Fitur stasiun metro Tverskaya

Stasiun metro "Tverskaya" dari garis Zamoskvoretskaya di metro Moskow memiliki sejarah yang tidak biasa, yang kembali ke kedalaman tahun 1930an, ketika masa depan metro Moskow sedang dalam tahap perancangan. Rencana untuk meletakkan garis telah berulang kali ditinjau ulang, dan yang disebut "cadangan", yaitu ruang kosong bawah tanah di tempat stasiun metro Tverskaya berada hari ini, diciptakan tepat pada saat peletakan jalur pertama melalui pusat kota yang padat penduduknya di Moskow. Dari pembuatan stasiun di tempat ini pada masa itu harus ditinggalkan karena sejumlah alasan teknis. Kami kembali ke stasiun ini hanya 40 tahun kemudian.

Stasiun metro "Tverskaya". Fitur teknologi bangunan

Stasiun ini masih dibangun dengan menggunakan cagar tua pada kedalaman di bawah Pushkin Square. Ini ditugaskan pada musim panas tahun 1979 dan sampai tahun 1990 disebut "Gorkovskaya". Dengan tipe konstruktifnya, stasiun metro "Tverskaya" adalah sebuah stasiun pylon bertingkat tiga yang bertelur dalam. Ada banyak hal serupa untuk itu, dalam arsitektur tidak ada yang tidak biasa. Tapi di sini banyak solusi rekayasa untuk konstruksinya bisa disebut unik. Konstruksi rumit oleh fakta bahwa stasiun itu didirikan pada peregangan yang sudah beroperasi Mayakovskaya - Teatralnaya. Kondisi geologi lebih dari sekedar kompleks, dan pembangunan perkotaan di pusat ibukota sangat padat. Keadaan ini terpaksa meninggalkan pembangunan poros terpisah dan menggunakan stasiun tambang yang ada Pushkinskaya.

Baru saja harus meninggalkan terowongan bypass, memastikan jalur lalu lintas Zamoskvoretskaya yang tidak terganggu dalam periode pembangunan stasiun baru pada rentang operasi yang sudah ada. Rute sementara diletakkan tepat di sepanjang garis tengah stasiun metro Tverskaya di masa depan. Foto, skema dan perhitungan solusi rekayasa disertakan dalam buku teks tentang arsitektur dan konstruksi sebagai contoh strategi dan teknologi konstruksi yang dipilih secara rasional. Ini adalah pemikiran rekayasa Soviet klasik, sebuah pengalaman penting dalam perancangan dan pembangunan jalur kereta bawah tanah di bagian tengah kota-kota besar. Dengan pelestarian bangunan bersejarah dan warisan budaya mereka yang utuh. Stasiun ini membentuk persimpangan persimpangan yang nyaman dengan transisi ke "Chekhovskaya" dan "Pushkinskaya".

Stasiun Metro "Tverskaya". Fitur arsitektur

Bagian dalam stasiun didominasi oleh marmer ringan dan granit merah. Konsep tematik desain estetika adalah karya klasik klasik Maxim Gorky, yang namanya awalnya dipakainya. "Patung revolusi" juga didedikasikan untuk komposisi patung, yang harus dipindahkan dari ujung stasiun, saat dibutuhkan untuk membangun transisi ke stasiun "Chekhovskaya". Pushkin Square memiliki bangunan bersejarah yang padat, sehingga stasiun "Tverskaya" memiliki ruang depan bawah tanah. Hal ini dikombinasikan dengan lobi stasiun "Pushkinskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya baris. Dari sini Anda bisa sampai ke kompleks pertokoan "Tverskoi Passage" dan ke ruang bawah tanah kompleks editorial "Izvestia".