Perbaikan kipas dengan tangan sendiri: teknologi, perangkat dan umpan balik

Sebagai aturan, penggemar digunakan untuk waktu yang lama tanpa gangguan. Akibatnya, ada beberapa masalah. Kerusakan bisa kecil atau besar. Dalam hal ini, Anda perlu tahu bagaimana melakukan pemeriksaan primer. Setelah itu, Anda bisa memikirkan bagaimana melakukan perbaikan kipas. Namun, pertama-tama Anda perlu membiasakan diri dengan perangkat model lantai konvensional.

Perangkat kipas

Secara langsung proses pendinginan dilakukan karena putaran baling-baling. Mereka diikat pada poros khusus. Dalam hal ini, motor ini digerakkan oleh motor. Motor listrik dengan kekuatan berbeda digunakan, namun desainnya cukup mirip. Pada gilirannya, unit kontrol sangat berbeda.

Stators digunakan untuk memulai motor. Poros kipas terletak di engkol. Flensa model berfungsi sebagai pendukung bantalan kontak. Selain itu, beberapa penggemar memiliki unsur seperti reducer. Terkadang dipasang dengan klem bar untuk diperbaiki.

Perbaikan Mesin

Motor di perangkat sering rusak karena overheating. Perbaikan kipas radiator dalam hal ini harus dimulai dengan pemeriksaan primer model. Untuk melakukan ini, Anda perlu melepaskan tutup yang memegang tutupnya. Kemudian lepaskan kisi-kisi pelindung. Setelah ini, buka tutup flens. Dalam beberapa model, ini tidak perlu.

Dalam situasi ini, banyak tergantung dari desain kipas angin. Motor di bodi paling sering dijepit pada empat baut. Setelah melepaskan motor, Anda perlu memeriksa kontaknya. Jika terlihat pada kegelapan, maka masalahnya jelas di dalamnya. Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus membeli motor listrik baru dan memasangnya di tempat.

Masalah dengan kapasitor

Kondensor pada perangkat paling sering pecah karena lonjakan daya tiba-tiba di jaringan. Perbaikan kipas pendingin dalam situasi ini harus dimulai seperti biasa dengan membuka tutup penutupnya. Motor perangkat harus diputuskan terlebih dahulu. Ada kondensor di banyak penggemar di belakang flensa tengah. Untuk mencapai itu, Anda perlu melepaskan catu daya sepenuhnya.

Dalam beberapa kasus, engkol juga akan ikut campur. Dalam situasi ini, flens pertama kali diangkat. Kapasitor hanya bisa diperiksa dengan tester. Dalam hal ini, hambatan pada konduktor diperkirakan. Jika nilai pada perangkat melebihi 50 Ohm, maka kapasitor harus diganti.

Memeriksa stator yang berkelok-kelok

Masalah dengan belitan stator dianggap sangat serius. Perbaikan kipas pemanas dalam situasi ini harus dimulai dengan pemeriksaan langsung mesin. Jika stator terbakar habis, kapasitor mungkin juga gagal. Jika kontak motor tidak terbakar habis, maka itu tetap utuh.

Langkah selanjutnya adalah menguji kondensor langsung dengan tester. Bila stator rusak, selama bekerja ia merokok dengan kuat. Perlu juga dicatat bahwa unsur ini dapat dengan cepat memanas. Bagaimanapun, itu harus benar-benar berubah. Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli produk serupa di toko.

Perbaikan unit kontrol

Unit kontrol di kipas dipasang sangat berbeda. Paling sering di dalamnya gigi cacing putus. Dalam hal ini, unit kipas harus diperbaiki dengan melepaskan blok terminal. Tidak perlu menyentuh motor listrik. Unit kontrol terletak paling sering di bawah flensa tengah. Dalam beberapa kasus, cara untuk itu diblokir oleh lapisan, yang bisa dilepas. Selanjutnya, untuk memperbaiki unit kontrol kipas, perlu untuk benar-benar memutar poros dengan obeng.

Langkah selanjutnya adalah segera menghapus blok. Untuk memeriksa gigi cacing, Anda harus memelintir penutup belakang. Kemudian Anda bisa melihat di bawahnya poros kontak. Ini diperiksa dengan tester. Parameter resistan tidak boleh melebihi 50 ohm. Jika tidak, unit kontrol tidak dapat diperbaiki.

Penggantian Rotor

Pecahan rotor sangat jarang di kipas. Salah satu alasan mengapa ini mungkin terlalu panas dari motor listrik. Dalam situasi seperti ini, kipas lantai harus diperbaiki dengan penutup dilepas. Rotor berada, sebagai suatu peraturan, pada paking khusus. Terkadang ia bisa berada di balik poros. Bagaimanapun, Anda harus melepaskan motor listrik dengan obeng.

Selanjutnya, periksa kawat yang berasal dari rotor. Jika solder sesuai, maka harus diputuskan dengan hati-hati. Biasanya dipasang pada dua sekrup. Untuk mengganti rotor, Anda perlu membeli produk serupa. Paking paking bisa digunakan dalam kasus ini. Saat mengamankan motor, pastikan tidak bersentuhan dengan rotor.

Perbaikan diffuser

Diffuser merupakan bagian integral dari unit kontrol. Biasanya pecah karena regulator sedang dipelintir. Dalam hal ini, perbaikan kipas harus dimulai dengan melepaskan penutup dari atas. Tidak perlu menyentuh motor listrik. Namun, untuk kenyamanan, flens tengah paling mudah untuk segera diputuskan. Jika tidak, unit kontrol ke lokasi asalnya akan bermasalah untuk dipasang. Setelah melepaskan regulator, unit kontrol harus dilepas secara langsung.

