Asuransi kewajiban di bawah prosedur kontrak, kondisi, dokumen dan rekomendasi

Dalam dunia saat ini membutuhkan khusus klaim asuransi perhatian, konsep dan hukum terkait, serta nuansa keamanan sipil. Hal ini penting tidak hanya untuk memahami, yang tercermin dalam isi dari kewajiban kontrak asuransi warga (GO), tetapi juga untuk membedakan fitur yang melekat dalam kasus yang berbeda dan spesies.

Selain itu, komposisi dari paket dokumen yang diperlukan dan prosedur untuk menyimpulkan kontrak - informasi yang tidak kalah penting, jadi harus bebas tersedia untuk setiap warga negara. Apa kewajiban asuransi di bawah kontrak?

Apa asuransi GO?

Fitur yang membedakan utama perjanjian tersebut, dirumuskan atas dasar asuransi Sipil - subjek yang dibuat kesepakatan, properti memiliki karakter.

Dalam prakteknya seperti ada prinsip berubah, itu - aturan dasar - jika seseorang telah menyebabkan kerusakan, apakah material atau fisik, telah menyebabkan kerusakan pada pihak yang dirugikan, harus sepenuhnya mengkompensasi kerugian yang terjadi dan kehilangan. Untuk ini dan diproduksi di bawah kontrak asuransi.

pengembalian uang artikel

• Biaya ekonomi dari pihak yang dirugikan. Artikel ini mencakup benar-benar semua properti dan cakupan keuangan diklaim oleh pihak yang dirugikan dengan maksud untuk mengembalikan atau pulih sepenuhnya, atau perbaikan properti, yang dirusak oleh pelakunya. Ini disebut cakupan dari kerusakan nyata yang terjadi pada korban pelakunya. Sebagai contoh, ia menyediakan untuk kontrak asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik mobil.
• biaya hukum yang dikeluarkan oleh korban. Ini mencakup kas bahwa orang yang menjalani hilangnya hak, yang dibelanjakan untuk memulihkan mereka. Hal ini dapat mencakup, misalnya, biaya sebagai akibat dari ulasan produk atau jasa, berbagai biaya hukum.
• Pendapatan, yang korban. Jika properti yang rusak sebagai akibat dari pelaku tindakan membawa pendapatan pemiliknya, originator harus mengganti jumlah manfaat yang telah hilang untuk jangka waktu tertentu dan dalam kondisi tertentu. Prosedur ini ditetapkan secara jelas dalam artikel kelima belas dari Kode Sipil.
• Kompensasi atas kerugian yang disebabkan untuk kesehatan dan kehidupan korban.

Perlu dicatat bahwa dalam kasus ini asuransi kewajiban berdasarkan kontrak akan memperpanjang tidak hanya untuk tindakan yang destruktif (merusak) karakter, tetapi juga dalam kasus tidak aktif, yang mengakibatkan kerusakan pada korban.

klasifikasi kewajiban

tanggung jawab perdata dibagi menjadi dua komponen: kontraktual dan non-kontraktual.

Dalam kasus peraturan kontrak tunduk pada hak, kewajiban dan tanggung jawab, serta hukuman untuk non-kepatuhan, yang ditetapkan dalam teks perjanjian yang relevan.

GO jenis kontrak dibatasi dengan aturan asuransi dan prosedur, atau tanggung jawab berdasarkan hukum atau di bawah perjanjian pribadi para pihak. Hal asuransi kewajiban dibahas di bawah.

Artinya, ada dua kemungkinan. Pertama, kerangka kerja yang perjanjian dijalankan, bentuk hukum diatur dan dibatasi batas tanggung jawab hukum. Pilihan kedua: dua pihak dalam kontrak menyepakati kerangka tanggung jawab mereka sendiri - siapa, bagaimana dan apa yang akan bertanggung jawab.

