Cruiser berat "Cetakan Oygen": karakteristik utama. Prinz Eugen (1938)

Berat cruiser "Cetakan Oygen" adalah kebanggaan armada Nazi Jerman. Dia merupakan senjata ampuh pada saat laut, dibuat dengan semua persyaratan modern dan memiliki salah satu kinerja terbaik di antara kapal perang dari Perang Dunia Kedua. Namun, nasib kapal ini cukup tragis. Mari kita cari tahu apa itu kapal penjelajah berat "Cetakan Oygen", karakteristik utama dan sejarah untuk sangat kematian.

Sejarah penciptaan

cruiser Jerman Prinz Eugen diciptakan di babak kedua dari 30-ies dari abad terakhir. Untuk menciptakan memasuki galangan kapal Jerman Krupp Germaniawerft Henry di November 1935. Perusahaan ini didirikan pengusaha Lloyd Foster pada tahun 1867 di Gaarden, dekat Kiel, dalam tiga tahun sebelum munculnya Kekaisaran Jerman bersatu di bawah pemerintahan Prusia. Awalnya perusahaan ini disebut "Utara-Jerman perusahaan konstruksi." Pada tahun 1896 diakuisisi oleh salah satu pengusaha terkaya di Jerman - keluarga Krupps. Shipyard dihasilkan tidak hanya kapal militer tetapi juga sipil. Pada pergantian abad, ia berada di posisi kedua untuk penyediaan kapal untuk Jerman Imperial Navy. Selama Dunia Pertama disediakan tentara dan kapal selam.

"Cetakan Oygen" seharusnya menjadi kapal ketiga dari program Jerman, di mana diproduksi kapal penjelajah berat dari "Laksamana Hipper". Seri ini memiliki dua kapal telah dirilis - "Laksamana Hipper" 1937 konstruksi, setelah siapa seluruh baris kapal bernama, serta "Blucher" dari model tahun yang sama. Selain itu, mereka akan dibangun dua kapal penjelajah lagi - "Seidlitz" "Lutzow" dan Tapi mereka belum siap untuk akhir perang. Ketika membangun "Cetakan Oygen" menerima simbol "J".

Konstruksi dimulai pada bulan April 1936 dan berlangsung selama hampir dua setengah tahun. Harganya perbendaharaan Jerman dalam jumlah 109 juta Reichsmarks. Sebagai perbandingan, nilai "County" bintang kapal Inggris sejenis adalah 2,5 kali lebih kecil. Pada akhirnya, kapal penjelajah berat "Cetakan Oygen" diluncurkan pada Agustus 1938, namun pada finalisasi semua komponen internal dan peralatan yang dibutuhkan selama dua tahun. Akibatnya, kapal akhirnya masuk ke dalam operasi Angkatan Laut Jerman sampai Agustus 1940.

nama cruiser

nama Jerman-nya cruiser berat "Cetakan Oygen" adalah untuk menghormati komandan terbesar dari negara bagian Austria Habsburg asing abad XVII-XVIII, Pangeran Evgeniya Savoyskogo. Meskipun ia milik salah satu dari penguasa Italia dalam kelahiran feodal Duke dan lahir di Paris, tetapi sebagian besar prestasi yang luar biasa, khususnya tindakan sukses dalam Perang Suksesi Spanyol dan perusahaan Turki, telah ditambang dalam pelayanan mahkota Austria. Di antara kemenangan besar sebagai kapten berikut pertempuran: pertempuran Szente (1697), merupakan cerminan dari pengepungan Turin (1706), yang pertempuran malplaquet (1709), pengambilan Belgrade (1717).

Hanya pada tahun 1938, ada Anschluss (pencaplokan) dari Austria oleh Jerman. Hal itu disampaikan kepada propaganda fasis reuni bangsa. Untuk menunjukkan kesatuan Jerman dan Austria, diputuskan untuk nama kapal baru untuk menghormati komandan Austria terkemuka. Glory Evgeniya Savoyskogo adalah menjadi pertanda kemenangan cruiser. Jadi kapal Prinz Eugen dari 1938 berutang nama.

karakteristik teknis

Apa adalah mobil berat "Cetakan Oygen" dalam hal teknis?

