"Moskva" cruiser rudal. Penjaga rudal cruiser "Moskva" - unggulan dari Armada Laut Hitam

Sejak zaman kuno, telah menjadi tradisi, sehingga armadanya memiliki negara sangat kuat dan kaya. Hal ini terutama berlaku untuk kapal perang, yang beroperasi di semua kali biaya yang sangat mahal. Hari ini, pernyataan ini sangat benar. Kapal - mobil sangat mahal, sehingga memiliki armada sangat memperkuat prestise internasional negara, yang memiliki itu.

Meskipun pasang surut dari tahun 1990-an, negara kita telah berhasil menjaga angkatan lautnya. Untuk saat ini, telah secara bertahap diperluas dan dimodernisasi. Sayangnya, proses ini lambat, dan karena kapal dioperasikan pada awal tahun-tahun terakhir Uni Soviet, masih mempertahankan makna yang sangat besar. Contoh dari ini -. "Moskow" Rudal cruiser dengan nama ini masih merupakan kekuatan yang tangguh dalam luasnya lautan.

informasi dasar

Its kesempatan untuk berbicara setidaknya julukan yang diberikan kepadanya para pelaut - "kapal induk pembunuh". Hal ini tidak hanya unggulan dari seluruh armada Laut Hitam, tetapi juga salah satu kapal yang paling kuat dalam armada seluruh Rusia. Rumah pelabuhan - Sevastopol. Armada Laut Hitam untuk peristiwa terkenal memiliki banyak ketidaknyamanan, seperti dengan sisi Ukraina terus melakukan diskusi tentang sewa. Sekarang semua ini adalah tidak relevan.

Dibangun "Moskow" (cruiser rudal, tentu saja) adalah di kota Nikolayev. Awalnya, kapal itu diberi nama "Glory".

Pengangkatan, komisioning

cruiser ini adalah objek induk dalam draft 1164 "Atlas". Setelah komposisi Angkatan Laut Soviet dinonaktifkan kapal anti-kapal selam "Moskow" (yang dirancang oleh 1123), pemimpin masa depan langsung mendapat namanya. Tujuan utamanya segera ditargetkan pembunuhan kapal-kapal besar kemungkinan musuh (misalnya, kapal induk), pertahanan udara dan api pesisir menutupi pendaratan mereka.

Ketika diperkenalkan dalam operasi "Moskow"? Rudal penjelajah ke dalam air sedini tahun 1982, namun penggunaannya secara resmi dimulai sampai 1983.

Di mana dia tinggal, apa yang terkenal cruiser?

Tempat utamanya dari layanan Laut Mediterania. Berulang kali "Moskow" terlihat di pelabuhan semua negara yang pantai itu mencuci. Ketika pertemuan berlangsung Mihaila Gorbacheva dan George pada Desember 1989 di pulau Malta Bush (senior, tentu saja), ini adalah kapal menjamin keamanan seluruh konferensi.

Modernisasi, digunakan memerangi

Pada tahun 1990 GRKR "Moskow" kembali ke Mykolayiv asalnya untuk modernisasi. Itu hanya karena runtuhnya Uni Soviet itu berlangsung tepat 8,5 tahun, dan hanya 13 Mei 1998 ia menerima bendera baru dan bendera negara baru. Selain itu, pada saat yang sama kapal patroli Armada Laut Hitam diambil "Red Kaukasus", dari yang "Moskow" telah menerima juga judul Pengawal.

Pada tahun 2003, ada sebuah acara di mana GRKR "Moskow" pertama bersinar di kancah internasional sejak era Soviet. Kita berbicara tentang "Indra" latihan, yang dilakukan bersama oleh Laut Hitam, Armada Pasifik dan Angkatan Laut ramah India. Satu tahun kemudian ia mengambil bagian dalam latihan "IONIEKS-2004", yang diselenggarakan bersama-sama dengan Italia. Awal tahun 2008 bertemu di Mediterania di kapal induk perusahaan "Admiral Armada dari Uni Soviet Kuznetsov", dan kapal yang menyertainya.

Pada bulan Agustus 2008, Armada Laut Hitam dalam menghadapi "Moskow" mengambil bagian dalam operasi untuk memaksa Georgia untuk perdamaian, sementara di perairan Ossetia. Pada awal tahun depan saya berpartisipasi dalam acara peringatan yang didedikasikan untuk ulang tahun gempa bumi dahsyat yang terjadi di Sisilia seratus tahun yang lalu. Kemudian, setelah para pelaut Angkatan Laut Kekaisaran berpartisipasi secara aktif.

