Membeli b / a "Mitsubishi Pajero--Sport" kota - apa yang harus dicari?

Banyak driver Rusia percaya bahwa SUV Jepang "Mitsubishi Pajero--Sport" dinamika karakteristik yang lebih maju, tetapi tidak. Bahkan, awalan "Sport" mengatakan bahwa mobil lebih rendah dari kelas standar "Pajero". Hal ini dibuktikan dengan biaya berkurang. Saat ini, mesin ini sangat populer di bekas Uni Soviet, dengan jalan-jalan dapat dilihat model yang bahkan 20 tahun. Biaya mereka, tentu saja, menggoda, dan pada kualitas Jepang sampai keluhan tidak. Tapi inilah yang harus dicari ketika membeli kedua tangan "Mitsubishi Pajero--Sport" kota lebih dari 100 ribu kilometer? Jawaban atas pertanyaan ini, Anda akan belajar dalam artikel ini.

tubuh

Dalam hal ini, jika mobil dalam sejarah eksploitasi tidak pernah berpartisipasi dalam kecelakaan di jalan, pemilik masa depan dapat khawatir tentang kondisi tubuh. Terutama memperhatikan "Mitsubishi Pajero--Sport" kota, yang diterbitkan pada 1990-an. Generasi ini mobil memiliki warna yang sangat kuat, yang telah berulang kali menegaskan pendapat dari pemilik. Dan bahkan jika tubuh memiliki goresan kecil, itu adalah SUV akan dilindungi dari korosi, karena logam sangat tahan lama dan tahan terhadap karat. Meskipun lebih baik untuk menjadi permukaan aman dan prima rusak - sehingga tubuh Anda "subkompak" pasti akan kebal terhadap air.

Jika kita berbicara tentang "Mitsubishi Pajero--Sport" dengan berbagai 150-200 ribu dan usia 5-6 tahun, kita harus sangat berhati-hati. 2000-an generasi SUV memiliki warna berkualitas tinggi kurang, dan jika tubuh tidak karat tunggal, yakinlah bahwa mobil ini telah dicat ulang.

ketakutan apa yang mungkin bersembunyi di bawah tenda?

Sebagian besar kendaraan off-road ini untuk pasar Rusia staf dengan dua mesin. Di antara mereka, mesin bensin 3-liter dan 2,5 liter turbo. Jika Anda menawarkan untuk unit lain, yakni mesin berkapasitas 197 "kuda" dan volume 3500 sentimeter kubik, Anda tahu, itu tidak nyata "Jepang", dan salinan dari AS dengan nama "Montero". powerplant ini kurang dapat diandalkan dibandingkan dengan mesin yang benar dari produksi Jepang. By the way, Anda dapat menemukan salinan sangat umum di jalan-jalan kami. Dan tidak peduli di mana Anda membeli "Mitsubishi Pajero--Sport" - di Moskow dan Yekaterinburg.

Suspensi dan Chassis

Chassis SUV cukup handal, tetapi tidak bisa disebut patokan. Misalnya, blok diam mereka gagal setiap 80 ribu kilometer, sehingga membeli "Mitsubishi Pajero--Sport" kota, bersiaplah untuk biaya tak terduga. Adapun suspensi, itu musim semi, dan kemudian para insinyur telah diganti pada musim semi sampai tahun 2000. Dalam kasus manapun, jika kedua rincian akan kendur, biaya penggantian mereka akan sangat serius. Untuk menentukan tanggal yang tepat dari layanan musim semi adalah mustahil, tapi yakinlah - jika Anda membeli "Mitsubishi Pajero--Sport" dengan berbagai 200-250 ribu kilometer, suspensi akan segera meminta perbaikan.