Sepeda motor "IZH Planet 5": sejarah sepeda motor domestik

Mungkin keinginan untuk naik kuda, bahkan baja, diwarisi dari nenek moyang kita. Sekarang sepeda - itu adalah simbol kebebasan dan kemerdekaan, mungkin ini adalah mengapa banyak anak muda (dan tidak hanya) bermimpi membeli mesin roda dua mereka. Tapi sebelum kita berbicara tentang model-model tertentu, itu sangat berharga untuk terjun ke dalam sejarah kendaraan yang luar biasa ini.

sejarah motostroitelstva

Untuk pertama kalinya pada sepeda motor Kekaisaran Rusia ditemukan pada akhir abad ke-19, tapi mereka model asing, tidak ada yang bisa membayangkan produksinya. Tapi sudah pada tahun 1914 di Riga, pabrik Leitner, pertama sepeda motor berbasis cahaya dirakit. Namun, rincian dari mereka dibawa dari Swiss (perusahaan "Motor"). Ikuti peristiwa revolusioner Perang Dunia Pertama dan tidak diizinkan untuk mengembangkan industri.

Itu semua berubah pada tahun 1928 ketika mengambil alih seorang insinyur muda Mozharov berbakat: mereka dirancang dalam berbagai sepeda motor, mereka disebut "IZ 1-5" (prototipe "IZ Planeta 5"). Seiring waktu, semua peralatan ditingkatkan, tetapi perang berhenti produksi, memaksa tanaman untuk menghasilkan senjata baru. Hanya setelah kemenangan motostroitelstvo adalah untuk mendaki gunung, dirilis banyak model yang berbeda dan variasi mereka, memiliki sepeda Anda menjadi populer. Sayangnya, keberhasilan itu tidak berlangsung lama - setelah hanya dua dekade, telah menjadi modis untuk memiliki mobil. Sehubungan dengan produksi ini mulai mati dan akhirnya hampir menghilang. Tapi agak tua hari ini "Ural", "Java" dan "IL" (termasuk legendaris "IZH Planet 5" dengan sespan) yang setia motor-fans. Upaya untuk menghidupkan kembali motoprom Rusia terus, siapa tahu, mungkin kita juga akan mendengar tentang model baru dari pabrik sepeda motor Izhevsk.

Sepeda motor "IZH Planet 5"

Penguasa "Planet" berakhir dengan pembentukan mesin roda dua dengan mesin silinder tunggal. Seri produksi dimulai pada tahun 1987 dan berlangsung hingga 2008. Ciri utama dari model adalah dorong tinggi pada revs rendah, serta kemungkinan bergabung dengan kereta penumpang, modul kargo, boot atau lutut bantalan. motor ini telah mengalami banyak upgrade, seperti versi "IZH Planeta 5-01" memiliki sistem pengapian contactless yang mampu didapat tanpa bantuan baterai. spesifikasi standar yang tidak berubah selama seluruh periode rilis: massa 160 kg, volume memungkinkan untuk mengisi tangki bensin 18 liter bahan bakar, dan kecepatan maksimum dari mesin adalah 120 km / jam. Engine "IZH Planet 5" dua-stroke, single cylinder, kekuatan yang sekitar 22 tenaga kuda, dan volume kerja 346 cm potong dadu. Sistem pendingin adalah sama seperti kebanyakan sepeda motor - udara. Bensin mengkonsumsi hemat: kecepatan 60 km / jam membakar 4 liter bahan bakar di bawah kota mencapai 6,5. Secara umum, "IZH Planet 5" diposisikan sebagai motor kelas tiga ditujukan untuk jalan Rusia. Ia menemukan penggunaan di mana-mana dan hanya sebagai kendaraan kota, dan sebagai transportasi untuk perjalanan negara (ke pondok atau memancing), serta peralatan pertanian. Hal ini juga dicatat bahwa, terlepas dari modifikasi, hampir tidak berubah sejak awal produksi dan beberapa pemilik dalam bentuk aslinya.