Nilai "Moskow" untuk Angkatan Laut Federasi Rusia

Secara umum, kapal, nama yang adalah nama ibukota negara, selalu di bawah pengawasan. Saya tidak terkecuali, dan "Moskow". Rudal cruiser berulang kali mengambil papan orang yang paling kuat dari kedua Uni Soviet dan negara-negara lainnya. Namun, ini tidak mencegah pemerintah baru negara itu pada awal 1990-an untuk berpikir tentang pengiriman kapal ini untuk memo.

Kami tidak mengatakan apa-apa, yang cruiser selama hampir delapan setengah tahun berdiri di saham-saham di Nikolaevsk sampai mengatur penundaan birokrasi yang rumit. Untungnya, potong kapal logam tidak diberikan, dan Armada Laut Hitam tidak kehilangan pemimpin legendaris.

Pada kebutuhan untuk

Pada pertengahan 1990-an di bangun dari "ekonomi ekonomis" dan "mengurangi biaya" di media dalam negeri sering meradang seluruh pertempuran. "Para ahli" yang panjang dan hangat diperdebatkan, dan apakah itu negara kapal diperlukan. Banyak yang percaya bahwa menjaga Laut Hitam cruiser ini menguntungkan dari sudut pandang ekonomi, menawarkan "menyalip" dia di zona tanggung jawab dari Armada Pasifik. Mereka secara aktif mendukung lawan asing. Mereka benar-benar tidak terkesan dengan gagasan bahwa "pembunuh kapal induk" akan membawa tugasnya di perairan ini.

Agustus 2008 menunjukkan bagaimana negara membutuhkan "Moskow". cruiser penjaga rudal adalah satu-satunya "kata berat," yang telah disimpan NATO dari keputusan ruam. Sekarang ini adalah bagaimana tidak diterima untuk diingat, tetapi selama "perang lima hari" di Laut Hitam adalah sejumlah besar kapal dari aliansi. Tapi Moskow (modal) adalah sikap mengejutkan santai untuk apa yang terjadi.

Jawabannya sederhana: cruiser rudal "Atlanta" proyek dengan mudah bisa membuat semua kelompok freeboard kapal NATO untuk memo. Semua ini dipahami dengan baik, dan oleh karena itu mempertahankan jenis netralitas bersenjata.

Bagaimana semuanya dimulai

Bagaimana proyek muncul cruiser rudal Rusia di 1164? Kapal pertama dari kelas ini dienkripsi nama "Aurora", dan perkembangannya mengambil di pertengahan 70-ies dari abad terakhir. Awalnya, kepala perancang telah disetujui oleh Alexander Perkov, tetapi kemudian berubah V. Mutihin. Dari Angkatan Laut mengamati ditunjuk A. Blinov, kapten peringkat kedua.

Sebelum tim desain yang tugas benar-benar non-sepele. Fakta bahwa militer diperlukan bukan hanya kelas yang sesuai dari kapal perang, tapi mesin pertempuran serbaguna, yang akan mampu memberikan sebagai pertahanan anti-pesawat lokal dari daerah pesisir, dan menjadi bagian dari pertahanan kolektif, bersama-sama dengan garis pantai benteng.

Namun, dengan desainer sangat menantang diatasi cemerlang. Mereka mengambil dilapisi tempur kemuliaan kompleks S-300, itu menciptakan versi kapal (dapat dibedakan dengan huruf "F"), kemudian set ke kendaraan baru. Senjata-senjata ini masih mempertahankan urgensi yang tinggi dan memungkinkan cukup percaya diri untuk mencerminkan serangan udara pada kapal-kapal Armada Laut Hitam.

Apa solusi teknis telah digunakan?

Umumnya dalam "Atlanta" digunakan secara luas solusi yang terbukti dari proyek 1134B kapal. Tentu saja, beberapa dari mereka diproses, tapi dasar teknis utama tetap tanpa perubahan yang signifikan. Pada saat itu dibangun tujuh kapal dari proyek 1134B, yang mendapat julukan "Boukari" di Angkatan Laut. Pada saat ini di jajaran ditinggalkan sendirian "Kerch", yang juga merupakan bagian dari Armada Laut Hitam Federasi Rusia.

Karakteristik taktis utama "Moskow"

Pemindahan kapal megah ini adalah 11 500 ton. Total panjang kapal sama dengan 186 meter. Dengan lebar 21 meter dari ketinggian - 42,5 meter. Tidak mengherankan, sedimen yang begitu mengesankan pesawat ruang angkasa yang 8,5 meter. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai (kita akan berbicara lebih lanjut tentang ini nanti) - 32 knot, kursus biasa - 16 knot. Sebagai pembangkit listrik bertindak sebagai aparat turbin empat gas, kekuatan masing-masing yang 22.500 liter. a. Gerak kapal memberikan hanya dua baling-baling.

