"Ravon-bangsawan": review dan umpan balik. Mesin Ravon Gentra

Sebelum membeli mobil baru setiap pertanyaan adalah: membeli mobil kelas atas dalam "sekunder" atau dari kabin, tetapi anggaran. Saat ini, banyak orang takut untuk membeli mobil dengan itu. Oleh karena itu, pilihan pergi ke mobil low-end. Salah satunya adalah "Daewoo", yang baru-baru berganti nama menjadi "Ravon". Dalam artikel ini kita akan melihat sebuah mobil Ravon Gentra. Ulasan, ulasan, spesifikasi, harga dan peralatan - nanti dalam artikel ini.

disain

Pemilik mengatakan bahwa mobil hampir terlihat berbeda dari "Lacetti" generasi pertama. Ada juga lampu miring, garis-garis halus dari tubuh dan bumper bulat. Satu-satunya hal yang dimodifikasi produsen - lampu kabut dan cermin. Juga sedikit berubah grille. Bahkan cetakan sisi yang dipertukarkan dengan "Lacetti".

Dan sementara trehobemnika eksterior "Ravon-Gentry," potong dengan gaya yang menarik dan cukup modern, sebagai akibat dari rebranding mendapat logo baru, tidak akan mengalami perubahan.

Ingat bahwa desain mesin (dan "bangsawan" - keturunan langsung dari "Lacetti") dikembangkan oleh Italia. Namun, "Lacetti" diterbitkan pada awal 2000-an, dan fashion otomotif telah berubah secara signifikan. Sebut mesin ini tidak bisa menjadi tua. Tetapi desain telah "menjadi membosankan." Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa model baru ingin melihat eksterior lebih menarik. Dan sementara "Gentry" diproduksi dalam bentuk itu. Berkenaan dengan ukuran, mereka tidak jauh berbeda dengan "Chevrolet Lacetti". Dengan demikian, panjang kendaraan 4,5 meter, lebar - 1,73 m, tinggi - 1,45 m. wheelbase 2600 mm, yang sudah sesuai dengan C-class. Kebetulan, ground clearance mobil agak besar - 16 sentimeter. Sebagai ulasan, Ravon Gentra copes dengan lubang-lubang di jalan aspal dan percaya diri mengatasi benjolan di jalan tanah. Dan itu adalah pada roda standar 15-inci.

salon

Di dalam "Ravon-Gentry" juga tidak senang dengan modernitas. Sebuah konstruksi yang sama dan desain panel depan yang digunakan pada mesin-mesin kelas menengah pada awal dari "nol" tahun. Selain itu, Uzbek menggunakan kotak kayu. Sebagai ulasan, Ravon Gentra signifikan usang dalam. Pusat konsol - tape recorder hitam-putih tanpa dukungan USB, kawat- "krutilki" dari sistem iklim dan monokrom menonton. Wheel - chetyrohspitsevy dengan perak kecil menyisipkan di bagian bawah. Di pintu kartu juga memiliki finish kayu. Juga di pintu (termasuk belakang) memberikan dinamika dan kantong untuk barang-barang kecil. Apa hal-hal positif yang layak disebut dalam "bangsawan"? Sebagai ulasan, Ravon Gentra - mobil cukup lapang. Dan menyangkut tidak hanya bagasi yang dapat menampung hingga 405 liter bagasi, tapi ruang kabin secara umum. penumpang belakang dapat dengan nyaman di sofa. Juga di belakang ada film sandaran tangan dengan dua cupholders. kualitas akustik - biasa-biasa saja. Tapi seperti yang mereka katakan ulasan, Ravon Gentra setelah tambahan vibromaterialom paste menjadi jauh lebih tenang.

karakteristik teknis

Di bawah tenda ada mesin bensin 4-silinder dengan mekanisme waktu 16-valve. Unit ini memiliki volume kerja 1,5 liter dan output maksimum 107 tenaga kuda. Ini adalah satu-satunya mesin untuk Uzbek sedan Ravon Gentra. Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa motor memiliki pasokan yang relatif baik torsi. Untuk ratus mobil berakselerasi di 11,9 detik. Kecepatan maksimum adalah 180 km / jam. Adapun gearbox - ada beberapa. Versi dasar selesai dengan transmisi manual menjadi lima tahap. Lebih mahal quad-dilengkapi transmisi otomatis.

Apa lagi yang perlu Anda ketahui tentang mobil Ravon Gentra? Ulasan pemilik melaporkan konsumsi bahan bakar rendah dari unit injeksi. Dengan jalan mobil mengkonsumsi 5,5 liter bahan bakar untuk mekanik dan 6 - pada transmisi otomatis. Dalam perkotaan parameter ini meningkat menjadi 9-10 liter. Apa lagi yang bisa dikatakan ulasan Ravon Gentra tentang? Otomatis didorong oleh kehandalan. Sebelumnya, transmisi otomatis telah digunakan untuk "Chevrolet Cobalt". Oleh karena itu, menemukan bahan habis pakai (seperti ATP dan filter cair), tidak ada masalah.

casis

Mesin ini identik dengan platform "Lacetti". Oleh karena itu, diagram suspensi serupa di sini. Depan MacPherson strut tipe. Rear - suspensi double wishbone. Dikelola dengan mobil baik - gulungan yang minimal. Suspensi sangat energi intensif. Dalam hal pelayanan, "Gentry" - mobil sangat murah. Ulasan mengatakan bahwa banyak unsur yang dipertukarkan dengan "Lacetti". Kemudi - rak dan pinion. Sudah di kendaraan dasar dilengkapi dengan booster hidrolik. sistem rem - disk yang (di depan juga vented). Akhirnya pada segmen anggaran menurun dari kuno "drum".

Biaya dan peralatan

Mobil Rusia "Ravon-Gentry" ditawarkan dalam lima trim level. Di antara mereka, dasar "Comfort" yang tersedia dengan harga 550 ribu rubel. Anehnya, "Ravon-Gentry" di konfigurasi awal memiliki tingkat yang baik dari peralatan. Jadi, harga ini termasuk set berikut pilihan:

• airbag depan.
• power window pada semua pintu.
• kursi depan dengan pemanas.
• Immobilizer.
• tenaga hidrolik.
• sistem ABS.
• lampu kabut.

Adapun audio, dimainkan oleh "Comfort" hanya ada paket enam speaker audio di bawah (satu di setiap pintu dan beberapa di rak paket belakang). Di bagian atas kisaran "Elegant" tersedia dengan AC, velg, sebuah penuh radio, cermin dipanaskan, airbag kedua (depan, penumpang).

kesimpulan

Jadi, kita tahu yang memiliki spesifikasi dan ulasan Uzbek sedan "Ravon-Gentry." Dalam banyak hal, mobil ini mirip dengan "Lacetti". Sebuah pesaing langsung "Genta" - sebuah "Hyundai Solaris", "Kia Rio" dan "Aveo". Mesin ini tidak kekurangan peralatan yang baik dan memiliki spesifikasi yang mirip. Namun, Uzbek "Ravon-Gentry" adalah sedan paling terjangkau dari segi biaya. Kelemahan utama - itu adalah desain usang. Pesaing cepat dilewati baru dalam hal ini. Agar tidak kehilangan permintaan, produsen akan harus bekerja keras dengan penampilan di masa depan tegang.