Parkir di depan penyeberangan pejalan kaki: untuk berapa meter?

Sekarang praktik umum untuk pengendara motor halus yang melanggar peraturan jalan, hingga pengangkatan transportasi ke tempat parkir. Seringkali parkir dilakukan secara tidak benar sebelum penyeberangan pejalan kaki. Di SDA ada larangan berhenti di area penyeberangan pejalan kaki. Karena pelanggaran peraturan ini dibawa ke tanggung jawab administratif. Pengemudi perlu mengetahui keanehan berhenti pada tanda-tanda tersebut.

Konsep dasar

Konsep dasarnya terkandung dalam SDA. Parkir sebelum penyeberangan pejalan kaki juga dilakukan sesuai norma-norma ini. Parkir disebut manuver, dimana gerakan berhenti dengan sengaja untuk jangka waktu tidak lebih dari 5 menit. Alasannya mungkin disembarkasi penumpang atau bongkar mesin.

Berhenti - menghentikan gerakan, di mana ada pendaratan atau pendaratan, bongkar muat. Karena parkir biasanya dilakukan di dekat persimpangan pejalan kaki untuk pelepasan penumpang, tindakan ini ilegal. Untuk menghentikannya diperlukan hanya jika review tersebut tidak tertutup untuk pengemudi lain dan pejalan kaki.

Bagaimana cara parkir dengan benar?

Di SDA tidak ada konsep yang jelas tentang apa itu mobil parkir. Tapi ada istilah parkir dengan tanda peringatan khusus kapan mungkin, dan kapan tidak. Ada satu bab untuk ini. Di tempat yang sama terdaftar bagaimana parkir dilakukan sebelum penyeberangan pejalan kaki.

Parkir - hentikan mobil selama lebih dari 5 menit di dekat tepi jalan atau di area khusus. Saat memilih lokasi, Anda perlu membiasakan diri dengan bagian jalan di mana pemberhentian untuk waktu yang lama akan dilakukan, dan juga memeriksa apakah ada tanda-tanda di luar sana yang melarangnya. Penting bagi pengemudi untuk mengikuti aturan budaya sederhana saat parkir sehingga tidak ada konflik dengan pengendara lain.

Pilih tempat

Jika tidak ada tanda-tanda yang menunjukkan tempat parkir, sopir harus menggunakan peraturan lalu lintas. Anda tidak bisa menghentikan transportasi:

• Dekat tramways atau pada mereka;
• Di jalan raya atau persimpangan kereta api;
• Di terowongan dan jalan layang;
• Di persimpangan pejalan kaki;
• Di jalan dengan lalu lintas padat.

Pengecualiannya adalah kecelakaan pada pengemudi, karena itu dia terpaksa mampir di tempat terlarang, begitu juga saat kecelakaan dan kebutuhan untuk turun atau mendarat penumpang. Dalam situasi yang terakhir, pemberhentian diperbolehkan saat mengamati peraturan keselamatan dan tidak adanya risiko kecelakaan. Agar tidak melanggar peraturan lalu lintas, Anda perlu tahu berapa meter parkir yang diizinkan sebelum penyeberangan pejalan kaki.

Biasanya daerah jalan dengan tanda stop-prohibiting memiliki gerakan yang kompleks yang tidak disesuaikan dengan rem mobil. Pengemudi perlu mengingat bahwa hampir di mana-mana tempat parkir dilarang, mobil juga tidak macet.

Jarak ke penyeberangan pejalan kaki

Berapa meter parkir yang diperbolehkan sebelum penyeberangan pejalan kaki? Anda bisa menghentikan mesin hanya pada jarak tidak kurang dari 5 meter sebelum itu. Jarak dihitung dari tanda pejalan kaki ke mobil. Jika tidak ada tanda, maka perlu fokus pada zebra, dari mana hitungan mundur dimulai.