Panjangnya adalah 199,5 m dengan peralatan standar, dan 207,7 m pada penuh. Pemindahan kapal adalah 14 506 m dengan perkakas standar, dan 19.042 m - penuh. Lebar kapal -. 21,7 m kecepatan maksimum cruiser mencapai 32 knot, yang sama dengan 59,3 km / jam. Total kapasitas dari tiga turbin uap dan boiler dua belas kapal - 132.000 tenaga kuda, atau 97 MW. Draft Prinz Eugen kapal berkisar 5,9-7,2 m. Kecepatan 16 knot cruiser bisa membuat non-stop berenang pada jarak 6800. Miles. Awak selesai dari tim di 1400-1600 orang, yang cukup banyak untuk kelas kapal.

Ketebalan armor pada menara mencapai 160 mm. Pada saat yang sama ia adalah tertipis di dek - 30 mm, dan pada papan - 40 mm. Ketebalan armor pada traverse dan Barbet adalah sama dengan 80 mm.

"Cetakan Oygen" dilengkapi dengan yang paling modern pada saat peralatan elektronik, kualitas yang dapat membanggakan, tidak semua kapal perang di dunia. deteksi terutama diketahui berarti dapat menemukan musuh di laut, langit, dan di bawah air. Di atas kapal itu komputer bahkan analog. Namun, kelimpahan elektronik dan kadang-kadang memainkan lelucon buruk dengan cruiser, seperti teknologi baru memiliki masih sejumlah kekurangan, dan beberapa jelas "mentah." Namun demikian, dalam proses pengisian kapal tidak memiliki sama di Eropa.

persenjataan

kekuatan tempur belum menjadi titik kuat dari kapal Prinz Eugen. Tetapi pada saat yang sama, kekurangan ini dikompensasi oleh kemungkinan penampakan pengendalian kebakaran dibandingkan dengan kapal lain dan ketersediaan sarana modern deteksi musuh.

Persenjataan kapal terdiri dari delapan peluru artileri kaliber 203 mm, dua belas yang universal anti-pesawat senjata artileri kaliber 105 mm, enam senjata otomatis kaliber 37 mm, sepuluh - 20 mm. Selain itu, kapal yang memiliki empat tabung torpedo kaliber 533 mm amunisi dengan 12 torpedo. Air Group terdiri dari sebuah peluncur pneumatik dan empat pesawat amfibi pengintaian.

Pertempuran pertama

Baptisan kapal api "Cetakan Oygen" selama pertempuran laut, yang dikenal sebagai pertempuran di Selat Denmark.

Kapal pertama berlayar ke laut terbuka Mei 1941. Ia didampingi oleh dua kapal perusak, serta beberapa kendala proryvateley. Segera, "Cetakan Oygen" bergabung dengan kapal lain yang terkenal dari Perang Dunia II - kapal perang "Bismarck". perjalanan mereka bersama-sama adalah melalui Selat Denmark.

Pergerakan pengadilan Jerman telah memblokir kapal-kapal Inggris. 24 Mei 1941 terjadi pertempuran di antara mereka. beberapa kapal Inggris dihancurkan dalam pertempuran, perang "Bismarck" rusak, memotong melalui selat bisa Prinz Eugen. Kapal keluar ke Laut Utara. Namun, sejumlah alasan untuk membuat uang penangkapan kapal dagang musuh ia gagal. Pada Juni 1941, setelah perjalanan dua minggu, cruiser tiba di pelabuhan Brest, pasukan Wehrmacht dikendalikan.

Kembali ke Jerman

Tapi di Brest "Cetakan Oygen" dan kapal Jerman lainnya terus-menerus mengalami bahaya kehancuran akibat serangan udara periodik dari Inggris. Pada bulan Februari 1942, diputuskan untuk kembali ke kapal dengan kapal perang "Gneisenau" dan "Sharnhost" di pelabuhan Jerman. Acara ini adalah untuk menerobos ke pantai asalnya disebut "Operasi Cerberus."

