Apa sepeda: jenis, fitur desain, spesifikasi, produsen

Selain itu, siapa lagi yang bertanya-tanya apakah akan membeli sepeda, perlu ditelusuri data saat ini tersedia pada manfaat dari penggunaannya. gerakan rutin pada kendaraan ini memungkinkan untuk mendapatkan efek terapi yang besar, membantu untuk menghilangkan stres. Selain itu, saat mengendarai sepeda pada manusia yang dihasilkan oleh enzim tertentu dan hormon, yang jauh lebih baik daripada antidepresan yang paling kuat. Sebuah efek yang menguntungkan adalah kendaraan dan pada sistem kardiovaskular.

Tapi di samping untuk memecahkan masalah kesehatan bersepeda - itu hanya hobi indah. Setelah berjalan melalui taman hutan yang indah atau kota waktu luang lebih menyenangkan di sofa dengan porsi biasa keripik kentang.

Sedikit sejarah

Kembali pada tahun 1818 seorang insinyur Jerman dan profesor teknik tipu daya yang tidak biasa untuk waktu kendaraan. Ini terdiri dari bingkai, roda dan roda dua. Sebuah desain serupa yang disebut mesin penulis untuk berjalan, karena pedal mengantarnya pada waktu itu belum.

Dari saat ini dimulai sejarah sepeda. Segera mobil untuk balap telah menjadi sangat populer di kalangan pemuda saat itu. Hal ini ditegaskan catatan dalam buku harian bangsawan, serta film pertama baru lahir Cinematographe.

Beberapa saat kemudian, seorang insinyur Inggris datang untuk menambah "menetap scooter" rantai dan pedal. Ini adalah kelahiran dari sepeda dalam bentuk yang familiar bagi generasi sekarang. Sampai saat ini, produsen menawarkan kita puluhan model kendaraan ini, belum lagi banyak varietas mereka.

klasifikasi

Sebelum Anda mengunjungi toko untuk membeli kendaraan roda dua, perlu untuk memahami bentuk-bentuk yang sudah ada. Apa yang perlu Anda tahu apa adalah sepeda? Hal ini diperlukan untuk membeli sepeda yang tepat, mampu melakukan tugas-tugas tertentu.

Penyusunan klasifikasi jenis transportasi - bukan tugas yang mudah. Setelah semua, ada begitu banyak varietas resmi dan subspesies.
Apa sepeda? Konvensional, mereka dibagi:

- pada usia pemilik - anak-anak dan remaja serta orang dewasa;
- oleh aplikasi (di kota, di jalan raya, di lintas negara).

Namun, ada kelompok pemasaran umum yang memadai merespon isu konsumen biasa "Apa sepeda?". Menurut klasifikasi ini, membedakan kategori kendaraan roda dua:

1. Mountain. Ini jenis sepeda yang disebut mauntibaykom, adalah jauh yang paling umum dan populer di kalangan pengguna. Tujuan utamanya - mengemudi off-road, di daerah dengan medan kasar yang kuat. Spesies utama dari kelompok ini termasuk sepeda dengan satu atau dua peredam. Mereka disebut, masing-masing, hardtail dan dvuhpodves. Hal ini memungkinkan pengendara untuk naik di jalan dengan kenyamanan maksimal.

2. Road. Sepeda ini dirancang untuk naik tenang melalui jalan-jalan kota. Mereka yang besar untuk orang-orang yang, misalnya, ingin mendapatkan ke toko favorit mereka atau menikmati pemandangan indah dari zona hutan-taman.

Untuk orang yang suka menonjol sambil berjalan, dianjurkan untuk memperhatikan jenis sepeda, sebagai cruiser (helikopter). Model ini telah menerima nama karena kemiripannya dengan sepeda motor biker.

3. Bina Marga. Sepeda ini dirancang untuk naik cepat pada aspal yang baik. Mereka dapat dengan aman dikaitkan dengan kategori olahraga. Juga termasuk sepeda track yang digunakan pada trek khusus yang disebut track siklus. Sepeda ini tidak memiliki peredam kejut yang bisa menghilangkan ketegangan pada tangan pengendara. Dengan kecepatan tinggi dapat dipanggil menggunakan sepeda jalan di jalan datar. Membeli sepeda ini untuk naik di jalan-jalan beraspal dari kota besar.

