Maskapai penerbangan Rusia - dari "Dobrolet" untuk "Aeroflot"

Orang dari generasi menengah dan lebih tua kadang-kadang dengan nostalgia masa Uni Soviet, iklan tidak mengganggu, menelepon untuk menerbangkan pesawat "Aeroflot". Poster dengan slogan digantung dekat kantor tiket dan hanya di tempat-tempat umum, tidak ada akal komersial di dalamnya, karena pesaing di angkutan udara ini tidak tersedia.

Perusahaan saat ini "Aeroflot - Russian Airlines" adalah keturunan langsung dari organisasi ini kuat menyatukan perusahaan dari profil yang berbeda. lambang, yang menggambarkan palu arit dibingkai oleh sayap, dengan humor yang baik hati yang disebut "ayam", diaplikasikan pada fuselages dari berbagai sampel peralatan non-militer. Pertanian, polar, penelitian, cuaca, transportasi super berat, pemerintah, secara umum, setiap pesawat - semua ini adalah "Aeroflot". Dan itu tidak menghitung arah utama, yaitu pengangkutan penumpang. Tentu saja, ada saat-saat jasa maskapai penerbangan yang digunakan dan industri pertahanan, dan dalam hal perang, ada rencana untuk transisi hampir seketika untuk melayani kebutuhan tentara.

Hari ini, "Russian Airlines" - salah satu perusahaan terbesar di dunia, yang dioperasikan oleh jenis yang paling modern pesawat di taman teknis, baik domestik dan impor. Namun, ini hanya kelanjutan dari tradisi mulia dari era Soviet. Ekspresi "dunia pertama" sering digunakan dalam kaitannya dengan prestasi "Aeroflot".

Perusahaan "Dobrolet" diciptakan pada tahun 1923, pada tahun 1932 itu disebut, telah menjadi merek dagang dari salah satu dunia yang paling terkenal, yang mewarisi penerbangan Rusia. Bersayap lambang telah menjadi simbol dari keandalan dan budaya pelayanan yang tinggi, terutama pada penerbangan internasional.

Sebelum perang, perjalanan udara tidak menduduki tempat yang sangat menonjol dalam lalu lintas penumpang secara keseluruhan, meskipun dasar kekuatan masa depan perusahaan "Russian Airlines" dibaringkan pada tahun 1939, ketika kepemimpinan Stalin telah memutuskan untuk mengakuisisi perusahaan Amerika "Douglas" lisensi untuk memproduksi DC-3. Pada saat itu, jenis pesawat yang paling canggih di kelas pesawat penumpang dan transportasi di Uni Soviet, ia dikeluarkan di bawah simbol "Li-2." Heavenly keren benar-benar membantu selama tahun-tahun perang, dan kemudian, setelah kemenangan, itu digunakan untuk transportasi penumpang.

Kemudian lalu lintas penumpang utama mengambil alih media-IL-14, dan kemudian Rusia Maskapai sekutu mengambil An-24 pesawat. Untuk penerbangan jarak jauh telah digunakan sejak tahun 1956 pesawat jet penumpang pertama di dunia Tu-104 dan Tu-114 turboprop.

Pencacahan dari semua jenis pesawat, yang diterapkan oleh perusahaan "Russian Airlines" akan mengambil beberapa halaman baik cetak. Ada adalah segalanya: kecil, dengan salon seperti minivan, AN-2, AN-14, "Bee", L-410, dan pengangkut Ana besar dan bahkan supersonik Tu-144.

Setelah runtuhnya Uni Soviet "Aeroflot" telah menjadi maskapai Rusia. Setelah selamat tahun sembilan puluhan sulit, ia kembali mengambil posisi yang kuat di pasar transportasi udara domestik dan internasional.

Dari Soviet "Aeroflot", "Russian Airlines" dicirikan dengan memiliki selain armada lumpur domestik dan kering Amerika "Boeing" dan Eropa "Airbus". lambang tetap sama, kebenaran adalah pada ekor sabit-tempat bendera merah molotkastye mengambil tricolor putih-biru-merah.