Mengapa rantai di roda dan apa yang kita?

rantai mobil salju adalah semacam pelindung removable yang, bila diterapkan ke ban secara substansial meningkatkan permeabilitas mesin dalam kondisi jalan yang buruk. Berkat kendaraan rinci ini dapat melakukan perjalanan tanpa meluncur di jalan licin, seperti dalam kasus pengereman mendadak tidak akan masuk ke selokan. Juga rantai salju pada roda membantu mendapatkan mobil keluar dari tumpukan salju, yang sering ditemukan di jalan di musim dingin. Secara umum, ini adalah aksesori yang sangat diperlukan yang berguna untuk setiap pengendara. Dan hari ini kita akan melihat lebih detail cadang ini, belajar dari apa yang membuat rantai pada roda, serta jenis apa yang dibagi.

Proses produksi

Sebagai aturan, bagian tertentu seluruhnya terbuat dari kualitas tinggi dan paduan tahan lama. Seluruh proses produksi rantai dibagi menjadi dua tahap, masing-masing yang mengontrol dan membawa bukan manusia tapi sistem otomatis. Langkah pertama melibatkan pengelasan dan grinding sirkuit. Dalam roda otomotif itu dapat diinstal hanya ketika proses perlakuan panas logam berlangsung (ini adalah langkah kedua). Dia adalah untuk memperkuat semua lasan dan hanya terjadi dalam ruang tertutup. Juga, langkah ini meningkatkan ketahanan dari rantai untuk memakai, korosi, dan meningkatkan kehidupan pelayanannya pada beban tinggi.

Jenis produk tergantung pada bentuk

spare part ini dibagi menjadi dua jenis, yang memiliki pola heksagonal dalam sel (atau belah ketupat) serta dalam bentuk tangga. Selain itu, produsen mampu menghasilkan bukan hanya roda rantai halus, yang kita terbiasa melihat di toko-toko, tetapi juga bertabur, permukaan logam yang memiliki tikungan yang berbeda atau "paku." Mereka dengan mudah dapat menggigit ke es, sehingga menarik mobil keluar dari situasi yang tidak menyenangkan.

Lunak atau keras?

Mungkin, semua pengendara, sebelum Anda membeli roda rantai, dihadapkan dengan pilihan barang lembut atau keras. Sekarang kita akan menjelaskan esensi dari dua bagian ini. Dan mungkin kita akan mulai dengan jenis pertama. Sirkuit ini memungkinkan roda untuk mengendarai mobil dengan kecepatan hingga 80 kilometer per jam, dengan ban itu sendiri tidak prematur aus pelindung Anda. Jenis kedua (keras) yang berbeda dari yang pertama untuk buruk - adalah produk menyebabkan kerusakan besar untuk tapak (secara harfiah memakannya) pada kecepatan lebih dari 40 kilometer per jam. Sementara rantai yang sama pada roda adalah asisten handal bagi pemilik truk dan SUV, yang suka untuk menaklukkan kondisi buruk dan kotoran. Lebih aksesori berguna untuk semua orang yang sering mengendarai mobilnya di medan kasar, di mana bahkan dalam cuaca kering, tidak mungkin untuk pergi lebih dari 35 kilometer per jam.

Kesimpulannya, kami mencatat bahwa saat ini hampir semua produsen dunia membuat sirkuit yang berbeda cocok untuk kelas tertentu dari mobil - mobil, truk, dan bahkan di bawah peralatan khusus. Oleh karena itu, untuk meningkatkan throughput dan perjalanan yang aman di musim dingin bisa sebagai pemilik sedan, dan pemilik 20 ton traktor atau truk.