Terlepas dari kenyataan bahwa selama pulang ke rumah telah diserang berulang kali pesawat cruiser dan musuh kapal, ia masih berhasil selama tiga hari tidak lengkap untuk mencapai mulut Sungai Elbe. Operasi dapat dianggap berhasil diselesaikan. Itu adalah istirahat belum pernah terjadi sebelumnya dan berani melalui Selat Inggris, tepat di bawah hidung Angkatan Udara Inggris dan Angkatan Laut. Terobosan ini menandai kemenangan moral dari Jerman dan memperkuat semangat mereka. Meskipun terobosan strategis dalam kalah Jerman pada situasi laut tidak pernah terjadi.

Di perairan Laut Baltik

Tahap berikutnya dari "Pangeran Eugen" kegiatan yang berhubungan dengan berada di perairan Laut Baltik, di mana dia segera dibuang.

Anda tidak dapat memanggil periode ini sejarah kapal penjelajah yang mulia. Bahkan, saat ini dia menjabat sebagai kapal perang terbesar Baltik, meskipun, tentu saja, itu bukan tujuan aslinya. Terutama "Cetakan Oygen" diproduksi shelling pantai diduduki oleh musuh. Bahkan harus memecat pantai sendiri dan dasar. Misalnya, apa yang terjadi ketika Tentara Merah mendekati Gotenhafenu. Kemudian serangan yang diderita oleh bahkan lingkungan Danzig (hari Gdansk di Polandia). Pada periode yang sama keberadaannya, cruiser pergi untuk menyerang pantai Norwegia.

Ini terjadi padanya dan absurditas. Dengan demikian, "Cetakan Oygen" menabrak saja meninggalkan dermaga kapal penjelajah Jerman "Leipzig".

Pada bulan April 1945, "Cetakan Oygen" dikirim ke ibukota Denmark - Copenhagen. Di sana ia tinggal sampai dengan penandatanganan penyerahan Jerman.

Hasil perang

Terlepas dari kenyataan bahwa pemerintah Jerman memiliki harapan tinggi untuk cruiser "Cetakan Oygen", untuk membenarkan kapal mereka tidak ditakdirkan. Kapal itu ditujukan untuk pertempuran di Samudera Atlantik dengan AS dan armada Inggris, tetapi sebagian besar waktu ia pergi sebagai kapal perang di Laut Baltik. Terutama ini adalah karena fakta bahwa Jerman tidak berhasil memaksakan sekutu perang serius dari laut. Kriegsmarine (Angkatan Laut dari Reich Ketiga) jelas kalah dengan kekuatan angkatan laut Inggris, tegas memegang keunggulan di laut Eropa.

Selain itu, pada akhir perang ternyata bahwa "Cetakan Oygen" tidak bisa tenggelam salah satu dari kapal musuh. Meskipun ia terluka salah satu kapal perusak, Inggris dan mengetuk sekitar pesawat selusin musuh. Tetapi harus adil untuk mengatakan bahwa musuh tidak mampu membayar setidaknya beberapa kerusakan yang signifikan. Tapi pada akhir perang amunisi cruiser berakhir. Misalnya, untuk kerang 8-inci senjata kaliber Jerman berhenti untuk menghasilkan lebih banyak pada tahun 1942. 203 mm proyektil kaliber, yang utama pada kapal penjelajah papan ada kurang dari empat puluh.

Kita dapat mengatakan bahwa aksi "Pangeran Eugen" di Laut Baltik, di mana ia menghabiskan sebagian besar cerita pendek shuttled, jauh seperti menembak burung pipit dengan meriam. cruiser berat ukuran ini dan peralatan teknis terlalu mahal proyek untuk melayani sebagai "kapal perang terbesar dari Laut Baltik." Tapi prestasi terbesar dari kapal itu belum datang, setelah perang selesai. Di atasnya akan dibahas secara rinci di bawah.

