Ini satu-satunya Station Vitebsk

Vitebsk Station adalah yang tertua di Rusia. Sejarahnya tanggal kembali jauh sebelum timbulnya era modern. Dan penampilan telah dimodifikasi beberapa kali. Awalnya ditujukan untuk membangun sebuah stasiun kereta api di tepi kiri Fontanka. Segera, bagaimanapun, proyek berubah karena kehadiran gudang swasta, yang terletak di daerah, dan karena persimpangan kemungkinan Zagorodny Prospekt, yang sudah pada waktu itu lalu lintas yang sangat sibuk pejalan kaki dan kereta. Sebuah tempat baru, yang terletak di Semenovski Platz (hari ini digunakan untuk realisasi proyek Pioneer Square). Ini telah dialokasikan secara gratis oleh pemerintah kota.

Stasiun pertama dibangun pada tahun 1837 untuk kereta api yang menghubungkan St Petersburg dan Tsarskoye Selo. Bangunan satu lantai terbuat dari kayu - karya seorang arsitek yang tidak diketahui - tenang untuk waktu yang singkat. Struktur batu dibangun pada tahun 1952 oleh arsitek KA Nada dan itu berlangsung sampai awal abad XX. Kemudian jalur kereta api diperpanjang ke Belarus, diperluas w / stasiun. Vitebsk dan memberi nama objek. Terlepas dari kenyataan bahwa jalan kemudian terentang melampaui kota ini, objek tersebut disebut dan sekarang.

Pada tahun 1876, stasiun menjalani rekonstruksi, yang dilakukan pada rancangan ML Biernacki. Selama bekerja, kami melakukan arus penumpang kereta api double-track, sehingga meningkatkan. Bahkan setelah dua renovasi selesai, bangunan tua dihancurkan, dan sebagai gantinya dibangun sebuah Vitebsk Station modern (Saint-Petersburg). Proyek Reonstruktsionny dirancang oleh arsitek SA Brzhozovskaya dan SI Minas. Secara resmi Vitebsk Station dibuka pada 1 Agustus 1904.

Sebuah fitur penting dari bangunan baru adalah jumlah yang signifikan dari struktur logam. Art Nouveau gaya ditandai dengan penampilan garis-garis halus dan dekorasi artistik balkon. Stasiun Vitebsk, dari bangunan yang terdiri dari fasad dengan bagian setengah lingkaran, memiliki banyak menara dengan jam dan mendarat tahap. Modern khas dari semua rincian pelaksanaan. Balkon hadir ditempa ornamen dan lobi dinobatkan kubah logam.
Stasiun tangga utama terbuat dari marmer dan baik menggarisbawahi bangunan monumental. kanopi kerawang, di atas banyak pintu masuk ke stasiun, dibuat sesuai dengan masing-masing proyek yang asli.

Bangunan dengan arsitektur dan teknis inovasi yang tidak biasa itu lambang perubahan progresif. Karena gundukan dengan rel setelah rekonstruksi diangkat ke ketinggian lima meter, kereta yang unik ini di stasiun datang ke lantai pertama. Saat ini, ada dilakukan pemeliharaan kereta jarak jauh dan kereta pinggiran kota. Stasiun Vitebskiy terdiri platform 5 dan 8 saluran. Penumpang menikmati tinggal yang nyaman di ruang tunggu dengan penyimpanan dipasang. Arah utama adalah mengikuti negara-negara Eropa Barat dan kota-kota seperti Kaliningrad, Great Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.