Bagaimana untuk memompa roda sepeda? petunjuk bermanfaat

Bagaimana untuk memompa roda sepeda, semua orang tahu pemilik kuda besi roda dua. Tapi bagaimana untuk melakukan pekerjaan dengan benar, tidak mengerti bahkan beberapa pengendara sepeda berpengalaman yang naik selama bertahun-tahun.

Bagaimana membangun pompa ban sepeda, apa tekanan ban harus memiliki, seberapa sering Anda perlu untuk menggunakan prosedur? Semua pertanyaan ini menjadi perhatian avid pengendara sepeda.

Cara menentukan tingkat tekanan dalam ban?

Ada metode umum "kuno", yang memungkinkan kita untuk memperkirakan tekanan di roda. Ini terdiri dalam tekanan ban pada jari tangan. Jika ban tidak menekuk secara substansial, dalam hal ini tekanan normal. Namun, metode ini cukup akurat, karena beberapa orang dapat memotong tangan kacang-kacangan, sementara yang lain tidak akan mampu untuk meratakan jari-jari bahkan sepotong plastisin.

Cara yang lebih dapat diandalkan untuk menentukan tekanan di roda - untuk menggunakan alat pengukur tekanan. Melakukan tugas dengan menggunakan perangkat, perlu untuk menghitung jumlah stroke pompa untuk mencapai tingkat optimal. Pendekatan ini menyarankan bagaimana untuk memompa roda sepeda waktu berikutnya bahkan tanpa akses ke pengukur tekanan.

Mengapa penting untuk mempertahankan tekanan tinggi di ban?

Segera perlu dicatat bahwa Anda tidak perlu takut untuk memompa roda. Batas atas untuk sebagian besar ban cukup tinggi. Oleh karena itu, upaya ekstra biasanya tidak menyebabkan pecahnya ban. Jauh lebih buruk untuk naik pada ban kempes, karena dalam hal ini meningkatkan kemungkinan tusukan, kerusakan lainnya, yang dapat menyebabkan kebutuhan untuk memperbaiki atau mengganti velokamery.

Apa lagi mengancam naik ban poluspuschennyh dan keengganan untuk memahami bagaimana untuk memompa roda sepeda? Karena tekanan yang kurang memadai kapasitas memburuk ban peredam. Kecepatan mengemudi atas gundukan, gerakan di daerah medan kasar - yang semuanya dapat mengakibatkan pembentukan disebut delapan di atas roda, rims rusak.

Untuk tingkat apa harus digelembungkan roda?

tekanan yang dibutuhkan dalam ban kendaraan roda dua tergantung pada sifat dari permukaan jalan di mana gerakan berlangsung:

1. Bagaimana untuk memompa roda sepeda untuk perjalanan nyaman pada lapisan keras datar? Dalam hal ini perlu untuk membuat tekanan ban lebih tinggi dari urutan 3,5 atmosfer. memompa cukup roda akan menambah luas kontak dengan jalan dan dengan demikian mengurangi kecepatan drive.
2. Bagaimana membangun roda sepeda ketika kendaraan sedang mempersiapkan untuk naik di tanah? Ada mengatur tekanan ban, yang agak lebih besar dari minimum dan sekitar 2,6 atmosfer. roda lembut akan meredam getaran kontak dengan penyimpangan. Antara lain, meningkatkan luas kontak dengan jalan meningkatkan grip sementara lereng dan tikungan tajam.

Mendapatkan roda dipompa

Menggembungkan ban sepeda terjadi dalam urutan berikut:

• Melepaskan ban puting harus benar-benar melepaskan pesawat dari roda.
• Untuk puting bergabung roda pompa meningkat ke tingkat yang benar.
• Selama operasi, pompa terputus dari waktu ke waktu untuk memeriksa pengukur tekanan.
• Pada akhir pompa dibersihkan pergi, pin kacau di tutup.

aksi serupa dilakukan dengan roda dua. ban akan meningkat secara optimal dipertimbangkan ketika melebihi tingkat tekanan sekitar 5-8% dari nilai, yang ditandai pada ban.

Hal utama - jangan lupa untuk menghitung jumlah stroke untuk mencapai tingkat tekanan yang diinginkan. Selanjutnya, akan menghemat banyak masalah dan menyimpan banyak usaha.

Bagaimana membangun roda sepeda tanpa pompa? Akan terlihat bahwa untuk mengatasi dengan tugas seperti mustahil. Namun, ketika tangan ada standar berarti untuk memompa ban, Anda dapat menggunakan kompresor buatan sendiri dari vacuum cleaner dengan fungsi debit udara kembali. Hal utama - untuk menemukan selang yang cocok untuk ini dan tegas untuk mengisolasi semua koneksi perangkat buatan sendiri.

Seberapa sering saya harus memompa ban sepeda?

Jika tersedia Perkasa sepeda gunung baru dari produsen terkemuka, kebutuhan untuk "mengisi bahan bakar" ban dengan udara bisa dilupakan selama beberapa bulan. Seiring waktu, dengan mengemudi biasa, roda akan secara bertahap menjadi lebih rendah. Bahkan, mengendarai ban kempes mungkin tampak lebih nyaman, terutama ketika bepergian di medan kasar. Namun, keputusan ini akan berdampak negatif terhadap keadaan rims.

Dalam kasus tekanan berlebih dalam standar ban yang terakhir bisa meledak atau meledak. Jadi, Anda harus secara teratur memeriksa keadaan roda dengan menggunakan alat pengukur tekanan. Sepeda gunung - beberapa kali seminggu, untuk model jalan raya - setelah setiap perjalanan.

Jika Anda mengamati rekomendasi sederhana seperti, perjalanan akan menjadi urutan besarnya lebih menyenangkan, lebih mudah dan lebih efektif. Pada akhirnya roda memompa tepat waktu dan mempertahankan tingkat optimal dari tekanan di ban menghilangkan kebutuhan untuk membawa sepeda favorit di pundak mereka sendiri.