4. Hybrid. Sepeda ini juga disebut dan pariwisata. Desain mereka adalah sesuatu dari persilangan antara balap jalanan dan model gunung. Sebagai aturan, hybrid memiliki sejumlah besar kecepatan, kemampuan untuk beralih di tanah tingkat, dan kemungkinan bergerak nyaman di medan kasar.

Ada juga beberapa desain yang agak tidak biasa. Ini termasuk, khususnya, sepeda listrik, serta begovely (mereka menyerupai model yang dibuat pada tahun 1818).

kebutuhan untuk mengklasifikasikan

Apa yang kendaraan roda dua dibagi menjadi spesies? Fakta bahwa masing-masing model memiliki fitur struktural sendiri yang diperlukan untuk bergerak di daerah tertentu. Misalnya, bersepeda gunung terlalu tidak nyaman untuk naik di sekitar kota. Dimensi dan berat sepeda ini melakukan naik sepeda serupa juga sulit untuk menguasai. Dan sebaliknya.

jalan sepeda akan benar-benar tidak berguna di luar aspal. Setelah semua, perangkat mereka hanya menyediakan tumpangan di jalan datar. Itulah mengapa memilih opsi yang sesuai, Anda harus tahu apa adalah sepeda. Ini akan memungkinkan mereka untuk segera memahami ciri khas dan memilih kendaraan yang tepat untuk Anda.

liyan

Kendaraan itu dapat digunakan pria, wanita atau anak. Pilihan yang tepat dari jenis sepeda akan sangat tergantung pada operasi kenyamanan.

Jadi, kendaraan roda dua adalah:

- laki-laki dilengkapi dengan struktur rangka yang tinggi standar;
- Wanita, dibuat pada frame rendah dan tersedia untuk wanita sepeda perkotaan (jalan), balap jalanan dan gunung;
- anak-anak berbeda dimensi dan desain roda;
- unisex, memiliki tinggi rata-rata dari frame, cocok untuk perempuan
dan laki-laki.

Pilihan olahraga

Bagaimana memilih sepeda yang tepat untuk orang yang memutuskan untuk mengambil bersepeda? Model ini juga memiliki klasifikasi sendiri. Untuk saat ini, produsen menawarkan berbagai macam olahraga sepeda, masing-masing memiliki perbedaan sendiri dalam elemen struktur, serta dalam spesifikasi teknis. Jadi, kelompok ini termasuk cerita-cerita berikut ini:

- jalan raya;
- gunung;
- Tial dan gaya bebas;
- triathlon;
- Melacak;
- touring.

sepeda jalan

road sepeda ini saat Anda bergerak melalui jalan aspal mulus memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan 70 km / jam. Mereka dicirikan oleh kekakuan, roda ketebalan kecil, sifat aerodinamis maju dengan baik, sejumlah besar gigi dan tanduk domba jantan berbentuk roda. Selain itu, jalan raya - sepeda paling ringan. Berat beberapa model sepeda motor itu hanya 6 kg. produsen efek ini dicapai melalui penggunaan bahan ultra-ringan seperti aluminium, serat karbon dan baja high-alloy. Maksimum roadies berat mencapai 11 kg.

Sepeda paling ringan memiliki jari-jari yang lebih sedikit. Jumlah mereka biasanya mencapai dua puluh. Hal ini disebabkan fakta bahwa kecepatan motor ini di tempat pertama, dan kekuatan memudar ke latar belakang.

sepeda gunung

Mauntibayki dirancang untuk mengemudi di daerah di mana tidak ada jalan lurus, memiliki desain khusus. dewasa ini balap sepeda bingkai berbeda dengan bantalan yang kuat, yang sangat mengangkat roda kereta diameter tebal hingga 560 mm dan pola yang berbeda pada tapak dan ban dengan kancing. Mereka memiliki setidaknya lima belas kecepatan. Namun, bintang mereka dirancang dengan cara khusus. Hal ini membuat lebih mudah menanjak. Desain frame sepeda, yang dirancang untuk mengemudi di medan kasar telah memperkuat elemen. Itulah mengapa berat sepeda sering mencapai 20 kg. Bahkan dengan bahan yang tinggi cahaya (paduan aluminium, dan polimer) berat sepeda cukup mengesankan.