Semua perjanjian, yang dilindungi oleh kontrak harus jelas dibilang, semua syarat, jumlah dan hak-hak harus dicatat.

Non-kontrak bentuk GO (juga disebut tort) diatur hanya oleh hukum dan tindakan hukum lainnya.

Yang paling umum adalah asuransi kewajiban di bawah kontrak.

Perlu dicatat bahwa antara rezim kewajiban yang berbeda. Sebagai contoh, ada berbagai jenis tuntutan hukum, tergantung pada kontrak penggunaan atau gugatan:

• Dengan kondisi asal kerusakan.
• Dalam hal undang-undang pembatasan.
• Pada beban pembuktian kesalahan.
• Dengan tidak adanya atau adanya kerusakan non-berupa uang.
• mode lainnya. Perbedaan seperti GO adalah suatu keharusan dalam kasus jika ada tindakan ilegal yang berkaitan dengan kewajiban kontrak.

Sebagai contoh, kasus ketika penumpang, yang menderita tindakan operator berhak untuk memilih mode eksekusi pengadilan dan jenis klaim.

Mengapa Anda mungkin perlu untuk menyimpulkan kontrak asuransi?

fitur

Dari Kode Sipil perbaikan beberapa fitur yang menyertai aksi asuransi DPP. Detail dijelaskan dalam bab ke-48, nomor artikel 932:

1. Hanya pemegang polis tunggal dapat mengasuransikan terhadap risiko kewajiban yang mungkin timbul untuk pelanggaran kontrak.
2. Hal ini juga dapat diasuransikan atau penerima. Bila hal ini tidak penting, itu adalah tetap dalam kontrak atau tidak, yang dalam mendukung itu dibuat (dalam mendukung tertanggung, penerima atau orang lain, atau yang mendukung).
3. risiko pertanggungan kewajiban yang timbul dari kontrak, yang disediakan oleh hukum.

jenis kontrak

Saat ini ada beberapa kebijakan asuransi yang paling umum, yang mencerminkan sifat yang berbeda dari kasus asuransi dan tanggung jawab perdata, berbeda dari jenis lain dari kewajiban.

Jenis risiko asuransi adalah:

• GO asuransi builder.
• operator tur.
• pemilik mobil. Ini adalah kontrak asuransi kewajiban pemilik kendaraan.
• Pengirim atau operator penumpang.
• Kontrak kewajiban asuransi untuk kerusakan.

Dalam meninjau fitur asuransi karena berbagai alasan, dan GO tidak berlebihan untuk membayar perhatian khusus untuk masing-masing jenis berikut kontrak.

pengembang kontrak asuransi GO

Sesuai dengan amandemen diadopsi dalam FZ, pengembang perlu memenuhi kewajiban tertentu yang berkaitan dengan transfer tempat tinggal bagi mereka peserta yang tampil dalam kontrak.

Menyediakan tertentu jenis agunan adalah kewajiban tersebut. Pilih janji dapat dari beberapa cara:

1. bank garansi.
2. GO pengembang kontrak asuransi risiko, yang mungkin timbul akibat ketidakpatuhan.

Kontrak asuransi dalam hal ini akan diperlukan untuk menyimpulkan lain sebelum akan menyerahkan semua dokumen yang diperlukan pada kesepakatan pembangunan bersama atau kontrak konstruksi lainnya Rosreestr.

Pada akhir kesepakatan tersebut, tunduk pada kepentingan milik tertanggung akan tampil asuransi (dalam kasus ini - builder), yang terkait erat dengan kepentingan penerima manfaat, yaitu konstruksi partisipatif.

Acara asuransi adalah kegagalan untuk memenuhi kewajiban pembangun untuk memberikan perumahan kepada peserta kontrak konstruksi bersama. Dalam hal ini, semua jumlah di bawah asuransi dan jumlah kerusakan harus dihitung sesuai dengan kesepakatan pembangunan bersama.

