Mengapa Dorothy Car Insurance

Pada tahun 2011, pemilik mobil telah berulang kali memperhatikan kenaikan nilai asuransi motor TPL wajib dan sangat memprihatinkan hal ini. Pada saat bersamaan, kenaikan harga baru diharapkan terjadi. Apa alasannya?
Menurut Uni Rusia Auto Penanggung, kenaikan tarif asuransi, yang terjadi pada Juli 2011, cukup diharapkan. Pada saat yang sama, perusahaan menganggap pertumbuhan tarif tidak mencukupi dan sedang mempersiapkan perubahan baru.
Menurut peraturan yang berlaku saat ini, Pemerintah dapat menyesuaikan tarif untuk asuransi TPL motor wajib setiap enam bulan sekali. Pada saat yang sama, pemilik mobil, yang sering menggunakan kalkulator on-line, hanya mencatat dua kasus kenaikan harga selama 8 tahun terakhir OSAGO Act. Armada Rusia telah berubah selama bertahun-tahun, sebenarnya telah diperbarui. Akibatnya, ukuran rata-rata pembayaran asuransi untuk besi meningkat. Selain itu, inflasi telah menyebabkan kenaikan harga suku cadang dan biaya norma-jam untuk bengkel.
Volume kendaraan yang terjual setiap tahunnya meningkat 30-40%, namun infrastruktur jalan tetap sama. Pemberian kredit konsumen sedang dalam tahap pertumbuhan, sehingga banyak pembalap muda dengan tingkat pelatihan yang sangat rendah duduk di belakang kemudi mobil. Semua ini berkontribusi terhadap pertumbuhan kecelakaan di jalan, oleh karena itu, menyebabkan hilangnya perusahaan asuransi untuk OSAGO.
Baru-baru ini, volume kewajiban perusahaan asuransi meningkat. Kesenjangan antara kewajiban perusahaan dan jumlah pertanggungan asuransi, menurut pendapat perwakilan RSA, dapat disusul hanya dengan menyesuaikan tarif dan koefisiennya. Di tahun-tahun sebelumnya, pemilik mobil yang menggunakan perhitungan asuransi CASCO dan OSAGO, mencatat tren berbahaya. Selama tahun lalu, 26 perusahaan meninggalkan pasar, dan dalam delapan tahun jajaran RSA telah menurun secara signifikan, karena Union meninggalkan 60 perusahaan. Sebagian besar perusahaan asuransi menyatakan diri bangkrut, karena tingkat pertumbuhan pembayaran secara signifikan melampaui tingkat pertumbuhan premi.
Akibatnya, kenaikan harga yang tidak diinginkan untuk kebijakan OSAGO diperlukan. Jika ini tidak terjadi, pasar akan memiliki gambaran yang lebih menyedihkan. Menurut perusahaan asuransi, akan mungkin untuk berbicara tentang efek tarif baru hanya tahun depan, ketika semua pemilik mobil memiliki waktu untuk menerbitkan ulang kebijakan. Pada saat yang sama, peserta SAR menunjukkan bahwa penyesuaian tarif dan tarif saja tidak akan cukup. Jika perusahaan memutuskan untuk meningkatkan batas klaim asuransi, ini akan menyebabkan kenaikan harga baru untuk polis asuransi.