Chevrolet Niva ( «Chevy Niva") mesin diesel - apakah untuk membeli?

Hampir 5 tahun yang lalu, jaringan memiliki rumor bahwa "Avtovaz" mulai mengeluarkan "Chevrolet Niva" SUV dengan mesin diesel dalam serangkaian terbatas. Namun, rumor itu tidak dikonfirmasi. Fakta bahwa di Volga Automobile Tanaman bahkan belum mengangkat pertanyaan dari pengembangan mesin diesel baru untuk "Chevrolet Niva" SUV. produksi mereka telah menjadi entitas yang terpisah - "Tema Plus". Pengelolaan "Avtovaz" telah memberikan persetujuan untuk melepaskan kendaraan mereka di bawah nama merek dari perusahaan tuner.

Apa perbedaan antara "Chevy Niva" diesel dan versi bensin?

Hanya Perhatikan bahwa perubahan hanya berlaku untuk bagian teknis. Eksternal diesel "Chevrolet Niva", dirilis oleh perusahaan "Subject-Plus", hanya berbeda dalam tanda "1,9 Td 'pada tutup boot (lihat. Foto №2). Bagian teknis benar-benar berubah mesin dan gearbox.

karakteristik transmisi mesin dan

Unit baru ini berbeda dari bensin kekuatan dan torsi yang dihasilkan. Dengan demikian, tala studio "Subject-Plus" yang tersedia dalam dua versi pembangkit listrik dengan kapasitas 100 dan 120 tenaga kuda. unit terakhir berbeda dengan turbocharger kehadiran pertama. Seiring dengan unit diesel adalah 5-speed manual, yang dipasok oleh perusahaan Jepang "Aisin". Ketika volume kerjanya dari 1,9 liter "Field Shevi" diesel menyerap tidak lebih dari 7,5 liter per 100 kilometer. Sebagai perbandingan, versi bensin yang menghabiskan sampai 12 liter per "seratus".

keuntungan

Keuntungan utama dari versi diesel dari "Niva" tentu saja rendah konsumsi bahan bakar, yang baru saja kita bicarakan. Juga, "Chevy Niva" diesel ditandai dengan kekuatan dan kekuasaan traksi tinggi pada kecepatan mesin rendah, yang terutama relevan dalam drive SUV empat roda dengan off-road. Juga diperhatikan adalah adanya built-in AC dan tenaga hidrolik kemudi pada semua versi "Niva" dari "Tema Plus".

kekurangan

Mereka adalah, sayangnya, jauh lebih banyak daripada manfaat. Pada dasarnya pengendara mengeluh meningkat noisiness mesin, membandingkannya dengan pekerjaan traktor. Ada juga klaim untuk transmisi. transmisi yang tak terlalu pendek, yang sangat tidak biasa bagi pengendara kami. Tapi yang paling mengejutkan adalah motor teknologi start-up. Ketika kunci kontak dihidupkan secara permanen lampu "Check Engin", dan hanya setelah mati (sekitar 5-10 detik untuk menunggu) dapat mencakup transmisi dan melanjutkan.

"Chevy Niva" diesel - harga

biaya mahal - ini mungkin adalah faktor yang menentukan, yang mengakhiri produksi massal SUV ini. Diesel "Neve" unit di Rusia, dan dalam kebanyakan kasus akan mengkonversi pemilik mobil mereka sendiri. Hakim untuk diri sendiri, harga minimum untuk mesin diesel "Chevy Niva" di dasar 597 000 rubel. Untuk harga ini Anda dapat membeli SUV impor sangat normal di pasar sekunder atau melaporkan 200 ribu dan membeli nol "Grand Vitara". Itu benar-benar jauh lebih baik dan lebih dapat diandalkan daripada "Niva", apakah itu adalah seri dengan mesin bensin atau diesel.