." Mesin untuk melakukan tugas transportasi pada transportasi beban bahkan kecil masih harus sedikit lebih kuat. Namun, ada dalam keluarga dan pilihan untuk 106 liter. a.

dinamika indikator

Harus dikatakan bahwa manajemen dalam model ini dilaksanakan dengan sangat baik. Hal ini berlaku untuk pekerjaan pedal gas, dan mekanisme responsif untuk memanipulasi roda kemudi. Mobil rela mengatasi bergantian, terus saja lurus dengan keyakinan, dan pelepasan gas tidak mengakibatkan tersentak tiba-tiba. Semua ini tercermin dalam "Skoda cepat" karakteristik dinamika mesin tercermin dalam percepatan 11,4 detik dan kecepatan tertinggi 185 km / jam. Namun, bahkan demi kepentingan untuk bereksperimen dengan standar ini tidak dianjurkan. Namun suspensi tidak dirancang untuk sporty mengemudi, terutama pada lapisan non-ideal. Fakta bahwa ketidakteraturan setiap diberikan ke kabin sangat tajam, dengan mengajarkan sopir untuk gerakan gaya lebih rapi. Tentu saja, itu adalah hatchback rumah kaca terutama perkotaan, yang merupakan pihak manapun off-road - jika tidak bisa dihindari perbaikan.

Konsumsi bahan bakar

Di sini kita harus lagi menyebutkan transmisi otomatis. Hal ini dalam kaitannya dengan drive yang dinamis itu memanifestasikan karakter konservatif, dan kemudian menggigit niat pengendara untuk naik lincah. Ini bukan plus ergonomi, tapi itu membuat kontrol yang lebih hemat biaya dari mobil "Skoda cepat." Karakteristik konsumsi bahan bakar dikonfirmasi. Jadi, di jalan raya mobil mengkonsumsi 4,6 liter, dan di perbatasan kota - 7,8 liter. Ini adalah kinerja yang sangat baik bahkan untuk hatchback kompak. Sekali lagi, perlu diingat jauh dari agregat rakus mesin 90 liter. a.

Tentu saja, ini adalah data resmi, yang, dengan beberapa pengecualian, sangat berbeda dari angka-angka yang sebenarnya. Yang paling dekat dengan data yang benar menunjukkan angka konsumsi bahan bakar siklus campuran dari kendaraan "Skoda cepat". Arus dalam perhitungan ini juga menegaskan model efisiensi merupakan 5,8 liter. Sebagai pemilik, komputer papan dapat menampilkan 6-6,5 liter. Namun itu adalah nilai yang valid bila dibandingkan dengan perwakilan besar Jerman dan Jepang kelas.

Ruang dalam

Hanya ruang di dalam mesin menyarankan ide milik secara keseluruhan dengan gerobak segmen mobil kecil. Namun, jika pendekatan yang ketat untuk klasifikasi ini, model dapat mengharapkan maksimum status gerobak terpotong. Pokoknya, pemilik menerima interior yang luas dan fungsional. Tapi keuntungan utama dari kulit bagasi kompartemen mobil "Skoda cepat", karakteristik teknis yang adalah sebagai berikut: kapasitas minimum adalah 530 liter, dan kapasitas penyimpanan total hingga 1470 liter.

Ruang ini memungkinkan Anda untuk dengan mudah menempatkan roda cadangan di bawah tanah, dan jika Anda melipat kursi belakang, terbuka kemampuan kargo yang sangat layak. Tentu saja, banyak generalis dan menyediakan ruang potensial yang lebih besar untuk lalu lintas, tetapi dalam kasus ini, mobil masih milik hatchback dengan semua manfaat dari kelas ini dinamika dan kemudahan manajemen.

Umpan balik positif pada model

Mobil mewujudkan kualitas terbaik dari kompak Eropa, tapi dengan low-end. Hal ini dimengerti oleh pengguna dan, mencatat kenyamanan, fungsionalitas dan kemudahan kontrol mobil "Skoda cepat" 2015. Ulasan pemilik mengenai kinerja jalan secara keseluruhan juga positif. Meskipun ukuran meningkat, model ini masih aktif dalam hal dinamika dan dalam perjudian baik di kota. Namun, bagi penggemar mengemudi cepat, pengendara disarankan untuk tidak transmisi otomatis berteknologi menuju "mekanik".

Dalam istilah lain Republik hatchback terlalu buruk. Terutama banyak menyenangkan membangun kualitas dan memiliki mobil pemeliharaan rendah "Skoda cepat" 2015. Ulasan pemilik tidak membedakan masalah serius dari isian teknis, meskipun dari segi kualitas bahan habis pakai masih ada beberapa kritik.

ulasan negatif

Dari kekurangan yang jelas yang menandai pemilik dapat dengan aman disebut isolasi suara dan suspensi lebih kaku. Secara umum, kinerja isolasi harus dipertimbangkan dalam konteks selesai secara keseluruhan. produsen telah digunakan bahan murah, yang tidak hanya menciptakan rasa mesin anggaran, tetapi juga mempengaruhi perlindungan yang sama dari kebisingan. Tidak kurang bermasalah, dan suspensi di mobil "Skoda cepat '2015 ulasan dari pemilik yang menandai kemasaman untuk pengemudi dan penumpang. Akibatnya, kita harus memilih daerah dengan jumlah minimum lubang, karena setiap ketidakteraturan dirasakan di dalam kabin.

kesimpulan

Jika kita membandingkan model dengan versi Eropa alternatif dari kelas yang sama, perbedaannya akan signifikan. hatchback kompak perkotaan dari pemimpin industri otomotif processability dibedakan global, fungsi yang luas, kenyamanan tinggi dan ergonomi. Terhadap latar belakang ini, auto "Skoda cepat" dapat bersaing hanya dalam hal penanganan - itu sangat baik dilakukan, yang menarik banyak pelanggan. Namun, indikator lain dari model ini jelas tertinggal. Dan ini adalah penjelasan, sebagai "cepat" masih menempati lebih rendah link di harga dengan standar Eropa. Sebagai perbandingan: di pasar domestik mobil ini dapat dibeli untuk 700-800.000 rubel .. Pada gilirannya, perwakilan analog merek terkemuka Jerman diperkirakan setidaknya satu juta rubel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.unansea.com. Theme powered by WordPress.