Perlu diingat bahwa ada aturan parkir tambahan yang melarangnya. Anda tidak bisa berhenti di persimpangan, di tanda jalan (zebra), pada bagian yang dipisahkan dengan tanda solid (tidak lebih dari 3 meter). Semua pengemudi perlu mengingat berapa banyak parkir di depan penyeberangan pejalan kaki yang diizinkan oleh undang-undang.

Aturan parkir

Parkir di depan penyeberangan pejalan kaki diizinkan. Mungkinkah menghentikan mobil setelah itu? Secara hukum, ini diperbolehkan Pemberhentiannya akan sah asalkan tidak ada tanda lain di wilayah jalan ini yang melarang parkir atau pemberhentian.

Aturan ini meluas ke sisi berlawanan dari jalan, di mana Anda bisa berhenti hanya setelah masa transisi. Jika peralihannya setelah persimpangan, maka pengemudi harus berkendara dari jarak 5 meter. Hal ini diperlukan untuk keselamatan dan pencegahan kecelakaan.

Baik

Jika Anda berhenti di atau dekat persimpangan, tanggung jawab administratif disediakan. Hal ini dinyatakan dalam seni. 12. 19 dari Kode Administratif Federasi Rusia. Inspektur Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara menerapkan beberapa tindakan kepada pelaku. Pertama, catatan pelanggaran tersusun. Hukuman parkir di depan penyeberangan pejalan kaki dengan jarak terlarang adalah 1000 rubel.

Seringkali, inspektur memutuskan untuk mengevakuasi kendaraan, jadi sebuah protokol dibuat untuk menahan kendaraan. Biaya serupa juga dikenakan pada pengemudi. Perlu membayar truk derek, transportasi dan waktu pengangkutannya di tempat parkir. Ini akan memakan biaya mahal, jadi solusi terbaik adalah memilih tempat yang tepat untuk berhenti. Diperkirakan parkir di depan penyeberangan pejalan kaki dilakukan sejauh mungkin.

Ini lebih masuk akal untuk menggerakkan sebuah bagian dan menghentikan mobil setelah masa transisi. Kemudian pengemudi akan menghindari tanggung jawab administratif. Di kota-kota besar, di mana lalu lintas cepat, sulit untuk menemukan tempat yang cocok untuk berhenti. Jika ada paksa parkir di depan tanda "penyeberangan pejalan kaki" pada jarak terlarang, maka mesin harus digulung kembali ke tempat yang berwenang, taruh tanda darurat dan nyalakan sinyal yang sesuai.

Tindakan semacam itu tidak akan membiarkan pengenaan denda. Ini adalah fitur larangan menghentikan dan parkir mobil. Seringkali ada situasi yang ambigu, tapi semua pembalap yang sama harus benar-benar mengikuti peraturan dan membiarkan transportasi hanya di tempat yang seharusnya, sehingga tidak mengganggu mobil lain.

Parkir di dekat pemberhentian

Hal ini diperlukan untuk mengetahui tidak hanya aturan parkir di depan penyeberangan pejalan kaki, tapi juga tentang perhentian. Pengemudi sering dihentikan oleh polisi lalu lintas karena parkir yang tidak semestinya. Tapi ini mengarah pada sebuah evakuasi yang bagus. Tapi banyak pengemudi tidak menghentikan tindakan seperti itu. Seringkali pengendara berhenti di sekitar perhentian angkutan umum. Apakah benar Jawaban atas pertanyaan ini harus diketahui oleh semua pembalap.

Aturan lalu lintas mengatakan bahwa Anda bisa berhenti di dekat bis, bis berhenti di jarak tidak kurang dari 15 meter sebelum dan sesudahnya. Pengecualiannya adalah situasi darurat, bila, misalnya, penumpang naik atau turun. Jika tidak, pelaku akan didenda 1.000 rubel.

Parkir di dekat lampu lalu lintas

Hal ini diperlukan untuk memperhitungkan tidak hanya peraturan (peraturan parkir) untuk parkir di depan penyeberangan pejalan kaki, tapi juga berhenti di dekat lampu lalu lintas. Saat mobil berada di jalur paling kanan, pengemudi menciptakan rintangan untuk mengendarai mobil.

