Menarik roda apa yang harus dilakukan, pemecahan masalah dan saran dari profesional

Setiap pengemudi tahu bahwa ban kempes di mobil - bahkan situasi bermasalah agak tidak menyenangkan, dan dalam beberapa kasus yang membutuhkan solusi cepat untuk mengembalikan pengoperasian mobil. Hari ini kita akan membahas secara rinci masalah yang berkaitan dengan tusukan, kita belajar, itulah sebabnya mengapa masalah ini terjadi dan bagaimana mengatasinya dan untuk memperingatkan.

Chamber atau tubeless ban?

Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan ban tubeless. Dalam hal tusukan, tidak seperti ban ruang, mereka dapat menjaga tekanan di roda untuk beberapa waktu, yang sangat penting dari sudut pandang keamanan. Ada situasi ketika pemilik roda tubeless drive dengan paku di ban beberapa bulan sebelum pungsi akan terasa. Tentu saja, kita tidak berbicara tentang kerusakan material. Pada gilirannya, tusukan ruang roda segera turun. Bayangkan saja apa yang dapat penuh dengan kecepatan. Oleh karena itu, para ahli sangat merekomendasikan kepada siapa pun yang masih berdiri ban ruang, menolak mereka.

Mengapa turun roda

Setelah melihat (atau merasa) bahwa mobil favorit berkerut karena fakta bahwa kerusakan ban, setiap pengemudi terburu-buru untuk menemukan sumber masalah. Alasan utama yang menarik roda:

1. Yang paling populer pilihan - tusukan ban. Hal ini terjadi biasanya karena tabrakan dengan paku, dan benda logam kecil lainnya. Jika karena roda tusukan rilis tubeless, Anda dapat sering mendapatkan ke stasiun layanan terdekat dengan pertukaran periodik, dan kadang-kadang bahkan tanpa mereka.
2. Masalah lain yang sangat umum - roda cut. Jika tusukan dalam kebanyakan kasus jatuh pada tapak ban, pemotongan juga sisi. Potongan tapak (tread) adalah jarang, karena terdiri dari lapisan cukup tebal dan padat karet. Jauh lebih sering masalah terjadi pada sisi ban, yang jauh lebih tipis. Hal ini terjadi melalui kontak dengan benda tajam. Ini mungkin tepi mengukur, perbatasan (yang sering menempel kelengkapan logam) dan tonjolan lainnya. Jika dipotong tidak tercapai pengadilan, roda biasanya tidak turun. Tetapi jika karet dipotong oleh mendalam, maka Anda tahu itu jauh lebih cepat daripada tusukan, karena permukaan potong lebih. Sayangnya, jika masalah terjadi di sisi roda dan menyebabkan kerusakan serius pada karet, kemungkinan tidak lagi mendapatkan dihilangkan.
3. Kadang-kadang roda turun karena deformasi disc, yang mengarah ke ruang depressurization, dimana tutupnya berdekatan dengannya. disk mungkin rusak atau karena permukaan jalan yang buruk, atau kurangnya pengalaman dari driver (stroke drive di pinggir jalan ketika parkir paralel dan pengawasan lainnya). Disk Keselarasan membantu untuk memecahkan masalah ini tanpa merugikan ban pada saat yang sama paling.
4. Depresurisasi katup atau puting (valve) - alasan lain yang sering menarik roda. Hal ini terjadi, atau karena dampak mekanis pada unsur-unsur tersebut atau karena instalasi yang tidak akurat mereka. Alasan kedua adalah lebih umum, sebagai pin pukulan dengan spool sulit, karena "tersembunyi" di balik disk. Kebetulan, slide adalah desain panjang dan pendek. Opsi pertama adalah, dalam prakteknya, lebih dapat diandalkan.

Cara menentukan lokasi kerusakan

Kadang-kadang, untuk mencari tahu mengapa roda turun, sulit. Dan bahkan para ahli kadang-kadang bingung ketika ia melihat bahwa ban secara visual utuh, tetapi tidak tahan udara. Solusi untuk masalah ini setidaknya ada beberapa. Untuk memulai, cobalah untuk memompa roda 1-1,5 suasana dan mendengarkan di mana udara yang keluar. Jika Anda tidak bekerja, rendam dengan air sabun dan menemukan tempat di mana ada gelembung udara. Jika ini tidak berhasil, celupkan sepenuhnya ke roda air. Hal ini terjadi bahwa penghapusan roda terus udara, dan jika Anda menginstalnya pada mobil - meleset. Dalam hal ini, Anda perlu razbortirovat dan tahan pada permukaan bagian dalam ban dengan kain. Jika roda memiliki setidaknya menonjol objek kain kecil tentu terlibat.

