Bryansk Teknik Tanaman - kebanggaan daerah

JSC "Bryansk Mesin Pabrik" - bukan hanya produksi mesin tertua di Bryansk, tetapi juga salah satu perusahaan Rusia terpanjang yang ada. Sebagai sebuah perusahaan yang didirikan pada paruh kedua abad kedelapan belas, adalah mungkin untuk menjadi salah satu produsen yang paling menjanjikan dan menciptakan relevan dengan dunia saat ini produk yang dibahas dalam artikel ini.

cerita

UK "Bryansk Mesin Pabrik" dalam bentuk yang semua orang tahu tidak akan langsung muncul. Pada tahun 1865 pabrik penggergajian didirikan di sini. Pada 20 Juni 1873 perusahaan telah memperluas cakrawala untuk relsoprokatnogo, besi dan tanaman mekanik. Ini adalah perusahaan saham gabungan menyebabkan penciptaan dari kamp disebut Bezhitsa, yang ada sampai hari ini dalam bentuk sebuah distrik administratif besar Bryansk. Sudah oleh 1978 pabrik itu dianugerahi gelar produsen baja ketiga di Rusia. Tahun delapan puluhan menandai awal produksi gerobak, kapal tanker dan platform kereta api tujuan. Bryansk Teknik Pekerjaan sejak 1896 mulai menempati tempat terkemuka di berbagai pameran.

1907 menandai tanggal rilis sini lokomotif seri B. Pada tahun 1940, pasar semua tank berat berasal dari Bryansk, 28% dari lokomotif SB seri, 29% dari gerobak berat dan BMZ yang diproduksi di Rusia. Bryansk Mesin Bangunan Tanaman pada tahun 1946 dibangun kereta uap pertama "Victory". Pada tahun 1961, tanaman mengalami mesin kelautan pertama. Dari tahun 1962 ke tahun 1995, pabrik mulai memproduksi lemari es dan shunting lokomotif. Juga, struktur organisasi diperkenalkan selama periode ini, yang diawetkan untuk hari ini. Hal ini sejak tahun 1965 pabrik produksi dibagi menjadi tiga spesialisasi: diesel, metalurgi dan rekayasa transportasi.

BMZ yang modern

Bryansk Teknik Pekerjaan menjadi bagian dari ZAO "Transmashholding" sejak tahun 2002. Mempertimbangkan dinamika perkembangan perusahaan selama bertahun-tahun:

1. 2005 - pada Mesin Pabrik Bryansk menciptakan lebih dulu Bahasa Rusia angkutan lokomotif dengan dua bagian dan kekuasaan.
2. 2006 - tanggal pembuatan lokomotif "Knight" dengan drive yang asynchronous.
3. 2009 - masa sulit bagi BMZ. Tanaman ini memiliki hampir tidak ada perintah, menghasilkan penurunan besar dalam personil.
4. 2012 - perubahan dalam kepemimpinan diikuti dengan mengupgrade perlengkapan, fasilitas perbaikan dan reorganisasi lengkap produksi.
5. 2013 - Bryansk Teknik Tanaman adalah pemenang dalam kontes untuk inovasi terbaik di bidang transportasi kereta api.
6. 2015 - BMZ menciptakan generasi baru diesel.

Hari ini Bryansk Engineering adalah sebuah perusahaan berkembang secara dinamis, yang terus-menerus menciptakan produk baru dan tim profesional sejati.

Produk perusahaan

Bryansk Teknik Pekerjaan adalah salah satu pemimpin di pasar teknik industri. teknik mesin BMZ meliputi penciptaan produk berikut:

• Lokomotif - sebuah pabrik yang memproduksi diesel "Vityaz", yang berbeda dari yang lain dengan kehadiran motor asynchronous dan diesel yang dihasilkan 90% dari produksi dalam negeri bagian yang dirancang untuk mendukung kebijakan substitusi impor.
• Shunting lokomotif - semua 4 jenis: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• wagon barang - mobil hopper untuk biji-bijian dan pupuk dari berbagai model dan hopper mobil khusus untuk mengangkut semen.
• Bagian - BMZ menghasilkan mesin kelautan, serta suku cadang untuk shunting lokomotif dan gerbong barang.

sistem produksi

Dalam produksi BMZ menggunakan daftar standar teknik dan alat. Pendekatan ini memungkinkan penggunaan sumber daya yang efisien, dan terus-menerus meningkatkan tingkat kepuasan pelanggan. Prinsip operasi pabrik didasarkan pada teknik "lean manufacturing". Sebagai bagian dari prosedur ini pada filosofi BMZ dihormati, yang mengasumsikan perubahan mendasar dalam mentalitas dan pola pikir karyawan. Menurut "produksi ramping" hari ini BMZ beroperasi sepenuhnya semua produksi dan 75% dari kantor.

kepemimpinan

Bryansk Teknik Tanaman dalam format yang sekarang - itu adalah pencapaian good governance. Sebuah babak baru pembangunan di BMZ mulai berkat orang-orang berikut:

• AA Vasilenko - direktur umum BMZ sejak 2012.
• TN Sapego - Keuangan dan Direktur Ekonomi sejak 2012.
• OV Kravchenko - Direktur Engineering Center sejak 2012.
• VN Vetoshko - direktur pemasaran dan penjualan tren sejak tahun 2008. Saya mulai bekerja untuk BMZ pada tahun 1996.
• LV Kaikov - Direktur Produksi sejak 2009. Itu diadakan di jalan BMZ dari Turner kepada direktur.
• AV Vlasenko - Direktur Kualitas pada tahun 2015. perusahaan telah beroperasi sejak tahun 2004.
• VV Leskov - direktur peralatan pada 2012. Sungguh-sungguh bekerja di pabrik sejak tahun 2000. Dia mulai dari posisi kekuasaan.
• VE Stek - Direktur Keamanan sejak tahun 2004.
• AV Krasovsky - Direktur HR. Dalam posting sejak 2015.