Peralatan gas di "Gazelle": fitur dari instalasi, perbaikan dan ulasan

Biaya bensin di pengendara negara kita tidak senang. Dan pemilik kendaraan komersial dan semua akan bingung jika berlari "Gazelle" bensin. Tapi hari ini, gas yang dapat digunakan sebagai bahan bakar. Hal ini secara signifikan akan menghemat anggaran dan mengurangi biaya perusahaan. Instalasi peralatan gas di "Gazelle" saat ini sangat menguntungkan, karena jarak tempuh sehari-hari dapat mencapai lebih dari 500 km.

Bermanfaat bagi Anda?

Tapi Anda perlu menginstal HBO, hati-hati memikirkan semuanya. "Gazelle" - adalah transportasi komersial, maka Anda perlu tahu persis kapan laba atas investasi. Untuk menghitung, ada kalkulator khusus. Tetapi Anda dapat melakukan segala sesuatu dengan tangan.

Misalnya, mengatur peralatan gas di "Gazelle" DIGITRONIC diproduksi oleh, misalnya, dirancang untuk metana.
pekerjaan instalasi pada mesin injeksi bahan bakar akan dikenakan biaya 50.000 rubel. jarak tempuh mobil per hari setidaknya 400 km. konsumsi bahan bakar 18 liter bahan bakar. Biaya 1 liter bensin di negara kita adalah sekitar 35 rubel. 1 ^m3 metana hanya 9 rubel. Jadi, jika mobil akan berjalan pada bensin, biaya hanya untuk bahan bakar membuat 2160 rubel per hari. Dan biaya mengisi gas akan pergi ke konyol 648 rubel. Anda dapat menyimpan sekitar 1.500 rubel sehari. Misalnya, mengatur peralatan gas di "Gazelle" akan membayar sedikit lebih dari satu bulan atau 13.000 km. penghematan lebih lanjut akan datang sudah dalam anggaran.

Peralatan untuk propana

Metana yang bermanfaat. Propana, juga, tapi ada beberapa nuansa. Instalasi metana jauh lebih murah ini, tapi gas biaya sekitar 15 rubel. Mengalir kepadanya bahan bakar lebih cair sekitar 10%. gas "Gazelle" Harga Peralatan ini lebih rendah, kemudian, dan itu akan membayar jauh lebih cepat. Namun, jika akuisisi dilakukan untuk masa depan, metana jauh lebih menguntungkan.

Metana atau propana

Banyak pengendara sering sebelum refitting mobil Anda tidak tahu apa yang harus dipilih. Keuntungan dan kerugian dan pada pertama dan perwujudan kedua. Untuk kendaraan komersial harus mempertimbangkan hal ini lebih dekat.

Jika mesin digunakan secara teratur jarak jauh dan rute tidak ada SPBU, metana - tidak terjadi. Peralatan yang dipasang pada "Gazelle" oleh metana memiliki satu fitur - bahan bakar ini dalam tangki bisa masuk sedikit. Sebagai contoh, dalam sebuah silinder yang volumenya adalah 60 l, fit hanya 15 cc. m gas bertekanan.

Kecil berjalan dari satu mengisi, dan prevalensi lemah stasiun CNG membuatnya tidak pilihan terbaik untuk kendaraan komersial kecil untuk transportasi jarak jauh. Baik dalam hal ini, untuk membeli sistem propana. SPBU lebih umum, dan bahan bakar dapat ditemukan bahkan di kota-kota kecil.

Mitos tentang HBO

peralatan gas di "Gazelle" menempatkan tidak banyak. Mengapa? Takut. Ada mitos tertentu tentang bahan bakar. Menghancurkan mitos-mitos ini akan menjadi contoh dari propana, namun metana - semua sama.

gas dapat meledak

Ini adalah mitos yang paling umum, itu sangat memerlukan sanggahan. Tanpa pergi ke rincian, uap bensin di tangki mobil harus meledak bahkan lebih cepat dari gas dalam silinder. Balon ini dirancang dan diproduksi untuk tekanan 16 atm. Ketebalannya logam secara signifikan lebih besar dari dinding tangki bahan bakar, dan logam jauh lebih tahan lama. Dalam kecelakaan risiko menghancurkan wadah sangat kecil.

Kebocoran itu adalah katup pengaman khusus yang akan memblokir produksi gas yang tidak sah. Jika ada api atau balon hanya terlalu panas, maka ia memiliki katup untuk melepaskan tekanan berlebih. Ia memperingatkan ledakan. Bahkan jika kebocoran kecil hadir, untuk membentuk campuran eksplosif, Anda memerlukan banyak waktu.