Desain sepeda gunung umumnya disediakan rem cakram. Mereka mungkin seperti tali drive dan hidrolik.

Produsen menawarkan model sepeda gunung laki-laki dan perempuan dari motor ini.

Freestyle dan trial

jenis olahraga sepeda sangat populer di kalangan penggemar olahraga ekstrim. Model dirancang untuk gaya bebas dan percobaan, membedakan bingkai kaku. Bahwa hal itu memungkinkan sepeda untuk menahan beban berat selama pelaksanaan unsur akrobatik, dan berbagai trik. Roda dipasang pada sepeda ini memiliki sejumlah besar jari-jari, yang meningkatkan kehandalan mereka dalam pendaratan dan crash. Ciri khas lain dari jenis ini sepeda adalah roda bengkok mereka. Hal ini dirancang untuk mendukung dan mempertahankan keseimbangan tuan rumah. Adapun kecepatan, maka sepeda ini tidak. Piringan rem tidak disediakan, dan pelek.

triathlon

Ini sepeda olahraga kembar sepeda saudara jalan. Namun, mereka dibedakan oleh geometri frame yang sedikit berbeda dan lokasi dari roda depan, yang pada tingkat yang berbeda dengan bagian belakang.

Sebuah fitur penting adalah kemampuan sepeda seperti bebas beralih kecepatan, serta kemudahan manajemen.

sepeda track

Di jalan-jalan kota, cerita ini tidak dapat ditemukan. Tujuan utama mereka - kesempatan untuk berpartisipasi dalam kompetisi di trek. sepeda tersebut dicabut rem dan switch kecepatan. Untuk menghentikan sepeda atlet ini harus membuat beberapa lap tambahan.

Untuk mencapai hasil yang baik dalam balapan tunggal dipasang fiberglass atau roda serat karbon pada sepeda, ditujukan untuk arena pacuan kuda. Roda depan berbeda pisau dua-trehrebernoy. Pada roda belakang pada sepeda dilakukan solid. Desain ini adalah suatu keharusan untuk sepeda tersebut. Ini memberikan kemudahan kekakuan yang cukup mereka, tidak perlu menginstal rem, mengurangi koefisien hambatan udara, dan meningkatkan pengendalian tersebut.

sepeda touring

Model ini sepeda olahraga dirancang untuk perjalanan panjang di jalan datar. desain mereka termasuk bingkai yang kuat, yang menyediakan keamanan yang lebih besar pengendara sepeda. Dalam susunan roda yang diameter mencapai 28 inci, menyediakan sejumlah besar jari-jari - tiga puluh atau lebih. Ban memiliki tapak yang menyediakan traksi yang baik dengan permukaan jalan.

lipat sepeda

sepeda jenis ini hanya di jalan atau model perkotaan. Sebuah ciri khas dari desain adalah adanya engsel bergerak di suatu tempat di tengah-tengah frame. Hal ini memungkinkan untuk melipat sepeda di setengah. Dengan demikian, sepeda memakan banyak ruang kurang dan dapat dengan mudah disimpan dan diangkut. Hari ini, produsen menawarkan lipat sepeda aluminium. Mereka jauh lebih ringan dari pendahulunya, yang meningkatkan kemudahan transportasi. Setelah semua, ada model tidak hanya ukuran standar. Ada sepeda lipat yang bisa dibawa dalam tas ransel.

