Porsche Cayman - sebuah mobil untuk egois olahraga dan Lovelace

Tangki tengah "Panther" dengan konfigurasi mesin belakang, yang disainnya secara aktif melibatkan Ferdinand Porsche, pendiri Porsche, merupakan tangki utama Wehrmacht sejak 1942. Bukan tanpa partisipasi Porsche yang dirancang dan terkenal "Tiger". Tank "Leopard" dikembangkan dengan partisipasi Porsche dan masih beroperasi dengan tentara Jerman dan negara-negara NATO lainnya. Jadi nama pemangsa cepat dan indah ke awal abad ke-21 sudah dibongkar, karena itu rupanya model baru mobil Porsche bernama Cayman untuk menghormati buaya. Porsche Cayman tampil di tahun 2005, saat di tengah deras kesuksesan penjualan model Porsche Boxter dengan bodi roadster diputuskan untuk menambahkan coupe dan melepaskannya sebagai model yang terpisah.

Model Porsche Cayman individu kemudian memiliki tiga modifikasi:

• Hanya sebuah Porsche Cayman dengan tenaga mesin 265 hp. Atau 180 kW pada kecepatan 7200 per menit, dengan torsi 300 Nm dengan kecepatan 4400-6000 per menit, dengan kecepatan tertinggi 265 km / jam dan akselerasi hingga 100 km / jam dalam 5,8 detik;
• Porsche Cayman S dengan tenaga mesin 320 hp Atau 217 kW pada kecepatan 7200 per menit, dengan torsi 370 Nm pada kecepatan 4750 per menit, dengan kecepatan maksimal 277 km / jam dan akselerasi hingga 100 km / jam dalam 5,2 detik;
• Porsche Cayman R dengan tenaga mesin 330 hp Atau 243 kW pada kecepatan 7200 per menit, dengan torsi 370 Nm pada kecepatan 4750 per menit, dengan kecepatan tertinggi 282 km / jam dan akselerasi hingga 100 km / jam dalam 5,0 detik.

Surat R dalam modifikasi terakhir menyiratkan Racing dan berarti kesiapan yang lebih besar lagi untuk lomba jalanan dan lainnya.

Penangguhan depan mobil ini dibangun di atas peredam kejut dengan susunan tuas melintang dan longitudinal khusus, serta pegas tambahan, meminimalkan sudut gulungan lateral. Suspensi belakang bereaksi secara bergantian dengan dua tuas lateral dan batang penarik, tuas longitudinal dan peredam kejut. Semua ini memungkinkan mobil tetap stabil di tikungan, yang dilewati dengan kecepatan tinggi.

Porsche Cayman - mobil yang bisa dilengkapi dengan sejumlah besar pilihan tambahan, tentunya dengan uang tambahan. Misalnya, paket Sport Chrono, yang mempengaruhi banyak fungsi berbeda, yang secara dramatis meningkatkan "agresivitas" perilaku mobil sebagai respons terhadap gerakan throttle oleh satu tombol tekan. Sistem Manajemen Stabilitas Porsche, disingkat PSM, memberikan stabilitas nilai tukar, mengampuni slip pengemudi yang tidak berpengalaman dan "brengsek" dan slip samping di tikungan. Manajemen Suspensi Porsche Aktif, PASM singkatnya, bisa ditempatkan sesuai pesanan, menyesuaikan clearance dan kekakuan peredam kejut tergantung dari gaya berkendara biasa atau sporty.

Sedangkan untuk urusan dalam negeri Porsche Cayman, umpan balik dari pemilik dari Rusia dan negara-negara CIS tidak banyak. Mobil ini "tergelincir" hampir tanpa disadari oleh publik Rusia antara pembelian Porsche Boxter individu dan banyak - Porsche Cayenne. Tapi mereka yang berhasil melewati kemudi Porsche Cayman, mengklaim bahwa mobil ini selalu menjaga jalan! "Bahkan di tikungan paling curam mobil masuk seperti di rel!" - itulah yang dikatakan pemiliknya tentang hal itu dan berbagi fakta bahwa mereka merasa seperti simulator di kemudi mobil ini. Ya, Porsche Cayman bukan mesin untuk pejabat "pot-bellied" (mereka tidak muat di sana), mesinnya bukan untuk "memompa" dengan masa lalu yang kriminal (sulit untuk keluar dengan senjata dan tidak menyembunyikan 'Kalash' di dalam kabin). Secara umum, pembeli tradisional Rusia mobil mahal Porsche senang model lain.

Porsche Cayman - sebuah mobil yang, menurut kata-kata salah satu pemilik Rusia, bisa menjadi "kabinet yang sangat baik untuk orang-orang egois dan wanita" ... atau "Lovelace"!