Airbus A319. Skema kabin dan tempat terbaik

"Airbus" - saat ini salah satu pemasok utama dari Pesawat di seluruh dunia. Sebuah perusahaan global memiliki produksi sendiri di beberapa negara Eropa: Jerman, Perancis, Spanyol dan Inggris. aviagiganta berkantor pusat terletak di sebuah kota kecil di bawah nama Blagnac, di pinggiran kota Toulouse, Perancis. Staf adalah sekitar 50 ribu orang. Aviakontserna memproduksi baris lengkap dari pesawat, termasuk pesawat Airbus A319, skema memungkinkan interior yang tahan terhadap 156 kursi (dalam bentuk diperbesar), tergantung pada keinginan pelanggan dan konfigurasi.

Keluarga "Airbus A320"

Pesawat paling maju pada saat itu, yang dirilis pada tahun 1988, ia menjadi kapal penumpang pertama di dunia, yang digunakan EDSU (sistem kontrol kawat). Seperti single-aisle desain pesawat yang ditujukan untuk jarak menengah penerbangan dan penerbangan jarak pendek. "737" saingan utama dari keluarga mesin bersayap adalah serangkaian pesawat buatan AS. Peningkatan permintaan untuk pesawat tersebut memaksa manajemen perusahaan pada bulan Februari 2008 untuk membuka pusat kedua produksi di Hamburg - "Finkenwerder". Sampai titik ini hanya satu situs di Toulouse, di mana perakitan akhir dilakukan Airbus A319. Mengemudi kabin pesawat ditentukan "Airbus" model. Terkecil dari kelas ini, "A318", bisa mengambil papan hingga maksimal 138 orang, dan dalam tata letak di kelas yang sama (ekonomi Y).

saudara dipersingkat

Pada baris industri mid-range pesawat single-aisle juga menghadirkan versi singkat dari 320-th - model Airbus Industrie A319. Mengemudi kabin pesawat disingkat dengan dua baris kursi penumpang dengan mengorbankan badan pesawat lebih pendek. variasi model dasar dirancang untuk mengangkut 116 penumpang, namun atas permintaan pelanggan (airline) kabin penumpang dapat dibentuk secara individual. Operator masa memilih jumlah kelas kabin, status mereka dan jarak antara kursi yang berdekatan satu produsen yang diusulkan dari kisaran yang direkomendasikan. "Airbus A319" dapat terdiri dari tiga kelas salon: pertama, bisnis dan ekonomi. Bahkan pilihan yang paling ekonomis, ketika dilengkapi dengan mesin hanya interior kelas ekonomi, 156 orang pada satu waktu dapat terbang di papan A319 Airbus. Skema interior dengan konfigurasi seperti itu akan memiliki jarak minimum antara baris yang berdekatan kursi, 28-30 cm (sekitar 11 inci).

Di mana tempat terbaik?

Standard "Airbus A319" konfigurasi dasar Y kelas ekonomi kursi 156 memiliki 26 baris tiga kursi di sisi bersama dari bagian tengah (enam kursi berturut-turut). Tanpa ragu, kursi terbaik di pesawat berada di barisan depan. Tanpa kursi vperedistoyaschego dan meningkatkan kaki panjang potensi tempat-tempat seperti dihargai oleh banyak orang, hampir semua operator udara jika tidak yang menjual cadangan mereka untuk sejumlah uang tertentu. Saat ini sangat sulit untuk menemukan sebuah maskapai penerbangan yang tidak membebankan biaya tambahan untuk reservasi tempat seperti di A319 Airbus. Mengemudi interior pesawat ini dibangun sedemikian rupa bahwa hanya kursi terbaik di kabin, tidak termasuk orang-orang yang berada di pintu keluar darurat, yang memungkinkan untuk penanaman, tidak semua kelompok penumpang.

Anda dingin?

Duduk di barisan depan sangat nyaman, meskipun kedekatan dapur dan toilet sebelah kokpit. Namun bahkan di sini ada beberapa penumpang yang mengeluh tentang kenyataan bahwa tempat "1A" cukup keren, tidak seperti tempat-tempat lain di barisan depan. Bahkan, cara itu. Jika Anda melihat skema saluran pesawat dapat ditemukan hampir di mana-mana, sedikit lebih dekat dengan output utama, instalasi pasokan penerbangan dengan unit penukar panas, yang bertanggung jawab untuk menciptakan iklim di A319 Airbus. Skema interior dirancang sedemikian rupa sehingga distribusi udara dingin kisi deflektor dimulai dari ini yang mungkin memberikan beberapa ketidaknyamanan duduk di situs penumpang "1A".

Di pintu keluar darurat

Dan bagaimana dengan tempat-tempat lain? 10 dan 11 baris yang ditunjuk sebagai tempat superior. Beberapa yang paling "cerdas" penerbangan berhasil mengenakan biaya dan pemesanan tempat-tempat ini juga. Namun, lokasi pintu keluar darurat di sisi lain, di satu sisi adalah plus karena ruang kaki yang meningkat untuk beberapa penumpang mungkin minus, karena mereka tidak masuk penjara. Hal ini berlaku untuk anak-anak, penyandang cacat, lansia dan wanita hamil. Dalam keadaan darurat, penumpang dari daerah-daerah tersebut akan membantu pramugari, tapi kategori yang disebutkan di atas orang, sebagai suatu peraturan, perlu disertai.

Pembawa udara nasional

Antara lain, ia memiliki armada pesawat kelas 7 Airbus A319. Skema Access ( "Aeroflot" memerintahkan pengaturan pabrik individu) terdiri dari sejumlah 21 dan dua kelas layanan. Bisnis kelas 5-series: 4 kursi berturut-turut (double kursi ditingkatkan kenyamanan). Di kabin Ekonomi 16 baris: 6 kursi standar (tempat tiga di setiap sisi dari bagian ini).