Jika kita berbicara tentang kecepatan 16 knot, maka kondisi ini, daya jelajah otonom 6000 mil laut (diterjemahkan ke dalam sistem metrik - km tentang 12 000). Adapun waktu, kurangnya pasokan makanan tepat satu avtonomki bulan. Awak 510 orang, jumlah personel tempur dapat ditingkatkan. Untuk menemani dan kecerdasan yang digunakan helikopter multi-tujuan Ka-27, lokasi pendaratan terletak di buritan.

informasi teknis dasar

Semua kapal "Atlas" proyek menerima sistem propulsi turbin gas yang sama sekali baru, yang tidak hanya satu mesin penggerak pada setiap poros, tapi sepasang afterburning powerplants. Itu diterapkan solusi teknis baru, ketika panas dari motor akan sirkuit panas-recovery (TCA). Ini dikonversi cairan menjadi uap, yang berputar powerplant turbin tambahan.

Hal ini memberikan keuntungan yang sangat besar. Bahkan dalam perjalanan jelajah pada efisiensi bahan bakar 18 knot telah meningkat sebesar 12%. Top speed saat menggunakan semua mesin sekarang menyumbang sebanyak 32 knot, bahwa kapal-kapal kelas ini hampir rekor.

Fitur tubuh

Blinov, mengamati dari Angkatan Laut, yang dicapai oleh para desainer solusi teknis, dimana ketebalan hampir seluruh elemen tubuh memiliki setidaknya 8 milimeter. Dengan cara berbicara, itu jauh lebih diperlukan dari Estimate. Karena ini know-how, rute kapal militer Rusia yang ditandai dengan daya tahan tinggi. Tapi semuanya memiliki kelemahan yang: karena solusi desain yang digunakan perpindahan (jika dibandingkan dengan proyek kapal 1134B) telah tumbuh sebesar 28%.

Dalam keadilan harus dicatat bahwa perbandingan mesin ini tidak terlalu benar dalam prinsip. Fakta bahwa kapal perang Rusia tersebut dan kapal selam yang sangat mirip hanya dalam penampilan dan beberapa solusi teknis.

Awalnya, "Moskow" dan lainnya "Atlanta" dipersenjatai dengan rudal P-500 "Basalt". Sistem pengendalian kebakaran - "Argon". Awalnya, kapal yang 16 rudal tersebut. Mereka dipasang di delapan tambang dipasangkan terletak di dek atas. Itu berubah menjadi P-1000 "Volcano" Dalam Rudal upgrade warisan lanjut. rudal ini dapat mencapai target pada jarak sekitar 700 kilometer.

Dasar-dasar dari sistem tempur

Sistem pengendalian kebakaran memungkinkan mode operasi tempur, termasuk satu kali start (untuk mengalahkan satu gol) dari semua 16 rudal. Dengan cara berbicara, salvo ini tidak akan mempertahankan semua operator di dunia. Bagaimana ini kapal perang laut adalah koordinat target pada peluncuran jarak jauh seperti itu? Ini sederhana: baik dari satelit atau pesawat Tu-95, atau melalui karya sistem sendiri kecerdasan dan penargetan.

Anti-pesawat persenjataan cruiser

Untuk secara efektif mencerminkan serangan udara pada kapal dipasang hanya dua SAM. Pertama, P-300F, secara kolektif atau dimaksudkan untuk sistem pertahanan udara zonal. Yang kedua, "Osa-M" dirancang hanya untuk mencerminkan serangan pesawat, helikopter dan rudal musuh di kapal itu sendiri.

Untuk S-300F hanya delapan peluncur pengaturan menghidupkan jenis, yang memungkinkan untuk membuat mengisi ulang dan peluncuran relatif cepat layanan. Mereka ditempatkan di daerah dek atas dan belakang dari kapal penjelajah. Untuk secara efektif mengelola proses peluncuran dan penargetan, radar khusus termasuk dalam sistem senjata angkatan laut. Fitur adalah antena, dilakukan pada "array bertahap".

Seperti yang telah kami katakan, untuk kapal-pertahanan diri yang digunakan kompleks "Osa-M", yang memungkinkan Anda untuk percaya diri mencapai target pada jarak sekitar sepuluh kilometer. Hal ini terdiri dari dua PU (dengan sistem homing beroperasi di dua pesawat). Berbeda dengan kapal tua kit pertahanan diri juga memiliki sistem kontrol sendiri. Total amunisi dua kompleks SAM "Wasp" adalah persis 48 rudal. Dengan demikian, S-300 64 mesiu disediakan.

