Kanal Korintus - dari mimpi ke kenyataan

Bahkan di zaman kuno, orang perlu membingungkan koneksi dari Ionia dan Laut Aegea melalui Tanah Genting Korintus Canal melalui pembangunan. Semua upaya untuk berbelok di sekitar gagal karena tingkat air karena perbedaan dalam dua laut, memiliki probabilitas tinggi dari banjir selama konstruksi kanal. Itu hanya setelah beberapa ribu tahun dari upaya mimpi sia-sia banyak, akhirnya menyadari: yang Kanal Korintus dibangun, dan dua lautan bertemu, yang benar-benar membuat pulau-pulau Yunani.

Informasi pertama tentang pembangunan kanal mencoba untuk berhubungan dengan SM abad VII. Penggagas karya meletakkan Selat Malaka adalah penguasa Korintus Periander. Hal yang menarik adalah bahwa pekerjaan itu tidak dihentikan karena alasan teknis, tetapi karena prediksi yang dihasilkan Periander dari oracle Pythia bahwa pembangunan kanal akan menyebabkan kemarahan para dewa.

Namun demikian, gagasan untuk membangun sebuah kanal di tanah genting selalu relevan. Di atas diperkirakan penguasa kuno yang besar seperti, seperti Demetrius, Poliokret, Caesar, Caligula. Nero sebenarnya mulai membangun, mengirimkan pada pekerjaan sekitar enam ribu budak. Tapi sekali lagi, saluran tidak ditakdirkan untuk dibangun, sebagai kaisar harus pergi ke Roma, di mana pemberontakan pecah melawan Nero. Setelah kematiannya, penggantinya tidak menganggap perlu untuk terus membangun, dan semua hasil karya dihentikan. Setelah jatuhnya Kekaisaran Romawi pembangunan saluran berhasil diambil Venesia dan Bizantium. Di zaman modern, salah satu rencana utama untuk konstruksi adalah Canal Korintus. Yunani, di bawah kepemimpinan presiden pertama Ionannisa Capodistria, juga gagal mewujudkan impian ini banyak generasi menjadi kenyataan.

Proyek pembangunan Kanal Korintus mulai mendapatkan popularitas lagi setelah commissioning dari Terusan Suez. Konstruksi pada tahun 1869 telah didokumentasikan disetujui oleh pemerintah Yunani. Para penulis dari proyek ini adalah Istvan Türr dan Bel Gerstver - arsitek Hungaria yang berpartisipasi dalam pekerjaan pada pembangunan Terusan Panama. pekerjaan konstruksi dimulai pada tahun 1882. Memanfaatkan sejumlah besar pekerja dan peralatan modern pada saat itu, Kanal Korintus dibangun dalam waktu singkat. Awal rekening operasinya untuk tahun 1893.

channel Korintus memiliki panjang 6 kilometer dan kedalaman 8 meter dan tinggi dinding kapur adalah 76 meter. Melalui saluran tiga jembatan jalan dan satu kereta api. Kanal Korintus merupakan prestasi yang signifikan untuk waktu, karena karena kapal channel, yang sebelumnya harus pergi putaran Peloponnese, sekarang mampu memotong sekitar 400 kilometer.

Saat ini, karena sempitnya saluran untuk kapal modern hampir kehilangan relevansinya. Namun, sekarang diadakan setiap tahun pada 15 ribu kapal yang berbeda. Selain itu, Kanal Korintus, sebuah foto yang dapat Anda lihat di setiap daftar atraksi Yunani, menarik ribuan wisatawan.