Apa yang menyebabkan mengemudi di ban kempes

Kita telah melihat berapa banyak menarik roda waktu, dan Anda mengerti, kali ini bisa sangat berbeda. Jika roda ditusuk dengan paku atau benda-benda kecil lainnya, adalah mungkin bahwa itu adalah untuk beberapa waktu akan menjaga tekanan. Pada roda ini, Anda dapat dengan mudah mendapatkan ban. Anda perlu pergi lembut. Pada roda jalan diinginkan untuk secara berkala memeriksa dan untuk memompa itu, jika perlu. Pompa dan kompresor yang lebih baik, harus selalu disimpan di bagasi!

Tapi bagaimana jika roda diturunkan sepenuhnya dan suspensi tidak membantu? Dapatkah saya pergi ke ban kempes? Secara teoritis, tentu saja, mungkin, tapi seperti drive, ada beberapa momen tidak menyenangkan. Pertama, perjalanan akan sangat tidak nyaman. Dan kedua, dan ban, dan disk kemungkinan akan datang ke dalam rusak.

Perbaikan ban menggunakan baju zirah

Selain sarana untuk memompa roda, di bagasi mobil, itu diinginkan untuk menempatkan perbaikan ban kit. Ini akan menghemat dalam kasus tusukan. Di hadapan seperti "kit untuk ban" dan keterampilan karena untuk memperbaiki roda akan membutuhkan setidaknya setengah jam. Ini terdiri dari satu set elemen:

1. Penusuk dengan lubang slotted.
2. Nyeri dalam bentuk spiral.
3. tourniquet khusus.
4. Clay.

operasi perbaikan dilakukan dalam urutan berikut:

1. Pengingat impeller dan situs tusukan ditentukan. roda pompa diperlukan tidak hanya untuk memastikan bahwa daerah masalah diidentifikasi, tetapi untuk kenyamanan pemeliharaan.
2. Sekarang lubang Anda perlu hati-hati sekrup penusuk spiral. Hal ini diperlukan untuk pengembangan dan persiapan lubang untuk kabel. Untuk memperluas lubang, Anda perlu berulang kali memasukkan dan mengeluarkan penusuk tersebut.
3. Ketika lubang siap, diambil penusuk dengan mata. Harness lubang dimasukkan hingga 4 cm sehingga itu pada penusuk tengah.
4. Shiloh pada kabel hati-hati dimasukkan ke dalam lubang selama Anda tidak merasa bahwa harness tikungan telah mencapai tepi bagian ban.
5. Tetap hanya untuk tiba-tiba menarik alat dan memotong kelebihan potongan harness.

Ketika tertusuk roda depan, adalah mungkin untuk melakukan perbaikan tersebut tanpa menghapusnya. Cukup memutar kemudi ke satu sisi dan membuka akses ke ban. Tetapi jika setelah roda belakang, masih perlu untuk menghapus. Jika, setelah operasi ini, roda terus tekanan, dengan aman bisa pergi ke stasiun layanan. Namun, apa yang benar-benar harus mengakui, sebagian besar driver naik pada roda tersebut selama beberapa tahun dan tidak tahu masalah. Prosedur yang sama dapat dilakukan dan untuk ban dalam hal pengemudi tidak memiliki waktu untuk perbaikan yang dapat diandalkan.

Perbaikan ban menggunakan semprotan

Ini memberikan roda perbaikan alternatif. semprot khusus menyemprotkan ke dalam ban. Karena tekanan yang dihasilkan dalam cartridge, cair terdistribusi secara merata di atas permukaan bagian dalam, mengisi lubang dan menciptakan lapisan kedap udara. Jika roda mencuat dari benda asing, itu tentu harus dikeluarkan sebelum penggunaan komposisi. roda sealer percikan mengembang yang terakhir, dan, jika semua berjalan dengan baik, Anda dapat pergi ke stasiun layanan. Ingat bahwa semprot memecahkan masalah hanya sementara, dan jika Anda tidak membawa perbaikan yang lebih besar, segera Anda akan melihat lagi yang menarik roda.