Di kota-kota di daerah seperti itu, tanda-tanda biasanya dipasang, namun dengan tidak adanya banyak pengemudi percaya bahwa di sana Anda bisa berhenti. Menurut peraturan lalu lintas, Anda bisa berhenti di sela-sela, sehingga setidaknya ada 5 meter dari persimpangan. Keseluruhan mesin tidak boleh mengganggu visibilitas lampu lalu lintas dan jalan.

Menyiapkan mobil di dekat persimpangan kereta api

Menurut aturan parkir lalu lintas di jalur kereta api dilarang. Tapi sering Anda harus berhenti di dekatnya. Bagaimana melakukan ini agar tidak melanggar peraturan, dan juga tidak menciptakan situasi yang berbahaya?

SDA tidak mengizinkan parkir di jalur, dan juga pada jarak kurang dari 50 meter ke persimpangan kereta api. Karena itu, Anda bisa langsung memilih stop atau drive crossing. Jika penyeberangan diblokir oleh penghalang, maka tidak perlu mengambil risiko: sudah ditutup sebelum kereta bergerak.

Budaya parkir

Ada lebih banyak mobil di Rusia, tapi tidak ada tempat untuk meletakkannya. Disampaikan sebagai mobil yang mengerikan membuat banyak pengemudi terganggu, jadi Anda harus mengikuti standar parkir yang tidak terucapkan. Jangan letakkan transportasi:

1. Di trotoar. Menurut SDA sebaiknya tidak kurang dari 2 meter untuk lalu lintas pejalan kaki.
2. Pada zebra. Karena parkir ini bisa jadi kecelakaan.
3. Untuk menempati sekaligus 2 tempat di tempat parkir, karena mobil itu tidak bertabrakan.
4. Dengan jarak pendek. Parkir end-to-end dapat merusak bumper.
5. Dalam bunga dan perkebunan hijau.
6. Sekitar avtovyzda, karena transportasi bisa menjadi kendala bagi sisa transportasi.
7. Dengan interval kecil. Lalu akan ada kesulitan untuk keluar dari mobil berikutnya.

Penting untuk mengikuti peraturan, dengan mempertimbangkan hak-hak pembalap lain.

Mengapa parkir dan parkir?

Parkir dan tempat parkir sangat diperlukan untuk memudahkan kehidupan pemilik mobil. Jika pengemudinya bukan supir, dia tidak bisa mengendarai mobil sepanjang hari. Sementara transportasi tidak diperlukan untuk seseorang, ia harus berada di tempat yang ditunjuk secara khusus. Mobil seharusnya tidak menimbulkan ketidaknyamanan pada mobil lain.

Transportasi bisa dibiarkan di tempat parkir. Jika tidak tersedia, Anda perlu mencari tempat parkir. Tempat parkir selalu membantu saat Anda harus meninggalkan transportasi untuk sementara waktu. Di kota-kota besar mereka dibayar dan gratis.

Tidak semua pembalap membeli mobil untuk membeli garasi. Dalam hal ini, tempat parkir pribadi, yang berada dimana-mana, akan membantu. Wilayah tersebut dilindungi. Ada kemungkinan untuk menyimpulkan sebuah kontrak untuk perlindungan transportasi, sehingga perusahaan bertanggung jawab penuh atas keamanan properti.

Sebelum memilih tempat parkir, Anda perlu melihat apakah ada kamera video di sana, apakah penjaga memeriksa dokumentasi. Dengan tidak adanya nuansa ini, orang tidak boleh menghubungi perusahaan semacam itu. Anda sebaiknya tidak membeli tempat selama sebulan, sebaiknya lebih dulu untuk beberapa hari. Jika pekerjaan perusahaan memuaskan, maka Anda bisa terus menggunakan layanan perusahaan.

Dianjurkan untuk membeli tempat parkir di dekat rumah. Jika transportasi akan berdiri di tempat yang tepat, maka tidak ada yang berhak menyetir dengan baik.