Pusat industri terbesar di wilayah Volga telah menerima Metro pada tahun 1985. Ini dibangun baris pertama selama delapan tahun. Kota ini kemudian disebut Gorky. Hari ini, ketika memperoleh nama historisnya - Nizhny Novgorod - Metro telah pindah ke tepi kanan Oka, di bagian atas bersejarah desa. Warga untuk waktu yang lama menunggu acara ini. Terutama mereka yang harus berdiri di kemacetan lalu lintas.
Peta Nizhny Novgorod Metro
Mengemudi Nizhny Novgorod Metro belum menghasilkan kesan yang kuat. garis yang ada hanya dua, dan keduanya dalam proses konstruksi aktif. Sampai saat ini, total panjang mereka adalah dua puluh kilometer, 14 stasiun yang berfungsi berhasil. Kota terbesar ketiga di Federasi Rusia adalah Nizhniy Novgorod. Metro juga merupakan terbesar ketiga di Rusia, meskipun fakta bahwa sirkuit itu terlihat cukup sederhana. Tetapi ukuran besar kota, yang tersebar di sepanjang tepi dua sungai terbesar dalam melakukan semacam ini transportasi penting. Terlalu banyak warga harus perjalanan jauh setiap hari, bergerak dari satu ujung kota ke kota lain. Dengan volume besar lalu lintas penumpang tidak bisa menangani bentuk lain dari angkutan umum, yang, tentu saja, Nizhny Novgorod. Metro sebagian besar memecahkan masalah ini. Dan kebutuhan untuk pembangunan lebih lanjut nya, tidak ada yang meragukan. Dengan bertindak sekarang dan garis Avtozvavodskoy Sormovskaya bawah tanah di masa depan yang jauh adalah untuk menambahkan ketiga - Priokskaya - akan ke arah daerah Meshchersky.
fitur arsitektur
Sebagian besar stasiun dari Nizhny Novgorod Metro dangkal dan memiliki desain kolom-jenis. Hal ini disebabkan kondisi yang lebih dan ekonomi. cukup banyak bekerja pada desain dan konstruksi dibuat dalam periode sejarah yang agak rumit dari akhir tahun delapan puluhan dan awal tahun sembilan puluhan. Eskalator lift dilengkapi dengan hanya dua stasiun utama: Moskow dan Gorky. Jalan ke puncak kota dibuka dibangun di atas jembatan metro proyek individu melintasi Sungai Oka. Ia dikombinasikan dengan jalan. Jalur kereta bawah tanah lama ditunggu-tunggu keluar ke bagian sejarah dan terpadat kota sangat difasilitasi kehidupan banyak warga. Tanpa ini jenis transportasi saat ini adalah sulit untuk membayangkan kehidupan kota besar seperti Nizhny Novgorod. Metro organik masuk ke dalam gambar-Nya. Gambar arsitektur dari stasiun Gorky baik dibandingkan masuk ke dalam operasi sebelumnya. Hal ini tidak bisa tidak bersukacita. Sebelum mata kita, mengembangkan dan membentuk kereta bawah tanah baru di Nizhny Novgorod. Mengemudi sampai akhir belum disempurnakan dan dalam pembahasan. Pada urutan desain dan konstruksi dipengaruhi oleh sejumlah faktor yang berbeda, seperti prospek untuk kota Piala Dunia di masa depan yang jauh.