Soviet, Jerman dan Amerika kendaraan lapis baja dari Perang Dunia II

Bagaimana ia telah berkembang kendaraan lapis baja dari Perang Dunia II? Apa Soviet tank, musuh atau sekutu? pembuat Jerman kendaraan lapis baja berada di arah apa dan Rusia? Pertanyaan-pertanyaan ini relevan tidak hanya untuk pembaca biasa, tetapi juga banyak ahli yang mempelajari periode ini. Wakil utama kendaraan lapis baja - tank melalui yang memenangkan banyak pertempuran besar.

klasifikasi dasar tangki

tank klasifikasi tidak dikembangkan semalam. Terutama di periode berulang kali berubah di antara dua perang dunia, konsep penggunaan ini kendaraan militer. Buat armor yang unik, mampu beroperasi dalam kondisi iklim yang berbeda di daerah yang berbeda dan untuk melakukan berbagai tugas - ini sangat tidak tugas layak. Jadi pertama-tama untuk membuat tank berdasarkan kebutuhan untuk jenis senjata, kondisi penggunaannya dan selalu dibawa ke faktor ekonomi akun, yaitu kemampuan negara untuk menghabiskan jumlah tertentu.

Perlu ditekankan bahwa di banyak negara klasifikasi tank berbeda dan sampai batas tertentu sewenang-wenang. Misalnya, di titik Uni Soviet dengan massa kendaraan tempur dan sebagian besar pada tujuannya. Di Jerman, memberikan prioritas untuk kaliber senjata. Di Inggris, sebuah divisi dari kendaraan lapis baja yang diproduksi oleh tujuan utamanya.

Pecahnya permusuhan, atau dari bersenjata Jerman

Dalam tiga puluhan, telah terjadi perubahan mendasar dalam kerja tempur tank. Hal ini menyebabkan fakta bahwa mereka telah berevolusi dari murni bantuan untuk salah satu kekuatan mencolok utama pasukan darat. Dengan mengorbankan penelitian teoritis yang lebih besar dalam penggunaan kendaraan lapis baja, sejumlah besar ilmuwan, para ahli telah menemukan bahwa dengan berkonsentrasi pada wilayah tertentu dari area tank, Anda dapat menggunakannya untuk memecahkan beberapa masalah operasional. kendaraan lapis baja Jerman Perang Dunia II untuk periode yang dimulai pada tahun 1939 sudah berkumpul di seluruh kelompok tangki.

Sedangkan di Jerman ada beberapa jenis tank. Simbol-simbol ini digunakan agak rumit singkatan string karakter PzKnfw, tetapi secara harfiah itu - sebuah kendaraan tempur lapis baja. Tangki pertama, dibawa ke layanan oleh Nazi Jerman, menjadi T1 cahaya.

Dengan panjang sekitar 4 meter berat tempur mesin adalah 5,4 ton. Itu lembar baju besi antipeluru dengan ketebalan 6-13 milimeter. Di menara, dua senapan mesin, kru terdiri dari dua orang ditemukan. kecepatan jalan maksimal adalah 37 kilometer per jam, dan lintas negara - sekitar 20.

Tipe lain dari tangki di tentara Jerman itu T2. Dalam banyak hal itu mirip dengan T1, tetapi memiliki senjata yang lebih kuat, dan kru terdiri dari tiga orang sudah. T1 dan T2 memiliki beberapa modifikasi. Sebagian besar, mereka sasis yang berbeda dan powerplant. kendaraan lapis baja Jerman Perang Dunia II ke awal permusuhan pada tahun 1939 ada sekitar tiga ribu tank.

mesin perang Cekoslowakia dan tanaman

Di Cekoslovakia itu disita sebagai tank sendiri dan pabrik-pabrik di mana mereka diproduksi. kendaraan tempur tersebut ditunjuk LT35 dan LT38. Jerman mereka mendapat indeks 35T dan 38T. tank Cekoslowakia tidak hanya ringan dibandingkan dengan mobil-mobil Jerman, mereka juga dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat.

Ketebalan pelat baja juga telah lebih dan, pada prinsipnya, orang bisa berbicara tentang perlindungan mereka lebih baik, jika tidak "tapi." Berbeda dengan tank Jerman yang telah dilas konstruksi, Republik dikumpulkan oleh paku keling, dan ketika tangki mendapat shell, mereka terbang dan melukai kru, bahkan dalam kasus di mana tidak ada penetrasi melalui baju besi.

Selanjutnya Penemuan desainer Jerman

kendaraan lapis baja Jerman Perang Dunia II telah terus ditingkatkan. Semua target baru yang ditetapkan untuk pengembang. Dan segera ada T3 dan T4. T3 Ini telah lama dianggap yang paling dalam pasukan lapis baja dari Wehrmacht. Berat tempur dari mobil itu hampir 20 ton. Ketebalan maksimum dari pelat baja mencapai 30 milimeter. Awalnya T3 dipersenjatai dengan pistol dan tiga senjata, dua di antaranya dipasang di menara, dan yang ketiga - pada bantalan bola dalam broneliste frontal.

Berkenaan dengan tangki T4, adalah dengan banyak karakteristik yang mirip dengan T3. pertempuran berat kira-kira sama, indikator keamanan, baik menggunakan jenis yang sama dari mesin dan kru terdiri dari lima orang. Perbedaan utama adalah dalam pelukan.

bangunan tangki domestik

Namun yang membedakan kendaraan lapis baja Soviet dari Perang Dunia II? pembangunan tangki di Uni Soviet pada paruh pertama tahun 1930-an didasarkan pada pengalaman produsen asing, terutama - Inggris dan Amerika. Pada tahun 1938, di lengan mengambil KV1 berat. tank baja adalah protivosnaryadnym. Ketebalan maksimum dari pelat baja - 75 mm. Lapis baja Jerman Perang Dunia II adalah 2,5 kali ketebalan armor yang lebih kecil.

pencipta tugas yang lebih sulit memutuskan untuk T34. Dan perlu dicatat, mereka dilengkapi dengan tujuan yang dimaksudkan. Tangki ini, memiliki senjata yang tinggi, proteksi kebakaran yang handal dan mobilitas tinggi, yang berfungsi sebagai titik acuan, yang dirancang untuk seluruh tangki Soviet kendaraan lapis baja dari Perang Dunia II.

Penguatan proteksi lapis baja harus dilakukan dalam rangka keseluruhan tangki menengah kaku. ketebalan lembar maksimum 45 milimeter, dan desainer telah menetapkan mereka pada sudut. Hal ini meningkatkan kemungkinan rebound. Dan yang paling penting, hampir dua kali lipat ketebalan armor horisontal. Juga, desainer menentukan sudut optimal inklinasi. Bagian yang paling rentan dari depan, dia lebih dan kurang di sisi.

kendaraan lapis baja AS Perang Dunia II

Selama Perang Dunia Kedua, Amerika Serikat telah mengalami sebuah revolusi dalam desain dan produksi tank. senjata Amerika "Sherman" itu menang. Ia dirancang untuk lima awak. Selain meriam 75mm utama di menara, mesin dilengkapi dengan tiga senjata dan mortir ke layar asap 50,8 milimeter. Armor memiliki ketebalan hingga 100 milimeter. Keuntungan utama dari tangki ini adalah fakta bahwa ia menggabungkan keuntungan dari tank ringan dan menengah.

Tapi tentu saja, kendaraan lapis baja dari Perang Dunia II tidak terbatas pada struktur ini. Sepanjang periode permusuhan pengembang terus memperhitungkan semua pro dan kontra dari sebuah unit militer tertentu, dan karena ini dilakukan modernisasi.