Bepergian dengan kereta api dengan kenyamanan. Kompartemen di kereta

Dari semua moda transportasi, banyak wisatawan memilih kereta api. Sebuah perjalanan ke kereta kecepatan tinggi yang berbeda, kenyamanan - tergantung pada kereta api dan mobil, dan harga yang relatif rendah.

Apa jenis wagon di kereta

Ada berbagai mobil di kereta api, tergantung pada jarak jangkauan, tingkat kenyamanan dan biaya tiket, Anda dapat memilih jenis tertentu dari mobil, bahkan di kereta yang sama. Dalam mobil duduk menyediakan ruang untuk kursi, diatur dalam dua baris, dengan berlalunya di tengah. Interior mobil di dalam menyerupai pesawat penumpang, hanya bisa duduk. mobil seperti itu sering terjadi di kereta komuter, setelah jarak pendek. Biaya tiket adalah minimal. kursi reserved - itu adalah mobil bergerak dengan rak-rak, yang terletak di 4 di kompartemen terpisah. kompartemen tidak akan menutup pintu di koridor, di depan setiap kompartemen ada dua tempat lagi - sisi atas dan bawah rak. Sisi bawah resimen ditransformasikan ke dalam tabel dengan tempat duduk. mobil kompartemen - itu adalah ruang yang terpisah, dipisahkan oleh koridor umum dengan kunci pintu. Kompartemen di kereta mungkin empat-seater - dengan dua rak atas dan bawah, juga triple dan ganda. Rak di mobil-mobil ini, biasanya ringan, berbeda dengan kursi kelas dua. Ada coupe "mewah" di kereta, dilengkapi dengan layanan tambahan atau jasa - misalnya, penumpang yang ditawarkan mandi, AC, TV, dll Mewah coupe sering ganda, mereka disebut gerobak ST.

Informasi tambahan pada tiket

tiket penumpang dapat belajar tidak hanya waktu kedatangan dan keberangkatan kereta api, tetapi juga jauh lebih. Misalnya, jenis mobil yang tertulis sebutan surat individu. Lembut kereta ganda dilambangkan dengan huruf ST. CBM - mobil yang lembut dengan dua dan empat kompartemen, kompartemen biasa dalam kereta ditunjukkan oleh huruf K, kelas dua kereta - PL, kereta umum - O. Selain itu, tiket bisa mendapatkan informasi tentang layanan tambahan, misalnya, berapa kali listrik yang disediakan, jika sama sekali itu disediakan. Power ditunjuk U1, U2, U3, dll Sejumlah setelah surat menunjukkan jumlah makanan. Tidak ada standar, dan dalam kereta yang berbeda diberi makan dengan cara yang berbeda - dari makanan penuh untuk jatah kering.

Perempuan dan kompartemen pria di kereta api

Ketika membeli tiket untuk kereta jarak jauh menawarkan penumpang laki-laki dan kompartemen perempuan. Dalam hal ini, pertama menentukan jenis pembeli, jika seorang wanita membeli - itu akan menjadi kompartemen wanita, jika orang - orang yang. Pemisahan ini dibuat khusus untuk penumpang merasa senyaman mungkin. Kompartemen di kereta karena ada dicampur ketika lantai penumpang tidak masalah. Hal ini nyaman untuk bepergian keluarga. Beberapa kereta dibagi menjadi ruang gencatan pria dan wanita ada, karena kadang-kadang penjualan tiket, sejumlah isu-isu.

Kompartemen di kereta - peralatan, manufaktur

Utama, tidak seperti kereta penumpang kereta lainnya - wagon-coupé. Mobil-mobil ini terbuat dari era Soviet, pemasok utama mereka disebut Jerman dan Tver Carriage Works (TVZ). Standar wagon terdiri dari sembilan empat kompartemen, yang masing-masing bernomor oleh angka Romawi - dari I ke IX, ruang diberi nomor 1-36, dimana flensa rendah - aneh dan atas - bahkan. Ada dua tambahan, di kereta jarak jauh, hal ini dimaksudkan untuk panduan rekreasi, seperti jika kereta itu akan setidaknya 12 jam - biasanya ditawarkan kepada penumpang. Pada awal dan akhir dari kompartemen mobil, ada dua toilet - sering salah satu dari mereka mempertahankan konduktor. kereta modern dilengkapi dengan toilet portabel, yang memungkinkan untuk tidak memperhitungkan zona sanitasi.

mobil tersebut memiliki mereka sendiri sistem catu daya, pemanasan dan ventilasi. Dipanaskan wagon dapat kayu atau arang, atau dengan listrik. mobil ini dilengkapi dengan pemanas air, terletak pada awal koridor, serta sistem pendingin air. Setiap kompartemen memiliki outlet, rak bagasi, meja untuk penumpang. Setiap standar 1,75H1,95 kompartemen, lebar flange adalah 60 cm, panjang total koridor - 18 m, lebar itu lebih besar dari kereta koridor kelas dua, karena tidak memiliki kursi samping. Antara jendela di koridor ada kenaikan kursi khusus, yang memungkinkan penumpang untuk duduk di lorong sementara tetangga di kompartemen, misalnya, mengubah pakaian mereka.

Prevalensi di antara para pelancong di CIS coupe populer terbesar di kereta. Foto mobil mengatakan bahwa mereka terus-menerus ditingkatkan dan diperbaiki, coupe modern menjadi lebih nyaman, dan perjalanan dengan kereta api mampu membawa banyak emosi positif untuk setiap wisatawan.