Pelanggan yang ditawarkan model sepeda tersebut dengan rem cakram dan kecepatan switch. Terutama maju dari mereka dilengkapi dengan mesin bensin atau motor listrik. Tergantung pada dimensi dan berat dari sepeda motor itu dan nilai roda. ukuran maksimum mereka mencapai 20 inci.

sepeda Wanita

Ketika membaca kalimat muncul segera berjalan varian yang telah meremehkan bingkai. Paling sering Anda dapat menemukan sepeda wanita dengan keranjang dan bell wajib. Ini adalah klasik kendaraan roda dua, yang mendorong orang-orang wanita yang tidak menempatkan gol di menaklukkan menantang lereng ski atau jalan raya. Itulah sebabnya sepeda jalan perempuan dengan keranjang diposisikan pada batang atau roda depan, adalah yang paling populer dengan lebih adil setengah dari umat manusia. Juga aksesori berguna memungkinkan Anda untuk menempatkan berbagai tas wanita dan hal-hal, dan kadang-kadang bahkan menempatkan anak. Hal ini membebaskan tangan, yang memberikan kontribusi untuk perjalanan yang aman dan aman.

Sebelumnya wanita mengendarai sepeda laki-laki. Namun, sejak pertengahan 80-ies dari abad terakhir, produsen mulai memproduksi model yang memperhitungkan struktur anatomi perempuan. Jadi, para pengembang telah mencapai berikut:

- menyempit roda dan menjatuhkan pelana;
- membuat kursi yang lebih luas;
- Turunkan sampel;
- membuat pedal yang lebih luas dan lebih dari bahan yang kurang licin.

Namun, sepeda ini tidak cocok untuk olahraga. bingkai ringan tidak diperbolehkan untuk naik di pegunungan atau tersebar di sepanjang jalan raya dengan kecepatan yang diinginkan. Seiring waktu, dan masalah ini diselesaikan. Di pasar itu diproduksi sepeda olahraga, yang memperhitungkan semua standar peralatan profesional, dan dalam hal ini khususnya tubuh perempuan.

sepeda anak-anak

Menentukan klasifikasi dan sepeda dirancang untuk pengguna muda. Ada kategori berikut:

1. Sepeda roda tiga. Membelinya untuk anak-anak. motor ini anak-anak tahun ini tidak memiliki ban dan tabung, transmisi rantai. Keluar dari itu, dan elemen lainnya.

sepeda 2. Anak dari satu tahun sampai tiga tahun. Sudah ban dan tabung, cukup nyaman dan mudah rem kaki. Untuk stabilitas produsen kendaraan telah disediakan di dalamnya beberapa roda kecil tambahan. Bingkai geometri sepeda tersebut sangat diremehkan, yang menjamin keselamatan bayi Anda di musim gugur. Pada sprocket, rantai dan penjaga roda yang hadir.

3. Untuk anak-anak dari 3 sampai 5 tahun. Kendaraan ini dilengkapi dengan roda di 14-16 inci. Ada model seperti tangan atau kaki rem.

4. Untuk anak-anak 5-9 tahun. Model ini mirip dengan orang dewasa. Mereka adalah diameter lengkap roda 18-20 inci, beberapa kecepatan, serta dua rem (tangan dan kaki). kenyamanan maksimal kepada anak menyediakan garpu suspensi khusus.

5. Untuk anak-anak 9-12 tahun. Model ini memiliki tidak jauh berbeda dengan orang dewasa. Desain mereka hanya mencakup ukuran bingkai yang lebih kecil dan roda berdiameter 24 inci.

produsen

Untuk saat ini, masalah ini telah banyak perusahaan sepeda. Namun, menurut sebagian besar ahli dan pengguna, pemimpin perusahaan Amerika adalah salah satu produsen sepeda. Diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Cannondale. produsen Amerika ini menawarkan kualitas yang sangat tinggi, tetapi pada saat yang sama sepeda mahal.

2. Merasa. Tales dikeluarkan di bawah merek ini di Amerika Serikat memiliki berbagai tingkat harga kachestvai.

3. Gary Fisher. Ini amerikansike sepeda memiliki gulungan besar dan bingkai cahaya.

4. GT menghasilkan sepeda bagi mereka yang menginginkan transportasi roda dua yang sederhana dan dapat diandalkan untuk harga yang wajar.

Ada banyak produsen lain, yang produknya sangat populer. Perusahaan Jerman ini Bergamont. Menawarkan sepeda berkualitas tinggi untuk jalan-jalan kota. Populer gunung dan jalan sepeda merek Italia Bianchi. baik sepeda juga diproduksi di Taiwan, Cina dan Asia.