"Novik" - perusak armada Rusia

Awal abad ke-20 ditandai dengan pesatnya perkembangan Kekaisaran Rusia dari semua jenis industri pertahanan. Pembuatan kapal tidak tertinggal dari tren umum.

Salah satu kapal armada Rusia yang paling luar biasa adalah Novik. Perusak memiliki kelayakan dan manuver luar biasa, yang memungkinkan kapal tersebut digunakan untuk berbagai tugas.

Prasyarat

Perang dengan Jepang menunjukkan semua kelemahan dan kerentanan armada Rusia. Karena tidak ada uang di perbendaharaan untuk memodernisasi kapal perang, otoritas maritim mengumumkan pengumpulan uang untuk pembangunan sumbangan sukarela kapal baru. Dana ini rencananya akan membangun beberapa kapal dari berbagai kelas. Di antara mereka - kapal perusak, dreadnoughts dan kapal perusak.

Proyek

Sebelum para insinyur diberi tugas teknis baru untuk pembuatan kapal. Perusak tipe "Novik" harus memenuhi persyaratan waktu yang baru: mereka harus cepat, bersenjata dan universal. Karakteristik teknis dari prototipe harus sebagai berikut:

• Kecepatan - mencapai 36 knot;
• Kecepatan pada beban penuh - sekitar 33 knot;
• Blok pembangkit listrik - turbin Parson.

Tugas yang ditetapkan agak rumit bagi para insinyur saat itu. Oleh karena itu, pihak yang berkepentingan mengumumkan kompetisi internasional untuk desain kapal tipe Novik. Perusak generasi baru pembuat kapal dalam negeri yang berminat.

Komisi tersebut mempresentasikan gambar galangan kapal Creighton, serta pabrik Nevsky, Putilov dan Admiralty. Setelah pertemuan akhir, pemenangnya dikenali oleh proyek pabrik Putilov, yang digunakan untuk membangun Novik di masa depan. Perusak ini dikembangkan oleh sekelompok insinyur yang dipimpin oleh D.D. Dubitsky, mengawasi bagian mekanis kapal, dan B.O. Vasilevsky, yang bertanggung jawab atas pembuatan kapal.

Konstruksi

Dan pada tahun 1907, kapal jenis Novik sudah termasuk dalam pengembangan. Perusak tipe Baru diletakkan di galangan kapal Putilov pada tahun 1910. Perusahaan Jerman Vulkan mengambil bagian aktif dalam pekerjaan tersebut, yang melakukan perancangan, pembuatan dan pemasangan pabrik turbin ketel kompak dan cukup kuat untuk perusak Novik.

Gambar kapal itu disempurnakan saat kapal itu selesai dibangun. Selama pembangunan kapal perusak, tim N.V. Lesnikov, yang menjabat sebagai letnan kolonel di Corps of Ship Engineers, kapten Corps of Engineers and Fleet mechanics Kravchenko GK Chief engineer dari proyek ini adalah K.A. Tennyson.

Munculnya kapal

Pada bulan Oktober 1913, untuk pertama kalinya, kebanggaan armada Rusia, perusak Novik, meninggalkan dermaga aslinya. Foto-foto pertemuan St. Petersburgers berjalan-jalan di sepanjang tanggul Neva dan menyapa kapal ganteng itu, untungnya, selamat. Koran waktu itu mencatat bahwa banyak warga kota mengagumi perusak baru tersebut. Toh, kapal ini dibangun sesuai dengan teknologi baru yang fundamental. Sebuah kapal yang dilengkapi dengan sejumlah besar tabung torpedo, artileri dek tinggi setinggi 102 mm dengan alat untuk memasang penghalang tambang menjadi protopop kapal perang artileri torpedo domestik yang memiliki tujuan universal. Selain itu, Novik, perusaknya, dilengkapi dengan sistem tembakan udara salvo - sebuah tendangan voli dari delapan senapan menjadikannya satu-satunya kapal di kelasnya.

Kualitas unik lainnya adalah kecepatannya - untuk waktu yang lama (sampai 1917) merupakan satu-satunya kapal yang bisa mengembangkan dan mempertahankan kecepatan lebih dari 37 knot.

Perang Dunia Pertama

Ketika Kekaisaran Rusia memasuki Perang Dunia Kedua, Novik terdaftar dalam detasemen kapal penjelajah Armada Baltik. Dalam pertarungan pertamanya, dia berangkat pada tanggal 1 September 1914. Dalam operasi tempur, kapal sering bertempur secara independen, mengandalkan kekuatan dan kecepatan sendiri. Jadi, pada musim panas 1915 dua kapal perusak Jerman menerobos masuk ke Teluk Riga , yang ditugaskan untuk menemukan dan menenggelamkan sebuah kapal Rusia.

Tim Novik bisa secara bergantian menyerang keduanya, menimbulkan kerusakan serius pada mereka dengan tembakan artileri. Dan ada banyak prestasi militer yang sukses seperti dalam biografi kapal ini.

Tahun terakhir

Selama Revolusi Oktober, Novik yang legendaris sedang melakukan konservasi. Baru setelah berakhirnya Perang Sipil, pada tahun 1925, dia mengalami perbaikan dan modernisasi sebagian. Kapal itu diganti namanya. Sekarang kapal perusak legendaris itu menjadi nama salah satu pemimpin revolusi - "Yakov Sverdlov."

Pada akhir lima belas tahun kapal tersebut dikirim ke Armada Baltik dan digunakan untuk tujuan pelatihan. Pada bulan Juni 1941, ketika permusuhan pecah di bagian timur, diputuskan untuk mengevakuasi kapal angkatan laut. Dalam detasemen pendamping ada juga Novik. Perusak, yang telah menjagal kapal-kapal lain begitu lama dari ladang ranjau, dirinya sendiri meledakkan dirinya di atas sebuah tambang. Dengan demikian berakhirlah jalur legenda.