Diffuser terletak di sisi belakang. Dalam beberapa kasus, itu terpasang pada kunci khusus. Untuk mendapatkannya, Anda hanya perlu mengetuk bagian dasar dengan pisau atau obeng. Maka itu bisa dilihat. Ubah diffuser sangat jarang. Di toko, biasanya dijual bersama dengan unit kontrol.

Masalah dengan pisau

Bilah kipas selalu terbuat dari plastik. Jika benda asing masuk ke layar selama operasi, ia dapat dengan mudah rusak. Dalam hal ini, memperbaiki kipas angin dengan tangan Anda sendiri sangat sederhana. Tidak perlu melepas penutup belakang perangkat. Pertama-tama, Anda harus memeriksa jala dari mesh pelindung secara langsung. Pada dasarnya, dipegang oleh tutup plastik. Putar dengan mudah dengan tangan Anda. Setelah itu akan memungkinkan untuk melepaskan mesh pelindung.

Langkah selanjutnya adalah melepaskan lapisan yang menahan baling-baling. Anda juga bisa melakukan ini tanpa menggunakan alat khusus. Dengan deformasi yang serius dari baling-baling, lebih mudah untuk menggantinya. Jika kita berbicara tentang gesekan kecil detail tentang kisi-kisi, maka semuanya bisa dicoba secara manual. Dalam hal ini, plastik terkadang cocok untuk dirinya sendiri, dan pisau itu bisa dipasang di tempatnya semula tanpa masalah.

Kesalahan dengan flens

Flensa, sebagai aturan, dipasang pada kipas plastik. Jika perangkat jatuh, mereka bisa dengan mudah putus. Dalam kasus ini, perbaikan kipas harus dimulai dengan tutup tutup penutup belakang. Jika kita mempertimbangkan model sederhana, flensa mereka biasanya terletak di dekat motor listrik. Namun, ada modifikasi di mana mereka berada di dekat poros itu sendiri. Dalam kasus pertama, tidak perlu melepas unit kontrol. Namun, perlu memutarkan engkol dulu.

Kemudian gigi cacing itu dilepas . Setelah itu perlu melepas saklar. Flens ini tetap tertuju pada panel dengan sekrup. Jika sangat cacat, maka paling mudah mengencangkannya dengan obeng. Namun, jika kerusakannya tidak serius, maka bisa dengan mudah dipelintir. Jika kita berbicara tentang model di mana flens terpasang di dekat unit kontrol, maka itu harus dilakukan secara berbeda.

Pertama-tama, klem bar dilepaskan di kipas angin . Selanjutnya, unit kontrol langsung dipelintir. Langkah selanjutnya adalah melepas paking, yang terletak disamping rotor. Pasang flens dalam hal ini dengan dua sekrup. Untuk menggantinya, Anda perlu memesan bagian yang serupa di pusat layanan.

Radius engkol

Penjangkauan engkol, sebagai aturan, disertai masalah dengan poros. Dalam situasi ini, perbaikan kipas harus dimulai dengan penutup yang dilepas. Selanjutnya, Anda perlu melakukan stator, yang berada di sebelah motor listrik. Terkadang bisa diperbaiki pada platform khusus. Bagaimanapun, Anda perlu memelintir kacang dengan kuncinya. Selanjutnya, Anda akan melihat poros langsung di kipas angin, di bawahnya adalah engkol.

Jika cacat, maka pertama-tama harus dilepas. Cranks dibuat terutama dari stainless steel. Luruskan pria mereka mampu mandiri. Namun, bagian ini berukuran kecil, dan dalam situasi ini lebih mudah menggunakan wakil. Jika masalah ini tidak bisa diatasi sendiri, maka Anda harus menghubungi pusat layanan.

Kerusakan tombol kecepatan

Kegagalan tombol kecepatan sering disertai dengan meningkatnya noise pada perangkat. Dalam situasi ini, perbaikan harus dimulai dengan pemeriksaan regulator. Elemen ini terletak di dekat unit kontrol. Agar bisa sampai ke sana, Anda hanya perlu memelintir penutup pelindung belakang.

Setelah ini, akan memungkinkan untuk menghapus blok terminal, yang menghalangi unit kontrol. Bar presser dalam situasi ini tidak bisa disentuh. Namun, tergantung pada desain fitur model, rencana perbaikan bisa sedikit berbeda. Setelah melepas unit kontrol, regulator diperiksa secara langsung.

Itu terjadi bahwa masalahnya adalah melepaskan konduktor. Dalam hal ini, masalah bisa diatasi dengan solder lampu. Namun, saklar kecepatan juga bisa menyala, dan kemudian harus diganti. Anda dapat memesan komponen kipas yang ditentukan melalui pusat servis. Juga, selalu ada kesempatan untuk meminta bantuan di lokakarya.

Ulasan

Menurut umpan balik, sebelum melepaskan kabel dari gulungan, sangat penting untuk menandai mereka, sehingga saat menghubungkan, jangan mencampurnya. Anda bisa memotret sebelum memulai pembongkaran. Mereka akan membantu jika terjadi masalah di majelis.

Ulasan tidak merekomendasikan perbaikan, jika belitan stator terputus atau terbakar habis. Lebih bijaksana membeli kipas baru.

Pemilik menyarankan pada waktunya untuk membersihkan perangkat dari kotoran dan bantalan pelumas dan peredam. Ini akan memperpanjang umur motor.