Cara membuat handout tandu pada "Niva" dengan tangannya sendiri

Terlepas dari kenyataan bahwa setiap tahun di Rusia secara bertahap membuat semakin banyak jalan baru, off-road di daerah kami sudah cukup. pengendara rumah tangga sering harus melakukan perjalanan di daerah seperti, di mana hanya mampu menggerakkan sebuah pengangkut personel lapis baja. Itulah sebabnya di medan kasar ada kebutuhan untuk transportasi yang sesuai. Termurah dan paling terjangkau SUV saat ini adalah VAZ 2121 "Niva". Tapi ini kendaraan Rusia medan terkena berbagai kerusakan. Salah satu kelemahan adalah transfer case. Dengan maksud untuk melindungi pengendara membangun subframe handout khusus pada "Field". Dengan tangannya ia berhasil atau tidak, itu tidak masalah - hasilnya masih sama (perbedaan hanya dalam biaya tunai).

Mengapa Anda perlu item ini?

Subframe handout pada "Field" dengan tangannya sendiri diatur untuk mencegah terjadinya getaran dan resonansi, dan tentu saja, untuk melindungi kotak dari segala macam kerusakan. Sebagai pengendara mengklaim setelah instalasi perangkat mengatakan dalam sebuah mobil tingkat kebisingan secara substansial berkurang, yang, sayangnya, tidak bisa mengecualikan keras modern.

Keuntungan menggunakan

alat tersebut, seperti frame, memiliki banyak keuntungan, kepala di antara yang, seperti telah kita mencatat, adalah untuk mengurangi kebisingan dan getaran di dalam kabin. Selain itu, perangkat ini hanya bawah perlindungan kasus transfer.

By the way, pada baris "Field" sudah dilengkapi dengan lampiran khusus ke lantai yang memungkinkan Anda me-mount dukungan pada kotak transfer. Dengan demikian, menginstal subframe handout pada "Field" pengendara tidak lebih dari 30 menit. Hal lain - pembuatan tulisan tangan dari bagian (dalam hal ini, pekerjaan dapat dilakukan, dan beberapa hari). Tapi mengapa mesin awalnya tidak dilengkapi dengan alat tersebut? Untuk menjawab pertanyaan ini, mempertimbangkan kelemahan utama dari perangkat kata.

kekurangan

Kerugian utama dari subframe - pengurangan naik tinggi dari mobil (beberapa sentimeter). Namun hampir tidak berpengaruh pada lintas negara upgrade off-road. Kemungkinan besar, tidak adanya unsur dalam kendaraan peralatan asli dijelaskan oleh teknologi manufaktur yang kompleks (khusus digunakan untuk pembuatan perangkat dari baja struktural). Namun, tidak peduli berapa banyak alasan mengapa kami menyebutnya, kenyataannya tetap bahwa subframe set handout pada "Field" hanya melalui upaya pemilik mobil sendiri. Bahkan di stasiun tidak masing-masing mengambil manufaktur atau perakitan mereka.

Bagaimana mobil di jalan?

Dilihat oleh ulasan pengendara subframe di bawah razdatku ( "Niva 2121") adalah bagian benar-benar berguna dan fungsional: dengan kecepatan melebihi 100 kilometer per jam dan tidak ada getaran dan kebisingan, yang sebelumnya berada di kabin tidak diamati. Tentu saja, dalam tidak setenang dibenahi "Skoda Octavia", tetapi perbedaannya adalah teraba.

Kami membuat handout tandu pada "Field" dengan tangannya sendiri

Langkah pertama adalah untuk mempersiapkan saluran logam dan daerah. Peran pengencang akan melaksanakan 4 baut yang kami rebus melalui spar melalui salon. Anda harus menempatkan sekrup sehingga mereka menyentuh kursi, dan baik di bawah mereka. Juga, kita akan membutuhkan lembaran logam tipis.

peralatan yang dibutuhkan

Terutama mempersiapkan besar dan kecil grinder (LBM), bor (sebaiknya isi ulang), kaliper, roll, palu, penggaris, dan perlindungan berarti untuk mencegah chip logam merah-panas di mata selama penggiling. Semua pekerjaan harus dilakukan dalam pola tertentu (menggambar tandu razdatki "Niva 2121" Anda bisa lihat di foto di bawah).

