Bandara Bryansk. Sejarah pembangunan

Administrasi pusat Bryansk Oblast, kota Bryansk, yang terletak di barat negara itu, dekat perbatasan Federasi Rusia dan Republik Belarus. Kota ini didirikan pada 985 SM. e., dan untuk semua waktu keberadaannya telah tumbuh cukup ukuran yang layak untuk signifikansi regional. Kota beberapa kali ditangkap musuh. Untuk beberapa waktu ia menghabiskan di bawah kuk kuk Tatar-Mongol, itu adalah Grand Duchy of Lithuania, lama kota telah menjadi subyek sengketa antara Persemakmuran dan wilayah Rusia. Selama Perang Dunia II kota itu ditangkap oleh Jerman dan dibebaskan oleh tentara Soviet hampir dua tahun kemudian. Pada tahun-tahun sesudah perang, beberapa kota dan desa terdekat dimasukkan ke dalam kota. Sebuah sipil bandara Bryansk atas dasar lapangan udara militer Soviet dibuka pada tahun 1961.

Sejarah terjadinya

Pada tahun 1926, di sebuah bukit dekat pemukiman kuno desa, cukup biasa dan biasa-biasa saja sampai tanggal ini desa mulai pembangunan lapangan terbang landasan pacu jalur. Tempat itu tidak dipilih secara kebetulan. Jika Anda melihat peta topografi daerah dapat dilihat bahwa ada titik tertinggi dari permukaan dataran tinggi, di daerah di mana itu akan mungkin dalam pembangunan masa depan target sipil penerbangan. Sudah di tahun-tahun, pemerintah memikirkan kemungkinan modernisasi dirancang landasan menjadi bandara sipil Bryansk. Bryansk ia dibaptis untuk administrasi milik pusat-pusat populasi besar di dekatnya, meskipun fakta bahwa desa adalah pemukiman kuno terletak lebih dekat secara geografis. 200 meter dari desa (hampir di seberang jalan) untuk 5 km (pada saat itu) ke kota Bryansk. Namun, rencana untuk pemimpin negara telah dijadwalkan untuk memberikan militer (dan dalam beberapa tahun sudah dan sipil) jenis objek di masa depan yang jauh. Itulah sebabnya namanya dikaitkan dengan milik tata letak wilayah.

tahun sebelum perang

Sudah di 1927 Bryansk bandara bintara seperti yang disebut pada waktu itu, dimasukkan ke dalam operasi. Yang perlu diperhatikan adalah kenyataan bahwa 1928-1929 sebagai bagian dari 15 penerbangan skuadron Bryansk disajikan terkenal Valery Chkalov, yang namanya sedang dipakai oleh sejumlah bandara daerah di wilayah Federasi Rusia, seperti bandara "Chkalovsky" dekat kota Schelkovo, Moskow Daerah.

Pada tahun 1934, bandara Bryansk menerima status sipil dan mulai mengambil pada mengisi bahan bakar penerbangan pada rute "Moskow - Kiev," dan sebaliknya. Pada hari-hari, itu diadopsi sebagai kepentingan strategis dari keputusan tersebut, sebagai bandara dilayani oleh penerbangan antara kedua republik, yang menghubungkan Moskow dengan SSR Ukraina. Karena kenyataan ini, sedikit lebih dari setengah tahun setelah transfer bandara untuk produksi sipil, ia menerima status daerah dengan kenaikan yang sesuai dari tingkat pendanaan dan pengembangan ekonomi priaeroportnogo. Pada tahun 1941, sebelum deklarasi perang Nazi Jerman, Uni Soviet, bandara ini meningkatkan landasan pacu "A" dan taxiway dari landasan pacu ke gedung terminal.

mencair

Setelah penangkapan kota oleh Jerman bandara penjajah datang di bawah kendali Nazi, namun setahun kemudian, pada tahun 1943, Tentara Merah berjuang dari punggungnya. Sejak tahun 1945, status bandara perubahan lagi - objek meninggalkan militer.

Setelah Kemenangan Besar ditempatkan 204 Squadron dari Moskow Air Group, dan kemudian dikreditkan ke dasar tiga skuadron 170 th Squadron. Pada tahun 1946, di kota terdekat Bezhitsa (sekarang - salah satu kota wilayah Bryansk) membuka bandara sipil yang baru, yang beroperasi sampai pesawat sekarang kecil. Pada dasarnya terletak beberapa klub terbang.

Pada tahun 1961, atas dasar sebuah lapangan udara militer di Mound membuka kembali bandara sipil Bryansk. Setelah OAO "Bryansk bersatu skuadron" mulai bekerja selama tiga tahun, dan pada Desember 1967 pendaratan pertama di landasan pacu turbojet pesawat, kuno dan modern "Yak-40" pada saat itu. Setelah liburan Natal, dengan Januari 1968, era eksploitasi aktif kendaraan udara jenis ini.

pengembangan lebih lanjut

Pada tahun 1974, terminal mandiri, layanan ground, termasuk rujukan dari bandara Bryansk, yang bergerak dalam penyediaan informasi kepada masyarakat tentang hal apapun yang berkaitan dengan pengoperasian penawaran bandara dan perjalanan, pindah ke gedung lain. Kompleks baru dibangun di sisi landasan pacu yang berlawanan dan dirancang khusus untuk kebutuhan administrasi perusahaan penerbangan. bangunan tua dan struktur yang telah digunakan sampai saat ini, sebagian telah dibongkar.

Sampai tahun 90-an bandara beroperasi di status daerah. kategori ditugaskan memungkinkan kita untuk melayani turboprop dan pesawat turbojet waktu, termasuk "Yak-42" dan "Tu-154".

matahari terbenam

Pada 90 khususnya tajam ada pertanyaan keselamatan penerbangan dan pengurangan polusi suara ditumbuhi pada saat Bryansk. landasan bandara terletak di jantung kota. daerah terlampir, mantan desa dan desa mengelilingi bandara Bryansk. Kota Administrasi Telepon melanggar dengan keluhan warga rumah di dekatnya, dan, sebagai konsekuensi dari manajemen kota membuat keputusan yang sulit untuk menunda lapangan terbang. Pada bulan Desember 1994, bandara lama ditutup dan perusahaan memindahkan 14 kilometer dari batas kota ke barat. Dalam sama 1994 dibuka platform pesawat baru dekat desa Oktyabrsky.

Sebuah era baru

Bandara Internasional Bryansk memperoleh status baru setelah hanya satu tahun sejak dibuka. Pada bulan Juli 1996, itu dikirim keluar penerbangan internasional pertama (Varna, Bulgaria) dilakukan turboprop "AN-24". Pada tahun 1997, membuka tujuan internasional baru ke Istanbul (Turki), Burgas (Bulgaria), dilakukan sudah pada jet liners "Yak-40" dan "Tu-134".

pembangunan adalah dalam ayunan penuh. Setiap tahun, penumpang yang ditawarkan penerbangan baru. Bryansk Bandara memperluas wilayah, termasuk di Rusia. Pada tahun 2010, dibuka arah reguler ke Moskow, pada 2013 - di St Petersburg, dan pada tahun 2015 - ke Simferopol dan Krasnodar.

Informasi tentang bandara, serta jadwal keberangkatan dapat ditentukan dalam referensi dengan memanggil 7 (4832) 59-00-80.