Pesawat terbaik dari Perang Dunia II: pejuang Soviet dan Jerman

Hampir 70 tahun telah berlalu sejak Perang Patriotik Besar, dan kenangan hari ini tidak membiarkan orang di Rusia. Dalam masa perang, senjata utama melawan musuh adalah pejuang Soviet. Di langit, sering melayang tempur I-16, antara yang satu ishachkom panggilan. Pada awal perang di barat pesawat model itu lebih dari 40 persen. Untuk sementara itu pesawat terbaik dari Perang Dunia Kedua. Dia telah mengembangkan pesawat tempur terkenal Polikarpov, menyediakan membersihkan sasis.

Itu pesawat pertama di dunia dengan landing gear ditarik. Sebagian besar tubuh-16 terbuat dari duralumin, bahan yang sangat ringan. Setiap tahun, Model tempur ini diperbaiki, diperkuat lambung, terpasang mesin yang lebih kuat, berubah kemudi. Pesawat pesawat benar-benar keluar dari kayu, besi balok dan dipangkas dengan piring duralumin.

Musuh utama pejuang Soviet Perang Dunia II I-16 adalah "Messerschmitt» Bf 109. Terbuat itu benar-benar terbuat dari baja, landing gear ditarik, mesin yang kuat - besi burung Fuhrer - pesawat terbaik dari tentara Jerman Perang Dunia Kedua.

Pengembang tempur dari model Soviet dan Jerman berusaha mengembangkan kecepatan pesawat terbang yang lebih besar dan aktif take-off, tapi dibayar sedikit perhatian terhadap manuver dan stabilitas, begitu banyak pilot tewas, kehilangan kendali.

Soviet pesawat desainer Polikarpov bekerja pada mengurangi ukuran pesawat dan lega dari berat badannya. Mobil mendapat depan pendek dan bulat. Polikarpov yakin bahwa pada berat badan lebih rendah dari pesawat akan meningkatkan manuver. panjang sayap tidak berubah, tidak ada sebelum flaps dan flaps. Pilot kabin kecil, pilot memiliki review buruk, itu tidak nyaman untuk tujuan, konsumsi amunisi meningkat. Tentu saja, pesawat tempur tersebut tidak bisa memenangkan gelar "pesawat terbaik dari Perang Dunia II."

desainer pesawat Jerman pertama kali digunakan dalam pembuatan cairan pendingin mesin bermotor bersayap, dimana itu dipelihara kecepatan yang baik dan manuver. Bagian depan pesawat tetap membentang dan baik ramping. Itu pesawat terbaik dari Perang Dunia II oleh Jerman. Namun, mesin menjadi lebih rentan daripada sebelumnya, pada versi sebelumnya.

Tentu saja, para pejuang Jerman Perang Dunia II, dengan mesin yang kuat dan bentuk aerodinamis kalah jumlah rekan-rekan Soviet pada kecepatan, akurasi dan ketinggian. Fitur pesawat Jerman diberi kartu truf tambahan di tangan musuh, pilot bisa menyerang tidak hanya di dahi atau belakang, tetapi juga dari atas, dan kemudian bangkit kembali di awan, bersembunyi dari pilot Soviet. Pilot-16 hanya untuk membela diri, serangan aktif bisa ada pertanyaan - Pasukan terlalu tidak seimbang.

Keuntungan lain dari teknik Jerman berselingkuh. Semua pesawat dilengkapi dengan radio yang memungkinkan pilot untuk menyepakati taktik serangan dari pejuang Soviet dan memperingatkan bahaya. Dalam beberapa model domestik didirikan stasiun radio, tetapi penggunaan mereka hampir tidak mungkin karena sinyal yang buruk dan rendahnya kualitas peralatan. Namun demikian, untuk patriot kami pilot-16 adalah pesawat terbaik dari Perang Dunia II.