HBOT mengurangi biaya dalam setengah

Ini mungkin benar jika sistem bensin diperbolehkan modulasi. Dalam semua kasus lain, tabungan tersebut tidak akan. Harga propana adalah dua kali lebih murah daripada bensin, tetapi konsumsi di atas. Tingkat tergantung pada jenis peralatan dan konfigurasi.

Menyiapkan - ini adalah proses yang sulit dan lambat. Oleh karena itu, untuk mengatur peralatan gas di "Gazelle" telah menguntungkan, Anda harus segera mencari layanan berkualitas. Ada akan lebih mudah bagi mereka yang memiliki pabrik mobil datang dengan HBO. A good option - instalasi dan konfigurasi peralatan di dealer. Ada hal itu akan dilakukan oleh spesialis.

Gas - bagi masyarakat miskin

Bahkan, tidak pergi ke orang miskin gas, dan orang-orang, yang sangat disayangkan untuk membayar uang tambahan. Semakin besar mesin, semakin tinggi konsumsi nya, semakin dibenarkan. peralatan modern dapat beroperasi tidak hanya pada "Gazelle", tetapi juga pada besar dan serius motor mobil mahal.

Layanan mahal

Jangan khawatir. Jika instalasi peralatan gas di "Gazelle" dilakukan oleh para profesional, maka sistem perbaikan serius tidak memerlukan selama bertahun-tahun. Adapun layanan, layanan yang dibutuhkan tidak lebih dari perangkat bahan bakar standar.

tenaga mesin berkurang

Itu benar-benar. Fitur dari gas dan bensin yang berbeda. Namun pengukuran tribun, perbedaan ini kecil - hanya 8-15%. Dalam prakteknya, sopir truk komersial tidak melihat. Pada kekuasaan dan pengaturan torsi pengaruh. profesional akan mampu membuat penurunan hampir tak terlihat dalam kinerja dengan keinginan yang kuat.

merugikan mesin gas

Untuk beberapa mesin itu benar-benar begitu. Sejak saat pembakaran gas lebih besar maka exhaust katup mengalami beban yang lebih tinggi. Bahwa mereka tidak dibakar, kelonggaran harus dipantau. satu masih peringatan kecil - katup tidak didinginkan. Untuk melakukan hal ini, peralatan lengkap adalah sistem pelumasan di reservoir. Meskipun "Gazelle" tidak relevan.

Terlepas dari semua nuansa, ditambah lagi. gas tidak mencuci minyak, oktan di atas, tidak ada kotoran yang dapat mengurangi unit sumber daya dari mesin.

besi

Di antara model yang paling populer untuk hari ini membedakan antara sistem keempat dan generasi kedua HBO. Generasi ketiga - adalah model transisi, dan jarang digunakan. Generasi kedua adalah perangkat sederhana.

peralatan gas kendaraan "Gazelle" generasi keempat berkualitas tinggi dan efektif. Semua fungsi dan operasi dikendalikan oleh elektronik. Berikut benar-benar mengulangi sistem injeksi multipoint kerja.

gas disimpan dalam silinder. Dalam bentuk cair, memasuki reducer-evaporator di bawah jalur khusus. Elemen memanaskan dan menguap gas mempertahankan tekanannya selama semua mode operasi.

bahan bakar menguap mencapai filter pembersih baik. Maka garis dipasok ke nozzle, yang pada sinyal dari komputer akan terbuka. Selanjutnya, bahan bakar disuplai ke penyemprot.

Perbaikan peralatan gas (pada "Gazelle" 3302), pemeliharaan

pemeliharaan yang tepat waktu akan menjamin kehandalan dan daya tahan maksimum. Dengan perawatan yang tepat perbaikan peralatan gas (pada "Bisnis Gazelles" khususnya) mungkin tidak diperlukan dari sebelumnya. Masalah utama yang mengarah ke kerusakan, - kualitas bahan bakar yang sangat rendah. Jika sistem ini masih rusak, tidak perlu untuk memperbaiki sendiri - lebih baik untuk mempercayai profesional.

Layanan termasuk unit kontrol diagnosis, penggantian filter, katup cek, nozel purge, ventilasi garis, dan oleh sistem kebocoran. HBO untuk "Gazelle" - solusi biaya-efektif yang memungkinkan perusahaan untuk memperoleh. Untuk berjalan besar adalah keputusan yang tepat.