Jadi, di mana untuk mulai bekerja? Pertama kita perlu mengukur dan memproses tepi dasar ambang jendela. Setelah ini, penggaris, mengukur jarak yang diperlukan dari itu. Windows di aparatur perlu untuk memotong kecil dan penggiling besar dalam melintang dan membujur arah masing-masing. Panjang dipotong tidak boleh melampaui 8 milimeter dari tepi struktur atas rak. Setelah jendela dipotong, harus ditangani dengan kontur dinding samping dan chamfering.

Sudut pemasangan untuk anggota sisi dan anggota unit lintas mungkin memiliki ukuran bebas, tetapi tidak harus kurang dari panjang lubang pengikat dan diantaranya jarak. Jika tidak ada komponen yang tersedia, Anda dapat menggunakan skema pengencang yang berbeda untuk spar. Hal ini penting untuk mengamati ketinggian pemasangan kasus transfer sub-frame.

Jika ini subframe diperkuat, kotak di bawah kurung kursi pemasangan juga dilas sudut logam. Koneksi terakhir ke bagian sisi ambang jendela. Bukaan yang bentuk persegi panjang sebagai koneksi melesat.

Set di SUV "Niva Comfort" tandu razdatki: mana perlindungan dijamin?

Hal ini dipasang di sudut-sudut di bagian bawah perangkat. Adapun jenis koneksi, itu mirip dengan dua pilihan di atas melesat. Namun, bukaan di sisi bagian perangkat tubuh dan sudut bawah dibentuk oleh prinsip berulir. lembar pelindung - bagian struktur utama yang membentuk semacam kotak dan memberikan subframe kekuatan yang lebih besar. Dengan demikian, kotak akan kurang rentan terhadap berbagai kerusakan mekanis, yang positif ditampilkan pada medan "Niva".

lubang tambahan

Di bawah cerat plug dipotong lanjut jendela untuk mengalirkan minyak. Bor lubang bisa di tempat yang nyaman untuk Anda, tidak terganggu dengan akurasi menandai. Sebagai pengendara membuat jendela teknologi menguras terbentuk antara dinding samping air ambang dan kotoran terjebak. daerah perlindungan ditingkatkan, yang melekat pada kotak dukungan dan bagian depan seluruh perangkat. Desain ini akan menghemat razdatku dari segala macam pukulan pada tunggul, selokan dan hambatan lainnya, yang dapat menyebabkan deformasi subframe.

Bagaimana meningkatkan perangkat untuk mengemudi ekstrim?

Dalam hal ini, Anda dapat mengubah perangkat dinding samping profil yang akan membuatnya lebih datar dan tahan lama. Sudut dilas tidak hanya untuk kasus transfer senjata, tetapi juga di sisi flange sill. Namun mereka tetap di dalam elemen terakhir. Pada output Anda harus mendapatkan frame dari empat penjuru. Desain ini memungkinkan untuk memotong saluran dinding samping bar di bawah rak sudut. Akibatnya, ketinggian sub-frame berkurang sebesar 50%, dan kekuatan akan dua kali lipat.

bahaya apa yang bisa menjebak pengendara saat mengemudi?

Sebagai menunjukkan praktek, bahkan perangkat seperti bingkai, tidak menjamin 100 persen perlindungan razdatke dan komponen kendaraan lain saat berkendara di jalan. Jadi, jika Anda sering menggunakan "Field" di daerah pedesaan, di mana ada risiko "menangkap" tunggul atau objek lain yang sulit untuk mengamati di rumput nekoshenoy ditetapkan pada perlindungan khusus frame, yang kita bahas dalam paragraf sebelumnya. Kemudian saring drop razdatki risiko ke nol. Jika perlindungan tersebut tidak akan manja dan sub-frame dan kotak itu sendiri.

Jadi, kita tahu bagaimana untuk membuat handout tandu pada "Field" dengan tangannya sendiri. Dan Anda membutuhkannya atau tidak - memutuskan untuk diri sendiri.