Kontrak wajib asuransi tanggung jawab perdata untuk operator tur

Jika kita berbicara tentang hubungan kontrak yang berhubungan dengan kontrak pariwisata, dan standar di bawah operator tur (yang dalam hal ini Tertanggung), pelanggan perusahaan (yang merupakan penerima manfaat), berhak mengajukan permohonan tertulis untuk menutupi semua biaya yang dikeluarkan, termasuk biaya tur .

Dalam hal ini, tindakan hukum peraturan yang mendukung jumlah UU Federal 132, memperbaiki dasar-dasar kegiatan wisata, serta aturan untuk asuransi GO.

Dalam kasus risiko asuransi operator tur asuransi GO mungkin termasuk:

• Kerugian yang timbul akibat total non-kinerja atau kinerja yang tidak tepat dari kewajibannya oleh Tertanggung.
• Kehadiran dalam produk pariwisata situasi yang tidak ditentukan.
• Pelanggaran langkah-langkah untuk menjamin keamanan klien operator tur untuk mengatur perjalanan atau selama perjalanan itu sendiri.

Berdasarkan perjanjian ini termasuk jumlah ganti rugi, tetap dengan kontrak operator tur kewajiban asuransi, serta kompensasi atas kerusakan yang sebenarnya disebabkan kepada penerima.

GO asuransi pemilik kendaraan

Menurut undang-undang, yang saat ini beroperasi di wilayah Federasi Rusia, setiap pemilik kendaraan atau pemilik perusahaan taksi wajib untuk menyimpulkan kontrak asuransi dari asuransi wajib, juga dikenal sebagai CTP.

Tipe ini paling umum hari ini di pasar layanan tersebut. Kasus-kasus asuransi utama pada kontrak wajib asuransi bermotor adalah:

• Kerusakan yang disebabkan oleh penumpang atau kendaraan lain yang dihasilkan dari kecelakaan.
• Kerusakan properti, tidak termasuk kerusakan kesehatan korban.
• Dalam kecelakaan yang melibatkan tidak lebih dari dua kendaraan. Ini menyediakan semua kontrak asuransi wajib kewajiban pemilik kendaraan.

Kedua kendaraan terluka dalam sebuah kecelakaan, harus memiliki kebijakan CTP.

GO pembawa kontrak asuransi

Dalam hal ini, kewajiban pengangkut diatur oleh Undang-undang nomor federal 67. Menurut hukum ini, semua badan hukum, perusahaan, perusahaan, organisasi yang menyediakan layanan untuk melaksanakan salah satu moda transportasi, diwajibkan untuk mengasuransikan GO mereka, jika mereka membawa penumpang.

Kecuali kereta bawah tanah dan taksi mobil seperti hukum mengharuskan untuk memastikan penumpang mereka melakukan kegiatan tercantum di bawah moda transportasi operator:

• Kereta api. Selain itu, asuransi dibuat selama transportasi untuk benar-benar jarak apapun. Hal ini juga diatur oleh Piagam w / d transportasi.
• Air. Asuransi diperlukan untuk pengangkutan setiap rentang jarak, termasuk helikopter. Kegiatan ini diatur oleh Kode Air. Apa lagi yang perlu kontrak asuransi tanggung jawab perdata pemilik kendaraan?
• Maritim. Kegiatan diatur oleh Kode navigasi maritim. Ketika datang ke lalu lintas barang.
• lintas air. Kontrol didasarkan pada Kode Inland Water Transport.
• Tanah. Kategori ini termasuk trem, bus, metro, transportasi monorel. Kontrol dilakukan atas dasar transportasi jalan Piagam dan transportasi permukaan perkotaan listrik.

