Hyosung GT650R - olahraga murah

Sepeda motor Hyosung GT650R telah menarik perhatian tidak hanya desain agresif cerah, beberapa fitur mirip dengan Benelli Tornado Tre 900, kinerja yang sangat baik, tetapi juga harga yang relatif kecil untuk membayar untuk kategori. Sepeda motor dari Asia dalam beberapa tahun terakhir telah menjadi semakin muncul di pasar dunia, namun belum memenangkan kepercayaan dari pengendara sepeda motor.

pabrikan

Perusahaan Korea HYOSUNG (S & T Motors) cukup muda dan hanya ada tiga puluh tahun yang lalu. Sejak perkembangan sendiri, perusahaan tidak, ia harus bekerja sama dengan produsen lain. Setelah upaya gagal dengan Moto Guzzi Hyosung menandatangani kontrak dengan Suzuki. Korea ditambahkan ke diperoleh pengembangan Jepang know-how, dan kemudian untuk pertama kalinya muncul di pasar untuk sepeda motor Hyosung merek. Namun, Jepang beberapa pembatasan yang diberlakukan, segera jadi perusahaan terlibat dalam penelitian desain sendiri, untuk memikat insinyur lebih Jepang.

Pada tahun 1988 perusahaan ini menjadi pemasok resmi Olimpiade di Seoul, dan pada tahun 1994 ia memulai debutnya di pasar Eropa dengan kapal penjelajah pertama - Hyosung Cruise 125. beberapa sepeda motor mereka sendiri yang diproduksi pada tahun 2001. Pada tahun 2007 perusahaan ini dibeli oleh terbesar holding S & T Group dan menerima nama resmi lain - S & T Motors.

sportbike murah

Hyosung GT650R - sport mesin sepeda motor volume kerja 647 cm ^3. Ini adalah jauh kapasitas kubik terbesar, yang diproduksi oleh S & T Motors. Sepeda motor Hyosung GT650R sangat populer di kalangan pengendara pemula yang ingin menjadi yang pertama "kuda" itu hanya olahraga. sepeda dapat mempercepat ke kecepatan yang baik, tapi masih cukup santai, seperti jalan dalam bentuk olahraga. Ini harus menjadi sedikit: harga di pasar sekunder dimulai pada 150.000 rubel. Bagian Pencarian juga tidak menimbulkan masalah. Di Eropa, sepeda populer, sering tidak hanya memilih kecepatan tinggi yang diinginkan, tetapi kenyamanan saat perjalanan jarak jauh, apalagi, saat membeli produsen sepeda motor baru memberikan garansi dua tahun.

Dalam bahasa aslinya, tersedia hanya dalam tiga warna: merah, putih dan hitam, tapi Anda dapat membeli plastik dengan solusi desain lainnya secara terpisah.

Hyosung GT650R: spesifikasi teknis

Jika model pertama dari perusahaan ini disajikan dengan mesin Suzuki, GT650R yang - pengembangan sepenuhnya Korea. Sepeda motor memiliki dua silinder empat-stroke kapasitas mesin V-twin dari 79 liter. a. sistem pendingin cair dan awal mesin dibuat dengan electric starter. gearbox enam-speed. Pertama kecepatan Hyosung GT650R mempercepat sampai 86 km / jam dan sampai 134 km / jam di kedua. berat kering sepeda motor - 215 kg dan tangki bensin Volume - 17 liter. Rem diwakili 300mm floating disc brake caliper dengan empat pada roda depan dan disc 230 mm dengan dual-piston caliper belakang. Panjang dan tinggi dari sepeda motor 2090, dan 1135, masing-masing, naik tinggi adalah 830 inci.

suspensi depan disajikan terbalik telescopic fork, dan pendulum belakang monoshock a.

kekurangan

Untuk semua manfaat dan kesalahan harus menentukan dalam model Hyosung GT650R. Ulasan pengendara sepeda motor setuju bahwa rem sepeda agak lemah. Mereka adalah identik dengan model sebelumnya dengan kapasitas mesin 250 cm ^3, yang dua kali lebih sedikit, dan tampaknya, bisa diselesaikan dan sistem pengereman. Selain itu, hal itu mempengaruhi berat kecepatan sportbike cukup besar - tangki hampir 230 kg diisi ulang. Sebuah berat untuk mencocokkan helikopter atau lurus, tapi tidak biasa untuk olahraga, yang berat kadang-kadang untuk 50 atau bahkan 80 kg kurang dari GT650R itu.

Banyak pemilik juga mengeluhkan buruknya kualitas karet yang datang pada kegagalan shock absorber dan tensioner rantai timing.

New Hyosung GT650R bernilai sekitar 350 ribu, karena sengketa ini meletus antara pengendara sepeda motor: yang lebih baik, Korea baru atau b / dalam bahasa Jepang? Siapa yang akan memilih untuk menggunakan teknologi Hyosung baru, dan mereka yang tidak keberatan untuk memilah dan memperbaiki sepeda motor yang digunakan, memberikan preferensi ke Suzuki atau Honda.

Selain itu, jika seorang pengendara pemula dan mengambil Hyosung GT650R, untuk belajar mengemudi, kemudian setelah beberapa musim akan menjadi pertanyaan bagi penjualan. Teknik Asian baru dengan cepat kehilangan nilai, dengan sikap yang sama seperti Cina, dan untuk sepeda motor Korea bikers yang mencurigakan, sehingga akan sulit untuk menjual sepeda atau yang lain akan memiliki banyak kehilangan dalam harga. Tapi diambil di pasar sekunder dari masalah Jepang tidak - itu petani yang selalu bertanggung jawab untuk kualitas terbukti.