Mengapa tidak takut mobil dengan manajemen diri?

Rata-rata, lebih dari tiga ribu orang meninggal dalam kecelakaan mobil di dunia, sembilan puluh empat persen kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manusia. Tampaknya mobil self-governing akan menjadi solusi terbaik dalam situasi ini. Apakah ini benar

Berita tentang kecelakaan

Baru-baru ini manajemen diri juga menyebabkan pertanyaan. Baru-baru ini, terjadi kecelakaan fatal pertama yang melibatkan mobil semi otomatis. Joshua Brown dari Florida menonton saat mengendarai sebuah film saat mobilnya menabrak truk. Segera setelah ini terjadi kejadian lain, kali ini di Pennsylvania.

Mobil itu menabrak rentetan logam di lintasan. Untungnya, penumpang selamat. Dalam kedua kasus ini terjadi dengan mesin Tesla. Perlu dicatat bahwa kasus terakhir tidak dikonfirmasi oleh kekhawatiran otomatis. Dalam pernyataan perusahaan, tampak bahwa fungsi autopilot dinonaktifkan pada saat kecelakaan terjadi.

Fungsi autopilot

Jadi, Tesla mencatat bahwa data autopilot tidak menunjukkan adanya informasi tumbukan. Setiap kali terjadi kecelakaan, sistem kontrol perusahaan menerima alarm. Segera setelah tabrakan, karyawan melakukan yang terbaik untuk menghubungi klien dan memastikan bahwa dia aman. Sampai jawaban klien, situasinya terus diklarifikasi. Pokoknya, menurut polisi, mobil itu menabrak pagar pelindung di sepanjang tepi jalur, kehilangan kendali dan berbalik ke atap.

Keselamatan kendaraan yang dikontrol sendiri

Tentu saja, setiap kecelakaan adalah kejadian tragis. Kendati demikian, mobil tanpa supir masih lebih aman dari mobil dengan supir. Anda hanya perlu berurusan dengan beberapa masalah yang diperdebatkan. Tentu saja, masyarakat sangat memperhatikan setiap bencana dalam keadaan seperti itu, namun ini tidak mengubah fakta bahwa mesin ini lebih aman. Misalnya, kasus pertama - Kecelakaan Brown - terjadi setelah dua ratus sepuluh juta kilometer, berhasil dilakukan secara autopilot. Seseorang biasanya lewat tanpa kecelakaan sekitar seratus enam puluh juta kilometer. Kecelakaan mobil diselidiki oleh departemen pengawas transportasi, namun banyak orang berharap bahwa kasus ini diakui sebagai kecelakaan tragis dan tidak akan menjadi perdebatan melawan penggunaan mobil yang mengatur sendiri. Kemungkinan besar, cepat atau lambat mesin seperti itu akan menang di jalan dan dalam keselamatan mereka akan berhenti diragukan lagi.