"Kia Veng" (Kia Venga): foto dan ulasan dari pemilik

Penampilan mobil Kia Venga pada kenyataannya ternyata tidak cukup khas untuk kendaraan Asia. Meskipun tidak mengejutkan siapa pun? umpan balik pengguna pada model hanya cantik, sukses komersial dapat iri oleh banyak perusahaan terkenal. Setelah semua, dari produsen Korea hanya nama label pada kap dan investasi. Kompak van pergi mengejutkan Eropa - engineering dan desain yang terlibat dalam spesialis Jerman, yang memberinya nama Spanyol, dan perakitan model ini masih dilakukan di pabrik di Slovakia.

Para tamu yang bermain dengan aturan

Oleh karena itu, otomatis tidak memancarkan sehingga karakteristik dari penampilan Asia, segera menangkap mata di merek lain - kompak crossover Kia Jiwa dan lainnya, spesialis pengembangan langsung terlibat dalam keprihatinan Korea. Tidak seperti keluarga mereka, "Kia Veng" tanpa ada ambisi Timur. Oleh karena itu, ada tidak memenuhi garis ketat dengan unsur-unsur miring. Setelah semua, model "Kia Veng", foto yang mobil baik hati dan mengesankan dengan sedikit lucu dan bengkak "penampilan", diciptakan untuk pasar negara-negara Eropa dengan kriteria yang sangat berbeda.

Mal di luar - volumetrik dalam

Tapi eksterior mobil ini menipu. Meskipun dimensi kompak dan ukuran kecil jelas, basis auto lebih dari pada Jiwa yang sama. Untuk pengemudi dan penumpang adalah dimensi luar signifikan kecil, tapi kabin nyaman yang nyaman menampung empat penumpang dan pengemudi. Produsen tidak melupakan mobil ekonomi, mengurangi hambatan dari massa udara ketika bergerak melalui koefisien tubuh hambatan aliran, yang tidak melebihi 0,31. Tentu saja, Model urban ini tidak mengejar kinerja yang ditetapkan dalam "Formula 1", tapi angka-angka ini membantu untuk mengurangi konsumsi bahan bakar 7-8 liter, tergantung pada kondisi operasi.

Kepraktisan dan kenyamanan

Dasar dari "Kia Veng" meletakkan indikator yang sama sekali berbeda - fungsi dan ergonomi kabin, kapasitas dan jumlah yang signifikan. Auto memungkinkan Anda untuk dengan mudah tinggal di dalamnya, bahkan orang-orang dengan sedikit lebih dari rata-rata pertumbuhan sekarang 190 cm dan lebih - itu tidak masalah. Selain opsional "Kia Veng" set atap panorama, yang memperbesar ukuran interior dan menambahkan lembut cahaya alami. Namun, ada downside - untuk kaca depan mobil cukup jauh. Hal ini memaksa pos -pillars sehingga mereka gambaran agak terbatas pengemudi. Selain itu, model ini telah dikembangkan untuk digunakan di lingkungan perkotaan yang ditampilkan dalam vertikal, bahkan beberapa "taburetochnoy" pengaturan tempat duduk yang tidak kondusif untuk perjalanan jarak jauh dan perjalanan. Mungkin beberapa kontra kursi dapat dikaitkan dengan kurangnya dukungan lateral, kurangnya yang terutama terlihat di bank muncul. Pada saat yang sama sofa belakang dapat dengan mudah dipindahkan sepanjang rel panduan pada jarak sekitar 13 cm, yang memungkinkan penumpang untuk merasa nyaman - ruang untuk kaki tetap lebih, dan pintu berengsel tidak terbatas pada menaikkan atau menurunkan penumpang di "Kia Veng". salon foto mobil dengan mudah meyakinkan skeptis dari soliditas jaminan tersebut.

Kapasitas dan kompak

Jika ada kebutuhan untuk mengangkut kargo besar dan bagasi tidak cukup, kursi dengan mudah melipat ke lantai, menciptakan ruang tambahan. Selain itu, di bagian belakang "Kia Veng" menyediakan ceruk di mana diperlukan ditumpuk alat multi-fungsional dan bahan habis pakai lainnya.

dampak dan pengguna jalan lingkungan

desainer Eropa belum lupa tentang pendekatan mendasar untuk keselamatan mobil. Setelah semua, menurut hasil tes kecelakaan, model ini menerima rating tertinggi - 5 oleh sistem EuroNCAP. Produsen dari Slovenia juga mengurus mendapatkan sertifikat LCA, yang menunjukkan dampak minimal kendaraan di lingkungan selama seluruh periode hidupnya, dari desain produksi untuk pembuangan.

Tentu saja, tidak diabaikan dan unit power "Kia Veng", spesifikasi teknis yang dipilih dengan mempertimbangkan berat model, dari ekonomis 75-tenaga kuda mesin bensin turbo-diesel untuk 128 liter. a. Mereka memenuhi kriteria ketat untuk emisi yang berlaku Euro 5. Selain itu, banyak pemilik menghargai keuntungan dari sistem Stop & Go, yang memberikan konsumsi bahan bakar yang optimal dalam lalu lintas perkotaan. Juga solusi menarik yang ditujukan untuk efisiensi, versi baja dengan versi transmisi manual asisten elektronik, yang menunjukkan kebutuhan untuk bergeser ke meminimalkan penggunaan bensin atau campuran solar. Ini membentuk driver tenang, diukur gaya mengemudi. Meskipun mengikuti saran dari asisten dinamika gerakan tidak senang, maka perlu melihat konsumsi bahan bakar rata-rata komputer on-board, dan pandangan berubah, karena jauh lebih mudah di dompet.

Di dalam mobil dasar tidak terkejut dengan kekayaan peralatan dan desain perbaikan, tapi tentang versi top-end dari "Kia Veng" penggunanya ulasan agak berbeda. Dengan demikian, pemilik mencatat kemudi ergonomis, sensor parkir dan sistem kamera spion stabilitas nilai tukar dan cruise control, aksesoris listrik dengan sistem media modern dan hands-free. Dengan harga mulai dari versi ini dari 770 000-800 000 menggosok. masuk akal untuk memperhatikan hal itu.