Sepeda motor "Ant" - jarang peralatan otomotif produksi dalam negeri, yang bahkan saat ini bisa sangat diperlukan untuk pemilik plot swasta. Terlepas dari "lanjut usia" nya, ia memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan dengan banyak model.
Sejarah penciptaan
Pada tahun-tahun Soviet, pabrik Tula dalam jumlah besar yang dihasilkan mobil dan truk untuk jenis motor skuter. Banyak modifikasi terbatas pada seri eksperimental, dan tidak meninggalkan dalam produksi massal. Namun, salah satu dari mereka - sepeda kargo "Ant", sayang disebut antara orang-orang, untuk kategori mereka tidak diperlakukan. "Pekerja" kecil ini sangat populer tidak hanya di Uni Soviet, tetapi juga di luar negeri. Permintaan itu telah meningkat secara bertahap di tahun sembilan puluhan, model perakitan ekspor sepeda motor truk ini di Kolombia, Argentina dan Meksiko. Dalam waktu singkat di negara-negara itu disampaikan hampir tiga belas ribu saham penuh. Kualitas skuter Soviet bahkan menyukai intelijen Argentina, yang memerintahkan polisi untuk sepeda motor "semut" dengan kabin khusus dan tubuh dalam ruangan memiliki jendela kecil untuk penumpang.
karakteristik
taksi tertutup, yang dipasang pada sepeda motor "Ant", dirakit dari lembaran baja dilas dicap. Dia ditimbang lima puluh kilogram. Ukuran kaca panorama cukup besar dilengkapi dengan wiper manual, tidak membatasi sudut pandang pengemudi. pintu kabin memiliki gasket karet untuk segel ketat dan pelestariannya di panas. Kursi pengemudi - lembut - membuat model ini pada waktu yang sangat nyaman. Dalam kabin, bahkan dalam membakar suhu dingin disimpan di delapan derajat.
"Ant" - sepeda motor, harga yang rendah bahkan di masa Uni Soviet, berkat cukup bermanuver ke gigi mundur. radius putar yang - total tiga setengah meter, dan berat bila dibandingkan dengan sepeda motor berat dengan sespan memiliki tiga ratus berat badan dua puluh kilogram, kurang signifikan - semua dua ratus empat puluh. Sehingga memfasilitasi tugas sopir, tiba-tiba melakukan perbaikan di jalan sepeda motor dapat dengan mudah dan upaya dimasukkan ke satu sisi. Hal ini juga mudah dilakukan dan penggantian ban rusak, seperti roda disc terdiri dari dua bagian, menghapus baut. Oleh karena itu, untuk me-mount roda cadangan dengan kamera hanya perlu lepaskan bagian.
modifikasi
Sepeda motor "Ant", di samping standar, memiliki juga beberapa modifikasi menarik lainnya. Sebagai contoh, model memiliki kabin plastik dirilis pada pertengahan tahun sembilan puluhan. Lainnya, berbagai lebih murah, dibuat dengan kaca depan dilepas. Di antara rekan-rekan lain dari Tula keturunan dapat diidentifikasi sepeda motor "Ant-4." mesinnya dirancang untuk delapan puluh ribu kilometer, yang beroperasi pada bahan bakar diesel. Selain itu, model ini telah dilengkapi dengan kabin secara signifikan lebih luas. Sepeda motor "Ant", sebuah foto yang disimpan di museum tanaman akan mampu menderek hingga enam kilogram, sehingga akan digunakan tidak hanya di perkotaan tetapi juga dalam pekerjaan pedesaan. Namun, pengembangan lebih lanjut tidak mendapatkan.
Hari ini, banyak pecinta kelangkaan kendaraan sangat murah buy "Ant", mengembalikannya, upgrade ke rasa, kadang-kadang bahkan menghabiskan tuning. Dan itu adalah waktu yang lama untuk menjadi asisten handal dalam rumah tangga, terutama di daerah pedesaan.