Savelovsky Station: bagaimana mengendarainya? Sejarah stasiun Savelovsky

proposal untuk mendirikan cabang Savelovskaya pertama kali diusulkan SI Mammoth - dermawan terkenal dan pengusaha, yang terdiri dari Perusahaan kereta api Moskow-Yaroslavl.

Pembangunan jalur kereta api

Aku datang 1897. Itu saat ini kereta api Moskow-Yaroslavl-Arkhangelsk mulai membangun cabang dari desa Savelovo terletak di dekat Volga, ke ibukota. Panjang garis baru hanya 130 kilometer - sedikit, tapi itu datang berguna. Namun, kemudian pekerja dan mulai membangun Savelovsky Station. belanja desa disebut Kimry melalui mana cabang, pada waktu itu adalah pengrajin terkenal membuat sepatu. Juga terletak di dekat kota kuno Kashin. Segera diputuskan untuk membuka jalan ke Rybinsk, Uglich dan Kalyazin.

Cabang dibangun di kedua sisi - dari Savelova dan dari ibukota. Rails mengambil hanya diproduksi di pabrik-pabrik Rusia - Bryansk, Dnieper Selatan, Putilov.

Mulai dari pembangunan stasiun

Begitu mulai berpikir tentang masa depan bangunan stasiun. pilihan jatuh pada Butyrskaya pos, yang terletak di halaman belakang - di mana nilai tanah cukup dapat diterima. baris SAVELOVSKY diperpanjang sampai Collegiate Chamber poros dari stasiun berjudul Beskudnikovo. Namun, untuk pembangunan stasiun itu belum mendapatkan izin dari pemikiran modal. Proses ini berlangsung untuk waktu yang lama. Namun, ketika, akhirnya, izin diberikan, para pekerja dibawa ke bahan bangunan Butyrskaya pos, termasuk batu dan pasir. Savelovsky mulai membangun stasiun, tapi begitu terjadi bahwa segera konstruksi dihentikan.

Selesainya pembangunan stasiun

Pada akhir musim gugur 1900 terus bekerja pada pembangunan gedung. Dia mengawasi insinyur konstruksi nama Sumarokov. Ada pendapat bahwa orang ini telah membuat proyek stasiun. Bangunan berubah biasa-biasa saja, tidak ada bahkan pintu masuk utama. Pada dasarnya ini terdiri dari lantai satu, dan hanya di tengah adalah yang kedua di mana layanan apartemen telah berada.

Agak jauh dari stasiun penumpang bangunan berdiri, disebut barak militer. Itu jauh lebih dari bangunan stasiun. Barak adalah untuk melayani sebagai stasiun sementara untuk penumpang. Tak jauh darinya juga langsiran. Meskipun stasiun Savelovsky dan tampak cukup sederhana, orang masih memperhatikan hal itu.

Perayaan untuk menghormati stasiun pembukaan

Bangunan ini didirikan pada tahun 1902, di musim semi. 10 Maret Minggu, stasiun, konsekrasi itu dibuat, yang disebut Butyrsky. Pada hari yang sama ia menarik diri dari pertama line-up. Surat kabar "Moskow daun" melaporkan bahwa baru-dibuat bangunan dan semua ruang di sekitarnya di pagi hari dihiasi dengan berbagai tanaman dan bendera. Sekitar tengah hari di stasiun Yaroslavl saya tiba struktur pelayanan dengan kepala dan perwakilan dari beberapa kereta api, yang secara khusus diundang untuk perayaan. Perayaan dimulai dengan doa, dilakukan sebelum ikon diambil dari gereja terdekat. Kemudian stasiun ditaburi dengan air suci, dan kemudian diikuti oleh semua tamu di aula kelas pertama: alkohol mahal disajikan di sana. Saya belum melihat seperti kemenangan megah Moskow! Stasiun Savelovsky adalah kesempatan yang ideal untuk ini.

Orang pergi bekerja ...

Dekat pengusaha stasiun Gustav Daftar mendirikan pabrik baru, menunjukkan bahwa di sini untuk mengatur orang-orang yang tinggal di pinggiran kota. Kami turun ke bisnis dan modal pemilik rumah. Mereka berharap bahwa hujan turun torrent orang, dibangun di distrik beberapa lusin bangunan baru. Dengan petir peningkatan kecepatan nilai tanah. Banyak menjadi tertarik pada bagaimana untuk sampai ke stasiun Savelovsky.

Pencantuman Butirki Moskow

bangunan, seperti disebutkan di atas, dibangun di luar kota, dekat ibukota. Tapi Moskow Dewan Kota sangat menyadari bahwa daerah ini telah menjadi menjanjikan. Oleh karena itu, pada tahun 1899, mereka dihiasi kertas pada batas baru dari modal dan kabupaten. Setelah 12 bulan, beberapa daerah pinggiran kota yang dianggap oleh Moskow. Itu karena orang-orang yang rumahnya berada di desa negara disebut Butyrka, dianggap oleh Moskow - dalam melakukannya, mereka membantu stasiun dan kereta api line. Keadaan yang bagi mereka berhasil. Mereka berterima kasih atas Savelovsky Station. Metro, by the way, sekarang cukup dekat dengannya.

Perbaikan dan pemulihan

Untuk waktu yang lama Butyrsky Station (kemudian disebut Savelovsky) berfungsi dengan baik, tetapi pada jumlah peningkatan lalu lintas sedikit, ia mulai tumbuh tua, kehilangan penampilan mereka yang indah.

Dalam 80 tahun abad kedua puluh, disepakati bahwa bangunan harus dipulihkan dan diperbaiki dengan benar. Proyek ini disusun oleh Institut Moszheldorproekt, dipimpin Shamrai. Perbaikan berlangsung selama bertahun-tahun. Namun, komposisi masih bepergian dengan kereta api - itu tidak penghalang. kantor tiket pada saat yang bertempat di tempat penampungan sementara.

Pada tahun 1992, hari pertama musim gugur, bangunan mendapat hidup baru, telah dibuka kembali pintu. Saat ini stasiun Savelovsky adalah, tanpa berlebihan, kompleks penumpang yang sempurna menyediakan pengunjung dengan berbagai layanan.

Bagaimana untuk sampai ke stasiun?

Savelovsky sampai ke stasiun bisa di kereta bawah tanah. Harus pergi ke stasiun dengan nama yang sama, cabang Serpukhov Timiryazev. Berjalan kaki dari subway ke stasiun kereta api bisa menjadi sekitar satu menit dua. Juga di sini Anda dapat tiba dengan mobil. Hal ini diperlukan untuk sampai ke TTC di Suschevsky Val, dan kemudian hidupkan wilayah stasiun.

Banyak orang pergi pada perjalanan panjang yang melibatkan transplantasi. Terutama banyak wisatawan di musim panas. Beberapa memilih untuk stasiun Savelovsky sebagai transit. Sheremetyevo - tempat yang berusaha untuk kerumunan orang-orang yang datang ke sini. Mereka harus duduk di kereta dan pergi ke stasiun Lobnya, kemudian mengubah ke perusahaan bus, yang akan membawa mereka ke bandara.