Bagaimana diagnosis dan grinding kepala silinder?

Kepala silinder merupakan salah satu dari pembakaran internal node mesin terkemuka. Itu dari kondisinya akan tergantung pada kerja seluruh sistem mesin pembakaran internal. Biasanya, diagnosa kepala silinder dilakukan setiap 200-300.000 kilometer. Itu setelah perbaikan sistem, yaitu mobil kepala silinder grinding run ini dilakukan. Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana untuk mendiagnosa status saat ini dan bagaimana mengembalikan mantan sifat-sifatnya.

Apakah elemen ini bisa rusak sebelum waktu yang ditentukan oleh produsen?

Tentu saja, itu bisa. Alasan untuk ini adalah overheating mesin sering, yang memicu gagal gasket kepala silinder. Dan meskipun biaya kurang dari $ 5, beberapa pemilik mengabaikan penggantinya, sehingga membahayakan masa depan motor. Juga, mesin bisa merebus karena sistem pendingin, tapi ini terjadi jauh lebih sering. Hal ini terjadi bahwa kendaraan membutuhkan grinding head unit karena termostat rusak atau kipas angin. Semua ini mengarah ke mendidih mesin, yang pasti untuk meninggalkan tanda serius pada kepala silinder. Terbentuk di permukaan berbagai burnouts dan microcracks. Untuk menghindari hal ini, Anda tidak perlu hanya hanya untuk membawa mobil ke mendidih. Tetapi bahkan jika mesin tidak pernah terkena risiko tersebut, kepala silinder grinding masih akan mengambil lebih dari 200 000 km. Tidak ada yang harus dilakukan - bagian itu sendiri dipakai sendiri.

Cara membuat diagnosis dari kepala silinder?

Proses ini dapat dilakukan secara pribadi, tanpa bantuan ahli. Untuk melakukan ini, kita mengambil garis dan bergantian menempatkan ke bagian yang berbeda dari kepala bawah blok diagonal. Ketika tulang rusuk tidak akan mematuhi permukaan, mengambil probe dan mengukur kesenjangan. Jika ya, polishing dari kepala silinder adalah wajib.

Adalah perbaikan cylinder head dengan tangannya mungkin?

Sayangnya, proses ini hanya dilakukan oleh para profesional pada peralatan khusus. Hal ini disebut penggilingan dan mesin penggiling. Namun, beberapa pengrajin menemukan cara alternatif dan do-it-yourselfers. Metode ini tidak terlalu populer, tapi masih efektif. Dan karena layanan bernilai "resurfacing kepala silinder" (harga - 6-30 ribu rubel) banyak uang, lebih baik untuk melakukannya sendiri.

Jadi, kita mengambil kepala silinder dan mempercepat aman pada meja kerja a. Berikutnya kita mengambil khusus roda gerinda diameter 50 cm atau lebih dan gerakan melingkar kita membawa head unit ke pabrik. Pekerjaan ini sangat panjang dan membosankan. Secara umum, kita perlu mengembalikan waktu 2-2,5 jam (tidak termasuk alat-alat persiapan). Dalam hal ini, dari waktu ke waktu harus untuk mengukur tingkat depresi di permukaan. Ketika resurfacing akan memberikan hasil yang diinginkan, kita melihat bahwa diagnosis permukaan probe datar sempurna. Tapi itu tidak semua. Berikutnya, di permukaan perlu untuk menuangkan bubuk grafit dan sepotong tebal logam polish dari merasa. Baru setelah itu kepala silinder siap digunakan.