Mercedes E-Class 2013 - kenyamanan olahraga dan otomatisasi dari kelas menengah

Pada 2013, ia merayakan 20 tahun sejak benar-benar mengubah sistem nama Mercedes. Keunggulan dalam definisi mesin merek telah berlalu dari ukuran mesin untuk tipe tubuh. Surat "E", yang digunakan sebelumnya untuk menggambarkan injeksi sistem bahan bakar, kini "bermigrasi" dalam nama tubuh yang sesuai dengan kata Jerman «exekutivklasse». Secara harfiah, itu berarti hampir favorit, tetapi dalam prakteknya - mesin untuk kelas menengah normal. Sebenarnya, cara itu, dan mobil E-Class, bersama-sama dengan minibus mersedesovsky, yang paling umum di jalan-jalan kami.

2 tahun setelah inovasi tersebut di atas, pada tahun 1995, itu mulai produksi "chetyrehglazogo" Mercedes E-Class, yang pada tahun 2013 yang tersisa di masa lalu. Namun, beberapa kontinuitas yang diawetkan: dalam arus Mercedes E-Class lampu lebih sudut dibagi atau LED strip, atau garis tubuh kurus. inovasi desain juga menyinggung belakang lampu, fender dan bumper depan, yang sekarang "lebih tiba-tiba" daripada kebanyakan "disetel" pendahulunya.

Rentang baru mesin, daya yang telah ditingkatkan, dinamika dan fleksibilitas dalam rentang putaran rendah, memberikan kontribusi untuk penampilan yang lebih sporty dan karakter dari Mercedes E-Class pada tahun 2013. juga perubahan penting dalam kabin: jumlah memanggil dikurangi dari lima menjadi tiga, kembali ke analog clock, bentuk donat berubah. Dan sisa perasaan kenyamanan yang baik dan solid di Mercedes kabin tetap sama.

Mobil Mercedes E-Class pada 2013 dilengkapi dengan sistem keamanan yang unik. dikendalikan secara otomatis oleh sopir kelelahan dan tingkat cahaya kepala. Juga, di bawah kendali tanda garis di jalan dan kendaraan di dekatnya, kendala saat parkir, dan bahkan kehadiran orang-orang berlari di seberang jalan, jika Mercedes E-Class 2013 bergerak dengan kecepatan kurang dari 50 km / jam, itu adalah tanpa sopir mencegah memukul pejalan kaki malang.

Untuk mengontrol suspensi menggunakan empat jenis sistem elektronik, dari lembut untuk keras dan nyaman dan olahraga. sistem kontrol pneumatik suspensi adaptif sangat menarik dalam empat-wheel drive model Mercedes E 350 4MATIC.

Sebuah hal baru yang menarik di mobil Mercedes E-Class pada 2013 menjadi transmisi otomatis 7G-TRONIC PLUS dengan kontrol pada roda kemudi. Transisi ke kontrol manual adalah karena pengemudi mulai dioperasikan secara manual - mobil "memahami" niat pemilik.

Yang paling maju dalam hal eco-tren modern adalah model mobil Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Ini adalah hibrida penuh yang menggabungkan motor listrik dengan kapasitas 26 hp dengan unit diesel, mengembangkan tenaga hingga 204 hp instalasi listrik, dalam proporsi yang kehilangan kapasitas memaksakan penampilan pada rasio torsi: diesel - 500 Nm, sedangkan motor listrik - 280 Nm. karakteristik seperti membuat kendaraan hybrid ini lebih dinamis, mampu tersebar ke 100 km / jam dalam 7,5 detik, dengan konsumsi bahan bakar diesel 4,1 liter per 100 km.

Meskipun fokus nasional dan secara luas mencakup- E-Class, model 2013 dialokasikan desain eksklusif olahraga, fitur-fitur canggih untuk mengelola suspensi dan sejumlah sistem elektronik modern yang memfasilitasi kehidupan driver modern.