Sepeda motor "Java-640": deskripsi

melebih-lebihkan "Java" nilai sulit untuk budaya sepeda motor domestik: pemuda dari setiap 2 biker terkait satu atau lain cara dengan merek ini. Ada perasaan bahwa mesin ini sudah lama hilang, tapi membeli "pisang" pada kenyataannya bahkan dapat benar-benar baru. Pada artikel ini kita akan melihat sepeda motor, "Jawa-640."

Pada saat lahir (1984), "trehsotpyatidesyatka", yang memiliki indeks 638, berada di Uni Soviet mobil asing yang paling diinginkan. Pada saat dua silinder kuat "dua-stroke" kualitas Cekoslowakia yang sangat baik, semi-otomatis kopling, yang telah menjadi analog mekanik kvikshifterov saat ini dan digigit oleh harga - mimpi!

"Java", nama lengkap yang dilambangkan dengan 350 typ 638.5.00, berbeda dari pendahulunya peralatan listrik 12 volt dan mesin baru. Berbagai pasar sepeda motor itu diwujudkan dengan tangki minyak pelumas terpisah dan sistem, tetapi di Uni Soviet tidak ada minyak untuk mesin dua-stroke, akibatnya, unit ini dikirim ke pasar kami tanpa pompa untuk itu.

Di toko-toko pada tahun 1987 menerima mesin baru 638.0.00, yang dilengkapi dengan bulu baru, tangki dan perubahan kemiringan peredam kejut, dan kemudian, tanpa mengubah kode, panah desain, diatur dalam rapi, baik segar, kemiringan membungkam meningkat, kacamata hilang peredam, segel diganti nameplates logam, sementara sebagian dari sepeda motor mulai menempatkan rodless chezetovskuyu plug. Tetapi dengan runtuhnya Uni menghilang dan pelanggan utama, yang pada awal tahun sembilan puluhan tidak mampu membayar realistis ribu dolar untuk sepeda motor baru, menerima disc brake lalu.

Saya harus mulai dan pabrik untuk penurunan permintaan. Lalu ada generasi berikutnya dari 638-th, atau sepeda motor, "Java-640" - umumnya model dibenahi 639, dibedakan hanya dengan starter listrik dan peredam untuk isian (data mesin partai pada saat ini, mereka telah membeli beberapa struktur MIA). Perangkat dalam bentuk ini dan tersedia untuk hari ini. Baru-baru ini, berbagai model itu dilengkapi 640 klasik, yang dengan sendirinya menggabungkan isian modern dan penampilan 634-th.

Mengapa?

Memilih sepeda motor "Jawa-350" (640) dapat dijelaskan hanya oleh keinginan untuk membawa kembali pemuda dan emosi. Dalam lalu lintas hari ini, perangkat ini akan menjadi orang luar, meskipun banyak "Cina" akan menyala. Mesin ini dapat diandalkan dan memungkinkan untuk menganggapnya sebagai alternatif yang sangat baik untuk berbagai perangkat nostalgia, termasuk Yamaha SR 400 dan Royal Enfield. Pada saat yang sama di perhatian sekitarnya kekurangan tidak akan.

seleksi

Washer, kuat untuk usianya, Anda harus memilih dengan hati-hati. Bagian "Java" tidak sangat mahal, dan bekerja pada kebangkitan mesin akan dapat dengan mudah mengejar ketinggalan dengan akuisisi baru 640-th, oleh karena itu, sepeda motor harus dipilih dengan perawatan khusus dan gairah. Berkarat dan direndam dalam cat di atas kotoran dan lakban perangkat sebaiknya segera menempatkan untuk beristirahat dan fokus pada pencarian untuk perangkat pada kakek rapi rapi atau kipas angin.

Hal ini tidak mengherankan bahwa sepeda 30 tahun akan "lelah" bagian "Java", di antaranya adalah kepala sari, segel karet, karena itu, mereka dapat langsung menutup mata, menempatkan biaya penggantian mereka dalam anggaran untuk pembelian. Anda harus mulai dengan yang penting - untuk memeriksa mesin. Lainnya tidak pernah sangat dua-stroke engine, yang berarti bahwa langkah pertama adalah untuk mengukur kompresi: itu akan menjadi besar jika saya dapat menemukan 9-10 atmosfer; jika hanya 7-8, maka akan diperlukan untuk mengganti CPG. Baik disesuaikan mesin dengan yang normal tanaman kompresi keharusan di Kick tendangan ketiga dan berjalan lancar di menganggur setelah pemanasan, tanpa membuat suara apapun.

tala

Sempurna tuning untuk sepeda motor "Java-640" besi kehendak mesin modern: sistem pelumasan terpisah, garpu KP, listrik pemula, non-kontak pengapian. Penjualan tersebut juga memungkinkan untuk menemukan depan dan busur belakang kaca depan cocok, serta untuk membangun, misalnya, menangani pemanasan. Kantong pelana pada sepeda "Java-640" akan terlihat seperti pelana pada sapi, karena itu lebih baik untuk memilih tuning kanonik Soviet di "orang selatan" gaya - lingkup bagasi, dari batang logam dilas sederhana atau stainless steel, yang melekat pada seluruh barang-barang milik wisatawan.

Di mana mencarinya?

Cari dipulihkan atau mesin terawat baik dapat klub tematik dan forum: penggemar serikat yang kuat dan mendukung merek dan membantu prompt, dan perangkat sendiri memiliki dasarnya dalam kondisi baik. Anda juga dapat mencoba untuk mencari sepeda di papan pesan Internet, tetapi dalam kasus ini, kesempatan untuk membeli "kayu" jauh lebih tinggi. Jika risiko tidak diinginkan, harus mengacu pada penjual merek sepeda motor baru - di sini akan dapat menemukan sepeda masa lalu atau model tahun berjalan, dengan jaminan dan baru.

harga

Meskipun usianya, dalam data set harga tetap pada tingkat tinggi untuk model 638-th di internet meminta selama 35-40 ribu. Model yang tersedia dan lebih murah (sekitar 10 ribu), tetapi biasanya untuk jumlah yang diberikan tawaran sepeda berkarat tanpa dokumen, biaya pemulihan yang bisa mengalahkan harga baru sepeda motor "Java-640" di dalam kabin, sekarang berdiri di 155.000 rubel. Jumlah yang sama akan diminta untuk 350 Premier, 100.000 biaya lebih mahal Lux, sementara Replica nostalgia - 350.000!