Ikhtisar pesawat Boeing 737-700

Boeing 737-700 pesawat adalah salah satu wakil terang dari Generasi Series dan bagian dari keluarga pesawat single-aisle dengan dua mesin dari nama perusahaan AS-produser. Hal ini dirancang untuk transportasi penumpang menengah dan pendek rute. Saat ini, pesawat bersama-sama dengan beberapa modifikasi yang terus diproduksi dan digunakan secara luas oleh banyak perusahaan penerbangan internasional.

Sejarah singkat

Pesawat Boeing 737-700 didasarkan pada modifikasi dari 737-300. Tentang awal desain wakil-wakilnya dari produsen resmi diumumkan pada akhir tahun 1993. Alasan utama untuk penciptaan item baru adalah karena keinginannya untuk bersaing dengan rekan Eropa - Airbus A319. Pembeli pertama kapal menjadi maskapai Southwest Airlines, yang untuk beberapa bulan pertama tahun 1994, mengeluarkan perintah untuk 63 salinan nya. Model produksi publik disajikan pada Desember 1996, dan dua bulan kemudian mengambil penerbangan uji pesawat. Setelah serangkaian tes sukses, pada November 1997, pesawat telah menerima semua persetujuan yang relevan dengan sertifikat yang diizinkan masuk ke dalam operasi dan untuk memulai produksi massal. Terus merakit model, dan dalam waktu kita.

peralatan teknis

Boeing 737-700 dilengkapi dengan dua powertrains turbofan ganda-sirkuit dengan sistem kontrol elektronik, setiap batang yang sekitar 91,6 kN. Dibandingkan dengan yang digunakan dalam mesin versi sebelumnya, mereka lebih ekonomis dan kurang kebisingan. Selain itu, pengembang telah menetapkan sebuah pesawat sayap besar, yang menawarkan aerodinamika yang lebih baik. desainer Amerika juga diubah ekor. Semua ini dikombinasikan telah memungkinkan untuk mencapai indikator teknis yang baik. Secara khusus, kecepatan jelajah model ini adalah 925 km / jam, sedangkan langit-langit operasional - 12500 m. Boeing 737-700 jarak terbang tergantung pada beban dan kapasitas bahan bakar. Idealnya, itu adalah sama dengan 5920 kilometer. Kapal berat lepas landas dari 69,4 ton. Untuk penggunaan normal membutuhkan landasan pacu dengan panjang sama dengan tidak kurang dari 2040 meter.

Model Boeing 737-700 dilengkapi dengan avionik EFIS digital yang kompleks, yang disediakan oleh Honeywell (USA). Semua informasi yang diperlukan untuk pilot lotnaya diperoleh enam display LCD multi-fungsi. Selain itu, kolimator yang dapat diinstal pada kaca depan indikator di kokpit.

salon

Boeing 737-700 skema modifikasi konfigurasi dua kelas dipinjam di 757 dan menyediakan untuk transportasi simultan dari 126 penumpang. Ukuran kapal ini benar-benar mirip dengan pendahulunya. Dimensi dari kompartemen penumpang panjang, lebar dan tinggi masing-masing adalah 24h3,53h2,13 meter. Ada maskapai yang disebabkan susunan kompak kursi berusaha untuk meningkatkan kapasitas pesawat mereka dengan mengorbankan kenyamanan. Dalam kasus model ini di papan secara bersamaan dapat menampung maksimal 149 orang, termasuk awak.

tempat teratas

Kenyamanan dan kapasitas interior dianggap keuntungan yang serius dari model Boeing 737-700. Tempat terbaik di sini, menurut banyak ulasan wisatawan dari seluruh dunia, seperti di semua pesawat lain di kelas bisnis, di mana penumpang disediakan dengan berbagai layanan tambahan, serta di bagian ekor (kecuali untuk baris terakhir). Jika kita berbicara tentang orang-orang yang ingin menghemat biaya penerbangan dan lebih memilih kelas ekonomi, ada kebutuhan untuk memperhatikan kursi yang terletak di sebelah pintu keluar darurat. Lebih khusus, dalam hal ini, mengacu pada versi standar 1A kursi liner, 1B, 14A, 14F. Namun, tergantung pada pengaturan tempat duduk di perusahaan yang berbeda, mereka mungkin sedikit berbeda.

modifikasi

Sejarah Boeing 737-700 dari hanggar produksi pabrikan merilis sejumlah modifikasi. Pertama-tama, pengembang menawarkan versi administrasi operator kapal, yang dirancang untuk pengangkutan umur tiga puluh penumpang pada jarak hingga 11 ribu kilometer di kabin yang nyaman. Untuk melakukan hal ini, pesawat itu dilengkapi dengan tangki bahan bakar ekstra dan menerima sayap upgrade. Modifikasi 737-700S memungkinkan untuk mudah pesawat perkuatan penumpang menjadi versi kargo. Dengan permintaan salah satu perusahaan Jepang pada tahun 2006, desainer Amerika membuat versi pesawat dengan jarak terbang yang lebih besar. baru ini telah menerima nama 737-700ER. Pada pembentukannya, pengembang telah meminjam banyak solusi teknis, terbukti di Boeing Business Jet. Atas dasar model juga beberapa pilihan untuk pesawat ini dibangun, dirancang untuk kebutuhan Angkatan Udara.