Kontrak asuransi tanggung jawab perdata atas kerusakan

Kode Sipil Rusia dan undang-undang tentang asuransi ketentuan kewajiban tetap yang dapat berbaring dalam bentuk kontrak dan menyakitkan regulasi kompensasi atas kasus asuransi. yaitu:

1. Diizinkan untuk memastikan risiko GO dari tertanggung di bawah kontrak, di mana ia memiliki kewajiban tertentu dalam acara yang akan merusak atau merugikan orang lain.
2. kontrak harus ditetapkan siapa yang bertanggung jawab. Jika tidak, tanggung jawab akan jatuh pada tertanggung.
3. GO kontrak asuransi untuk kerusakan atau cedera selalu dianggap disimpulkan mendukung korban. Terlepas dari ketersediaan asuransi dari tertanggung.

Apa yang masih bisa menjadi kontrak asuransi wajib?

GO asuransi kepada pihak ketiga

Jika kita mempertimbangkan jenis ini kesepakatan contoh mengenai konstruksi dan pekerjaan instalasi, jelas bahwa adalah asuransi GO kepada pihak ketiga.

Dalam hal ini, perjanjian tersebut dapat disimpulkan dengan melakukan pembangunan, yang akan menjadi yang pertama oleh tertanggung, kontraktor utama, yang akan menjadi yang kedua, dan orang yang langsung diasuransikan dan penerima bertindak.

objek dapat bertindak sebagai bunga properti, dan kerusakan kerusakan yang mungkin disebabkan kepada pihak ketiga selama konstruksi dan instalasi bekerja, atau karya yang berkaitan dengan commissioning.

Dalam hal ini, risiko asuransi diakui:

• kerugian yang disebabkan bagi kehidupan atau kesehatan dari pihak ketiga.
• Kerusakan properti pihak ketiga.
• Narapidana dalam satu kasus, kerusakan properti, kesehatan dan kehidupan pihak ketiga.

dokumen dan kebijakan yang diperlukan

Asuransi apapun dari GO selalu dilakukan sesuai dengan urutan tertentu.

Prosedur ini diatur oleh seperangkat aturan keamanan. Mereka termasuk:

• Anda harus mengajukan permohonan tertulis, yang akan mencakup permintaan untuk penyediaan jasa asuransi. Setelah itu ada pertemuan dari kedua belah pihak untuk melakukan pembicaraan untuk membahas semua, tanpa kecuali, kewajiban dan kondisi. Dengan demikian wakil dari perusahaan asuransi wajib untuk menginformasikan warga tentang semua kondisi, risiko dan hak istimewa khusus untuk masing-masing produk yang ditawarkan.
• Sesuai dengan prinsip integritas tertinggi, karakteristik untuk bidang asuransi, orang atau organisasi yang menyediakan layanan tersebut, harus memberitahu klien mereka tentang kondisi kontrak jujur dan penuh.
• Setelah membahas kondisi dalam perjanjian mencerminkan kehendak tertanggung.
• kontrak harus berisi informasi seperti nama, nama keluarga, patronimik dan menghubungi perusahaan asuransi.
• Itu harus disepakati dan ditetapkan jumlah asuransi risiko kerusakan properti.
• Anda juga harus menentukan periode asuransi, premi merasa serta cara di mana kontribusi akan dibuat.
• paragraf terpisah harus menentukan kasus-kasus yang tidak asuransi, dan setelah terjadinya yang pembayarannya tidak ditugaskan.

Dengan demikian, asuransi GO disediakan oleh hukum, Hukum Perdata, atau risiko kewajiban kontrak asuransi sesuai dengan jenis tertentu, ukuran tertentu paksaan di tingkat negara, digunakan ketika ada pelanggaran hak dan ada kebutuhan untuk mengembalikan mereka ketika rusak atau membahayakan dan itu diperlukan untuk mengkompensasi.

Itulah mengapa undang-undang ini sangat penting. Hal ini dirancang untuk mengatur pelaksanaan langkah-langkah khusus yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan orang yang terluka dengan mengorbankan pelaku, atau pelakunya yang menyebabkan menyakitinya.