Tambahan sistem anti-pesawat

Tapi kemungkinan ini dari anti-pesawat kapal penjelajah tidak terbatas. Untuk membuatnya unit tempur yang benar-benar multifungsi, termasuk dalam desain universal (juga dapat menembak onshore dan offshore fasilitas) dari 130 Unit mm (otomatis, tentu saja), AK-130. Untuk meningkatkan efektivitas, itu adalah sistem yang lengkap deteksi radar "Singa."

Antara lain, kapal memiliki baterai seluruh 30 mm senjata enam-barel AK-630M. baterai - dua instalasi, yang masing-masing dikendalikan oleh sistem bimbingan dan pelacakan target "umbul". Status wilayah udara dekat kapal, serta untuk penyediaan informasi on-board anti-pesawat persenjataan bertanggung jawab radar "Bendera", terdiri dari dua instalasi radar lainnya termasuk: "Frigate" dan "Sunrise". antena mereka kaku dipasang pada bagian depan dan main-tiang "kapal induk Killer."

Perang melawan kapal selam musuh

desainer Soviet belum lupa bagaimana lawan yang tangguh mungkin kapal selam. Meskipun kejutan spesialisasi cruiser terlindung dengan baik dari mereka: ada sonar kompleks terbukti baik "Platinum", yang meliputi antena diderek dan bulat. Untuk serangan langsung dari kapal selam musuh disediakan hanya dua perangkat 533-mm untuk meluncurkan torpedo.

Sebaliknya, dua RBU-6000 instalasi (rudal dan bom) sebagai waktu dirancang untuk melindungi kapal dengan tembakan torpedo musuh.

penilaian secara keseluruhan semua kapal dari proyek

Total "Atlas" proyek didasarkan pada empat kapal. Operasi hanya memberikan tiga. Setiap kapal saat ini dalam pelayanan. Mereka melayani di Laut Hitam, Pasifik dan armada Utara. Pada prinsipnya, "Atlas" proyek ternyata benar-benar layak dan pantas perhatian sebagai lawan jenis 1144 "Orlan" pendahulunya. Proyek Pengadilan di 1164 jauh lebih sedikit perpindahan, tetapi persenjataan itu tidak lebih buruk, dan dalam kebanyakan kasus lebih baik dari pendahulunya.

Selain itu, bahkan saat membuat prioritas diberikan senjata ofensif. Bahkan begitu, kapal penjelajah baru memiliki cukup kelemahan. Dengan demikian, "Orlan" proyek di 96 kapal yang rudal untuk S-300, sedangkan "Atlantis" dari hanya 64 buah. Selain itu, SAM "Osa-M" dulunya cara terbaik untuk kapal membela diri terhadap serangan udara, tetapi pada saat peluang kapal penjelajah mereka jelas tidak cukup. Akhirnya, pada kapal Project 1144 hanya ada 16 PU "Dagger".

Dengan demikian, Project 1164 kapal penjelajah sempurna memenuhi semua persyaratan dari almarhum doktrin Soviet pada penggunaan Angkatan Laut ketika kapal perang direncanakan untuk mengirim ke pertempuran hanya jika mereka perlindungan udara diandalkan. Sayangnya, kondisi saat ini urusan sesuai dengan doktrin tersebut adalah buruk. Hal ini tidak selalu mungkin untuk memberikan perlindungan yang handal dari kapal dari udara, sehingga sangat penting untuk sistem pertahanan udara mereka sendiri.

Kelemahan utama dari pembuluh proyek

Kelemahan yang paling signifikan (kecuali untuk nuansa yang dijelaskan di atas) adalah kehadiran hanya satu radar multichannel ( "gelombang") dimaksudkan untuk tujuan pegangan dan pedoman termasuk C-300 yang kompleks. Selanjutnya, dalam hal kapal unit kegagalan hampir sepenuhnya kehilangan perlindungan lebih atau kurang memadai dari serangan dari udara, "Wave" mungkin tidak mencerminkan serangan dengan lebih dari satu arah. Jika kita berbicara tentang kapal penjelajah yang sama Amerika (dibangun di bawah proyek "Ticonderoga"), maka masing-masing dipasang pada empat (!) Radar Independen yang secara otomatis dapat membawa dan menembak jatuh sasaran di beberapa bidang.

Dengan demikian, kehadiran hanya satu stasiun radar tidak hanya mengubah "Atlanta" dalam target relatif mudah untuk perspektif pejuang musuh, tetapi juga membuatnya sangat berbahaya rudal anti-NATO, yang dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan peluang besar di bidang serangan multi-sektoral.

Ini adalah kapal telah dibentuk di kota Nikolayev. Shipyard saat ini tidak hanya di wilayah negara lain, tetapi juga dalam kondisi yang buruk, sehingga ada pengadilan seperti itu tidak mungkin akan dibangun. Hanya berharap industri pertahanan dalam negeri, yang akan mampu membangun pembangunan sesuatu seperti itu.