Apa yang harus dilakukan untuk mencegah masalah

Setiap masalah lebih mudah untuk mencegah daripada memperbaiki. Seperti disebutkan di atas, sebagian besar ban tubeless yang modern istirahat dengan benda tajam dan tidak segera mulai turun. Untuk fase aktif ini sangat mengempis itu tidak terjadi di jalan, ketika menempel paku, misalnya, menangkap memegang sesuatu, Anda perlu memeriksa ban setiap hari dan setidaknya seminggu sekali untuk mengukur tekanan di dalamnya.

Agar tidak melanggar roda, hindari daerah berbahaya (bangunan, trek trem tua, jalan sangat bergelombang, dan sebagainya). Jika terjadi bahwa Anda melihat hambatan, tapi tidak punya waktu untuk pergi bulat itu, tidak perlu untuk berbelok tajam. Bagian tengah roda jauh lebih tebal dan lebih padat daripada sisi, sehingga yang terbaik adalah untuk pergi langsung ke hambatan.

Apa yang harus di bagasi

Pastikan untuk membawa apapun dengan pompa dan perbaikan kit! roda bisa turun pada saat yang paling sial, jadi yang terbaik harus siap untuk ini. ban cadangan, tentu saja, juga belum dibatalkan. Jika begitu terjadi bahwa tidak ada cadangan roda, alat atau tidak, datang ke bantuan sekrup sederhana. Perlu erat mengacaukan ke situs tusukan. Dengan sekrup, kemungkinan besar, akan sampai ke ban. Sekrup di dalam mobil selalu dapat ditemukan, di atas semua, jangan lupa untuk memasukkannya kembali ke tempatnya. Dengan demikian, alat minimum yang akan dibutuhkan untuk memperbaiki roda setelah tusukan - obeng. Tapi lebih baik untuk metode tersebut tidak main-main dengan.

Tips di atas untuk cepat memperbaiki diri dari roda hanya relevan dalam hal tusukan. Untuk luka dan masalah lain hanya cadangan dapat keselamatan. Di garasi sudah mungkin untuk mencoba untuk menutup ban patch khusus, mirip dengan yang digunakan saat menarik roda pada sepeda atau sepeda motor, tetapi lebih baik untuk beralih ke profesional.

Bagaimana untuk menjaga mobil di jalan dalam kasus melanggar tiba-tiba

Ada kalanya di jalan tanpa alasan yang jelas menarik roda. Apa yang harus dilakukan untuk menghentikan mobil dengan aman? Mari kita langkah demi langkah:

1. Pertama dan terpenting perlu dicatat fakta sederhana - semakin lambat mobil berjalan, semakin besar kemungkinan bahwa penumpang akan tetap utuh dengan keturunan tajam kemudi. Oleh karena itu, melanggar batas kecepatan, ingat itu.
2. Jika Anda tiba-tiba menarik roda (Anda pasti akan merasakannya), jangan buru-buru menekan rem ke lantai. Bawah sadar dalam situasi darurat akan memaksa Anda untuk memperlambat, tapi ini adalah hal terburuk yang dapat Anda lakukan dalam kasus ini. Jika rem, mobil akan memimpin bahkan lebih.
3. Jika Anda telah menyalakan cruise control, mematikannya sesegera mungkin.
4. Melakukan segalanya untuk menjaga mobil di jalan yang lurus. Jika mengarah ke samping, memutar kemudi ke arah yang berlawanan. Tapi jangan berlebihan, atau mendapatkan efek sebaliknya.
5. Memungkinkan mesin untuk mendapatkan diri Anda ke tempat berhenti. Mobil akan rem itu sendiri, karena ban kempes. Anda dapat membantunya dengan ringan menekan rem. Cara terbaik adalah dalam hal ini, untuk menghambat transmisi. Jika tidak ada trotoar, tidak berhenti di jalan, lebih baik untuk perjalanan jarak tertentu pada disk. Jangan lupa untuk menyertakan sistem alarm, kepada anggota lain tahu tentang masalah Anda dan berhati-hati.

kesimpulan

Hari ini, kita memahami mengapa biasanya melepaskan roda pada mesin, bagaimana memecahkan masalah ini dan bagaimana mencegahnya di bagian. Jangan lupa bahwa:

1. ban tubeless ruang yang lebih aman.
2. bagasi harus selalu menjadi alat penting.
3. Inspeksi dari mobil dan memeriksa tekanan ban di bagian akan menyelamatkan Anda dari kejutan di jalan.
4. Jika roda tiba-tiba ban kempes, menjaga kewarasan.