Bagaimana menghubungkan batang. Di sepeda tidak begitu sederhana

pemeliharaan sepeda bukanlah tugas yang mudah karena akan terlihat pada pandangan pertama. Apalagi jika akan mengadakan orang yang tidak memiliki pengalaman melakukan perbaikan. Oleh karena itu, jika kualifikasi Anda tidak memungkinkan MOT nya "kuda besi" mereka sendiri, harus beralih ke profesional yang akan mampu melaksanakannya dengan benar. Tetapi jika keputusan akhir untuk melaksanakan semua pekerjaan dengan tangan atau Anda, misalnya, membuka tutup batang penghubung pada sepeda itu perlu untuk memahami struktur prinsip-prinsip "teman besi" Anda.

deskripsi

Engkol - adalah elemen desain yang sangat penting, yang dirancang untuk mengirimkan kekuatan otot dengan menarik atau tekanan pada pedal, yang, melalui sistem drive rantai berputar roda. Dan tidak ada yang lebih buruk bagi seorang pengendara sepeda daripada unwinding lampiran atau bahkan reaksi terjadi selama gerakan. Jika batang penghubung pada sepeda bertemu, kemudian seiring waktu kesalahan ini dapat bermain dengan Anda lelucon yang sangat buruk. Setelah semua, unit ini membuat pedal dan bermain peran dari sanggurdi bagi pengendara, dan kehilangan dalam aliran transportasi bisa sangat berbahaya. Jika selama gerakan pengendara sepeda kehilangan pijakan, itu mempengaruhi konsentrasinya dan di masa depan dapat menyebabkan konsekuensi bencana - jatuh atau kecelakaan.

pondasi

Alasan kegagalan ini sering terletak pada pengerjaan batang atau salah perakitan offset dari braket poros bawah. Meskipun cacat dapat terjadi dan kesalahan dari produsen, tetapi kasus ini sangat jarang, sehingga pemusnahan dilakukan dalam rangka pembuatan produk yang tidak memenuhi parameter kualitas. Sedangkan kesalahan yang diperoleh - karena penurunan yang signifikan atau installer tidak terampil - lebih umum. Setelah semua, sekali sudah cukup untuk memperbaiki crankset sepeda dengan penyimpangan dari vertikal, atau eksentrisitas, dan hasilnya akan menjadi bencana. Ketika berat slot aplikasi pengendara sepeda akan hancur, dan dalam kasus pemasangan "persegi", ia akan cenderung lingkaran. Setelah semua, titik penerapan gaya adalah beban yang sangat berat, dan mereka mampu mengganggu fungsi dari seluruh mekanisme. Oleh karena itu, menghubungkan batang pada sepeda harus diinstal aman dan benar. Karena hanya dalam kasus ini, sistem keterikatan mereka secara merata akan mendistribusikan beban pada as roda, dan mereka akan menyenangkan hidup panjang pemiliknya.

instalasi

Mempertimbangkan prinsip-prinsip dari instalasi yang tepat dari batang dan masalah utama yang mungkin timbul dalam perjalanan mereka break-in. Jika Anda merasa bahwa item tersebut terpasang dengan benar dan kualitas tidak ada keluhan, perlu untuk melanjutkan dengan eliminasi. Pertama, pastikan bahwa batang penghubung tidak menikah, tetapi jika ia ditemukan, maka perlu untuk melakukan penggantian garansi. Dalam kasus yang lebih kompleks, ketika bagian adalah hak semua, tetapi masih terus otkruchivatsya, Anda harus merujuk ke installer lain. Terlepas dari kenyataan bahwa banyak dari keputusan tampaknya terlalu radikal, pengaruhnya diremehkan dalam lingkungan velolyubiteley. Setelah menghubungkan batang pada sepeda disesuaikan dalam ruang hanya dengan installer, dan beberapa kesalahan mungkin hasil dari kelalaian nya. Nah, cara yang paling kategoris dari masalah ini adalah dengan menggunakan kunci benang. Operasi logam perekat ini dinyatakan sebagai berikut: setelah menerapkan beberapa tetes pada permukaan benda kerja yang berputar dan membentuk koneksi monolitik, sangat sulit untuk istirahat. Crankset sepeda tidak lagi masalah, bagaimanapun, dan penghapusan mereka jauh lebih rumit. Metode ini sangat radikal dan biasanya hanya digunakan di lapangan atau di eliminasi tergesa-gesa dari kesalahan, sehingga harus digunakan dengan hati-hati dan pandangan ke depan.

pemindahan

Jika itu seharusnya untuk melayani atau mengganti batang penghubung pada sepeda, yang biasanya dilakukan pada persiapan pra-penjualan, membersihkan atau pelumasan dari seluruh sistem, maka perlu disediakan oleh alat khusus. Hapus item ini dari tempat duduk Anda sangat sulit. Dia memiliki keinginan yang kuat karena kekuatan interaksi antarmolekul, sehingga penghapusan batang diproduksi dengan upaya yang cukup. Untuk mengurangi semprotan khusus dapat diterapkan (WD-40 atau analog daripadanya) yang memfasilitasi geser splines elemen. Sebagai alat khusus untuk menghapus node digunakan pomace. Satu sisi itu dipelintir dalam lubang di batang penghubung, dan sebaliknya - berputar kunci pas. Upaya yang harus diterapkan untuk instrumen, harus seragam, karena jika tidak Anda dapat merusak batang menghubungkan dan perakitan braket bawah mereka. Batang, yang di tengah pomace, secara bertahap mendorong detail dari tempat duduknya, dan setelah beberapa waktu, proses dapat dianggap lengkap.

temuan

Selama bekerja itu perlu untuk mengikuti rekomendasi ini, yang akan memudahkan pelaksanaannya dan akhirnya menutup masalah bagaimana untuk menghapus menghubungkan batang pada sepeda dengan tangannya sendiri. Pengalaman ini akan sangat berguna bagi velolyubitelya pemula, karena akan memungkinkan dia untuk mempelajari dasar-dasar pelayanan kendaraan mereka.