Sebagai bagian dari Angkatan Laut AS

Setelah penyerahan Jerman di bulan Mei 1945, "Cetakan Oygen" diserahkan ke Amerika Serikat sesuai dengan perjanjian Potsdam. Pada bulan Januari 1946 ia dipindahkan ke Bremen dan bergabung dengan Angkatan Laut Amerika Serikat. Namun, ketika ia menerima status kapal non-tempur, tetapi hanya pengujian kapal. Perintah dari kapal penjelajah dipindahkan ke Kapten 1 Ranking A. Graubartu bahwa, meskipun kewarganegaraan Amerika, adalah Jerman etnis.

Segera cruiser membuat perjalanan transatlantik, di mana ia dipindahkan dari Bremen ke kota Amerika dari Boston. Di pelabuhan pemukiman "Cetakan Oygen" diperiksa dengan hati-hati. Juga dengan dia itu dibongkar di pantai semua peralatan, termasuk senjata. Menurut hasil komisi, diputuskan untuk mengirim kapal dari Bikini Atoll sebagai target untuk pengujian senjata nuklir.

Pada bulan Maret, cruiser yang berlayar dari Boston untuk transfer air di Samudera Pasifik, yang datang melalui Terusan Panama. Kemudian di perairan Pasifik berlabuh di San Diego, California. Setelah itu, "Cetakan Oygen" menuju Hawaii. Pada paruh pertama Mei, ia mencapai pangkalan Amerika di pulau-pulau - Pearl Harbor. Pada bulan Juni 1946, ia tiba di Bikini Atoll - tujuan akhir.

uji coba nuklir

Kapal kematian "Cetakan Oygen" adalah hasil dari tes oleh senjata nuklir Amerika Serikat di Bikini Atoll. Ledakan dibuat 1 Juli 1946. Selain cruiser "Cetakan Oygen" ini dihadiri oleh kapal-kapal perang lain di dunia, di piala tertentu dan dinonaktifkan kapal AS.

Pertama pukulan nuklir udara pada mobil patroli. Horizon diterangi dengan silau terang, terdengar kekuatan gemuruh yang menakutkan. Episentrum ledakan bom nuklir dijatuhkan di 8-10 kabel dari kapal. Semua orang berpikir bahwa kapal itu meledak sampai hancur. Tapi, meskipun harapan kerusakan cruiser tidak signifikan. Bahkan, mereka hanya terdiri sepenuhnya robek dari sisi cat.

Menyusul ledakan hulu ledak nuklir dibuat di bawah air. Kali ini kerusakan itu jauh lebih signifikan. lembaran kulit ditekan menjadi cruiser dan dia bocor, tapi tenggelam dan memberi Bank. resistensi ini kapal Jerman dipukul oleh Amerika. Mereka direncanakan itu benar-benar hancur selama pengeboman di atas. Sekarang "Cetakan Oygen" ditarik ke atol Kuazlen diharapkan tes masa depan.

Tapi, sayangnya, lambung terlalu terkontaminasi radioaktif. Oleh karena itu cruiser memutuskan tetap untuk menghancurkan di. Namun, bahkan setelah ledakan ketiga kapal tetap mengapung. banjir nya terjadi secara bertahap, ketika salah satu kompartemen banjir setelah yang lain. Akhirnya, dalam 20 hari dari Desember 1946 pompa tidak mampu mengatasi air yang masuk. Kapal memberi kesukaran, dan jendela berada di bawah permukaan laut. Militer AS belum berusaha untuk menyelamatkan kapal, tapi sudah terlambat, kapal penjelajah tenggelam dekat atol Kuazlen, meninggalkan pada permukaan keel a. Di tempat jenazahnya berada di dasar laut sampai hari ini.

tahanan kapal benar-benar mengejutkan. Tapi ada beberapa pertanyaan. Bagaimana jika cruiser itu bukan hanya target untuk bom nuklir, tapi itu akan menjadi tim yang berjuang untuk kehidupan kapal, menambal lubang, membantu untuk memompa pompa air? Ada kemungkinan bahwa dalam hal ini bahkan tiga ledakan tidak akan cukup untuk menenggelamkan "Cetakan Oygen".

