Hukum kelautan internasional

Hukum laut internasional - adalah seperangkat aturan-aturan tertentu dan prinsip-prinsip yang jelas yang mengatur hubungan negara-negara dalam penggunaan ruang air. Dari zaman kuno, daerah ini menjabat umat manusia untuk terlibat dalam berbagai kegiatan. Orang yang terlibat dalam pelayaran, berbagai pertambangan sumber daya, penelitian ilmiah, dll Hari-hari ini Amerika dan organisasi di seluruh dunia dan datang bersama-sama dalam hubungan yang berbeda dalam perjalanan kegiatan yang dilakukan pada hamparan air. Obligasi ini diatur oleh hukum internasional laut, yang merupakan seperangkat aturan hukum.

Karena sifat dari kegiatan diproduksi di saluran air, hukum yang mengatur hal itu, tidak akan ke bidang lain dari hubungan antarnegara. Ini adalah:

- kebebasan navigasi di laut lepas;

- hak pergerakan bebas transportasi maritim melalui perairan teritorial milik organisasi-organisasi asing;

- hak untuk transit yang damai melalui selat yang digunakan untuk tujuan pelayaran internasional, dll

hukum maritim internasional muncul bagian dari sistem terpadu perbuatan hukum antarnegara. daerah air planet kita diklasifikasikan sebagai:

- wilayah berdaulat dalam batas-batas perbatasan negara;

- ruang yang tidak tergabung dalam negara di dunia.

Tergantung pada keanggotaan satu kelompok atau lainnya, status hukum yang berbeda dari daerah air. Laut dan samudera, yang dianggap wilayah negara dari negara-negara pesisir memiliki status hukum yang seragam. Namun, rezim hukum perairan teritorial dan kepulauan dan internal yang sedikit berbeda satu sama lain. ruang terpisah yang menghadap selat yang digunakan oleh pengadilan berbagai negara.

Sumber internasional hukum laut - Konvensi tentang landas kontinen dan perikanan, konservasi sumber daya air ruang dan wilayah pesisir. Sistem norma tertentu dan prinsip-prinsip tentang penggunaan ruang yang netral, mengatakan kebebasan:

- penerbangan;

- navigasi;

- pipa peletakan kabel;

- memancing;

- bersifat ilmiah penelitian.

hukum maritim internasional menetapkan wilayah perairan subordinasi yurisdiksi pengadilan dari Negara yang bendera mereka mengembangkan pada tiang. polisi militer atau, serta kapal-kapal perbatasan negara-negara lain tidak memiliki hak untuk berlaku untuk mereka batas setiap kebebasan mereka dari tindakan. Prinsip ini dapat dilanggar hanya dalam kasus-kasus sangat terbatas, yang tujuannya adalah untuk memastikan keselamatan navigasi. Jadi, pengadilan militer berhak untuk merebut kapal bajak laut dan menangkap di kapal orang tersebut. Selanjutnya, Pengadilan Internasional untuk Hukum Laut sedang mempertimbangkan proses untuk tindakan perampokan atau penangkapan, kekerasan atau tindakan lain dari pembajakan yang ditahan kru dibuat untuk keuntungan pribadi. Namun, ketika kapal atau pesawat udara ditahan tidak masuk akal, melakukan pembayaran bahan untuk kerusakan atau kerugian. Prinsip yang sama harus diterapkan dalam kaitannya dengan hak-hak penganiayaan.

hukum internasional mengizinkan negara untuk menangkap kapal di laut lepas. Tindakan tersebut harus dilakukan jika sebuah kapal asing pelanggar hukum selama kehadiran perbatasan internal negara.

Konvensi PBB menemukan bahwa ruang di luar wilayah perairan, serta milik dia bagian bawah dicadangkan untuk tujuan damai. Ini berarti bahwa negara-negara dilarang di tempat ini, agresif, kegiatan provokatif dan bermusuhan terhadap negara-negara lain.