Di mana akan output "Kotelniki" Metro (wilayah Moskow)

Banyak warga ibukota Rusia, yang Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya line, bertanya-tanya di mana output yang "Kotelniki" metro. Ini dibuka di kota dengan nama yang sama di distrik "bidang Experimental" pada September tahun lalu.

Pentingnya untuk populasi

Semua orang prihatin dengan pertanyaan dari mana akan pergi bawah tanah "Kotelniki", sekarang dapat menggunakan bagian dalam Vykhino-Zhulebino, serta di "Township B" distrik Lyubertsy.

Perkembangan item ini adalah langkah yang sangat penting dalam bidang infrastruktur secara umum. Berteknologi tinggi transportasi hub adalah "Kotelniki". Metro, pembukaan yang telah memperkaya kota dengan stasiun kedua, yang beroperasi dari Moscow langsung (seperti "Mayakinino") telah sangat memfasilitasi kehidupan orang-orang. Banyak orang dari pinggiran perlu sampai ke pusat. Selain itu, pembelajaran akan pergi bawah tanah di mana "Kotelniki", kita melihat bahwa ada hubungan dengan modal dan pinggiran kota. fungsi tersebut harus dilakukan "Novokosino". Tapi sorot utama adalah bahwa sekali pada transportasi, yang menyediakan stasiun metro "Kotelniki", Anda dapat menemukan diri Anda dalam salah satu dari tiga kota secara keseluruhan.

proyek

Pada bulan Mei 2012 itu mengeluarkan keputusan pemerintah kota, yang ditandatangani oleh kepala kota. pembangunan dan peluncuran stasiun metro direncanakan "Kotelniki" menurut dia. Hanya seberapa cepat dieksekusi rencana ini, ia mengawasi wakil walikota, berurusan dengan masalah-masalah perencanaan kota M. Khusnullin.

Dimulai pada bulan Oktober tahun yang sama 2012, masalah proyek di mana komisioning masa depan harus memasukkan stasiun metro "Kotelniki", mengambil salah satu divisi dari perusahaan "SK PALING". Mereka mulai bekerja pada pembangunan garis. Sebuah fragmen itu seharusnya bekerja keluar, membentang dari "Zhulebino" ke sangat titik di mana output akan menjadi tanah "Kotelniki". Direncanakan untuk membuka jalan panjang 900 m. Stasiun ini dibangun terbuka. Kompleks seharusnya mengambil 374 m. kebuntuan sekarang dikandung untuk mengatur 246 m. Terowongan di kedua sisi lorong, dengan bantuan sebuah kompleks khusus, yang menyelidiki operasi yang benar dari proyek.

Orang-orang ingin mengunjungi "Kotelniki" Mengetahui tentang karya skala besar seperti itu. Metro, yang dibuka pada September 2015 dihadiri oleh sejumlah besar penumpang.

karakteristik

Pada titik ini stasiun memiliki kolom dengan dua bentang. Diletakkan tidak jauh. Dia pergi ke kedalaman bumi hanya 15 m. Seperti "Zhulebino" tapi dibingkai cukup berbeda.

penumpang terlihat nada cerah menyenangkan dari pengolahan lokal, unsur-unsur komposisi memiliki bentuk bulat. Langit-langit berbeda integritas dan kelancaran. Injak pada Anda akan melihat granit merah. Dalam 2010-2013-ies pengembang matang rencana yang kemudian dibangun "Zhubelino". Kami ingin membuat dinding nada hijau dan biru dan bentuk lain dari kolom.

Sekarang stasiun dekorasi mencakup unsur-unsur dari marmer dan granit. Berikut menang warna tenang, lembut dan cerah. Digunakan sebagai stainless steel, yang membuat insert asli.

Di sini Anda bisa mendapatkan di salah satu lobi bawah tanah, yang dilengkapi dengan "Kotelniki" metro. Keluar kereta bawah tanah hanya ada di masing-masing daerah.

Yang bisa diakses

Jalan yang terletak di utara-barat, terletak di distrik Zhulebino nomor 6. Juga di sini Anda bisa mendapatkan ke "Kota B". Setelah pergi ke timur, Anda dapat menemukan diri Anda di jalan raya Novoryazanskoe. Di masa depan akan ada TPU, yang juga akan membuka akses.

Bangunan ini menggunakan inovasi yang menarik beberapa yang berpotensi dapat digunakan dalam poin lain dari Metro Moskow. Setelah di ruang ruang depan, Anda bisa pergi ke salah satu mesin penjual otomatis dan pembelian produk yang Anda sukai. Hal ini terutama kopi, makanan ringan hangat, es krim yang lezat.

Kebaruan paling menarik adalah aparat dimana payung dapat dibungkus dalam polietilen. Melewati pintu pagar pintu masuk, Anda dapat membaca data dari kartu banknya.

Pemerintah berencana membangun antara orang di sini dan titik jalan raya transplantasi Novoryazanskaya, yang mungkin menghentikan bus plying pada tujuan jarak jauh. Selain itu, proyek ini memiliki parkir untuk mencegat seperti mobil. Pada kedua sisi cadangan cuti bebas ini, yang akan membangun dua input tambahan.

detail menarik

Dan dua mesin dipasang di sini, di mana setiap orang dapat mengisi ulang perangkat mobile Anda ketika debit pada waktu yang salah untuk ini. Namun, orang yang dirasakan inovasi ini tidak sangat berterima kasih, sehingga setelah aksi perusakan harus membongkar unit pada bulan November tahun lalu. Tapi itu penggunaan yang sangat nyaman dari mesin empat soket, port yang berbeda dan koneksi kabel.

Dari awal ada dua jenis indikator: baru dan lama. Namun, rencana awal secara radikal berbeda dari apa yang ada di tempat ini hari ini. Sehingga hanya tersisa tanda-tanda tua.

Alasan penundaan itu

Pertama, mereka ingin menjalankan item dalam 2013 tahun, tetapi ada beberapa masalah. Hal ini disebabkan pemilik tanah yang terletak di dekatnya. Juga, mereka memutuskan untuk menyelesaikan musim gugur 2014. Namun, perbedaan belum habis itu sendiri, sehingga harus menunda.

Salah satu pemilik tanah telah merencanakan untuk mengatur di stasiun ini, pusat perbelanjaan, yang benar-benar tidak cocok dengan rencana pembangunan. Setelah perselisihan antara pengusaha dan otoritas publik masih berhasil memperoleh kesempatan untuk memperluas kerja di sini.