Tapi hati bahwa mungkin, kapal, yang dibangun oleh Jerman untuk menakuti orang Amerika dan sekutu mereka, menjadi kaki tangan tanpa disadari dalam pengujian senjata terkuat di dunia, untuk melayani sebagai simbol kekuatan militer AS. Namun, orang Amerika sekarang pesaing utama lainnya. Setelah runtuhnya Reich Ketiga, itu Uni Soviet.

Karakteristik umum dari kapal

The cruiser "Cetakan Oygen" berada di jalan kapal yang unik. Seperti semua kapal penjelajah berat "Admiral Hipper", lebih dari 10 ton perpindahan kapal, meskipun ini adalah penanda batas untuk kapal dari kelas ini menurut pembatasan yang berbasis di Washington. Tapi Jerman sendiri telah menetapkan sendiri lingkup diperbolehkan. Namun, karena peningkatan tonase kapal menabrak kecepatan dan kelincahan.

Meskipun tujuan awal pembangunan "prinsip Eugen" adalah penguatan armada Jerman di pertempuran Atlantik, pada kenyataannya, ia melaju sebagian besar di perairan Laut Baltik atau pada umumnya diletakkan up. Kapal berpartisipasi dalam hanya satu lebih atau kurang serius pertempuran, pada awal sejarah bertarungnya - Pertempuran Selat Denmark. Dalam hal ini, untuk seluruh periode keberadaannya, cruiser gagal untuk menghancurkan kapal musuh.

Namun, dan musuh tidak bisa dengan cara apapun menyebabkan kerusakan serius pada kapal "Cetakan Oygen", meskipun serangan itu dilakukan, dan dari laut dan dari langit dan dari tanah. Ia menjadi satu-satunya kapal Jerman, yang telah diawetkan seluruh pada akhir perang. Bahkan senjata nuklir hanya ketiga kalinya bisa membanjiri titanium ini begitu kuat itu dibuat. Dan kemudian, di hadapan awak, adalah mungkin bahwa tiga kali dan tidak akan cukup.

Meskipun banyak ahli mengkritik desain cruiser, menyebutnya canggung. menyalahkan dimasukkan pembuat kapal bahwa mereka sepenuhnya kendaraan lapis baja, tidak seperti kebanyakan kapal besar waktu, kami telah memesan hanya yang paling sensitif dan penting untuk menjaga daerah kesehatan. "Cetakan Oygen" sepenuhnya lapis baja. Di banyak daerah armor itu terlalu tipis untuk menjadi perlindungan real tetapi pada saat yang sama itu adalah beban tambahan untuk kendaraan mengurangi kecepatan. Bahkan buku ini terutama bagian-bagian penting yang lebih tipis dari kapal sejenis dari musuh. Tapi, ternyata, semua buku yang sama dari kapal penjelajah Jerman sudah cukup untuk menahan beberapa pemboman dari langit dan laut, dan bahkan menantang senjata nuklir. Sehingga fakta-fakta melanggar semua kritik spekulasi teoritis ke sembilan.

Banyak ke arah yang mengambil pencipta "Pangeran Eugen", benar di zaman kita. Misalnya, fleksibilitas, multi-tasking, menargetkan prioritas kekuasaan voli elektronik penting dalam kontrol, peran khusus dari deteksi musuh.

Tapi secara umum, perlu dicatat bahwa cruiser "Cetakan Oygen" masih gagal untuk memenuhi salah satu tugas utama mengatur sebelum mereka pada skala global, sejumlah kondisi objektif dan subjektif. Menyalahkan adalah sebagai kegagalan umum dari Jerman di Samudera Atlantik, dan revaluasi fitur khusus dari kapal penjelajah. Dia tidak bisa menjadi kekuatan yang menentukan di Atlantik atau bahkan bisa menyebabkan setidaknya beberapa kerusakan yang signifikan pada armada musuh.

Satu tidak bisa mengatakan bahwa kapal dibayar untuk biaya 109 juta Reichsmarks nya. Namun demikian, ia masih berhasil turun dalam sejarah berkat stabilitas yang unik dan tak tertandingi selama tes nuklir dari tentara Amerika, yang kaget bahkan dibumbui banyak militer dan ilmuwan.